194156, Санкт-Петербург, Зеленогорская ул. д.4, тел./факс (812) 321 60 30 E-mail: president@powercity.ru, www.powercity.ru Шкаф управления дизель-генераторным агрегатом ШУДГА-32 Заводской № 10096392 Руководство по эксплуатации ПРЕН.656337.240 РЭ Санкт-Петербург Введение........................................................................................................................................ 3 1 Описание и работа изделия .................................................................................................. 4 1.1 Назначение .......................................................................................................................... 4 1.2 Технические характеристики изделия ............................................................................... 5 1.3 Устройство и состав изделия ............................................................................................. 6 1.4 Работа изделия ................................................................................................................... 8 1.5 Средства измерения ......................................................................................................... 12 1.6 Маркировка изделия ......................................................................................................... 12 1.7 Упаковка изделия .............................................................................................................. 12 2 Использование изделия по назначению............................................................................. 13 2.1 Эксплуатационные ограничения ...................................................................................... 13 2.2 Подготовка изделия к использованию............................................................................. 13 2.3 Использование изделия.................................................................................................... 14 3 Действия в экстремальных условиях.................................................................................. 17 3.1 Действия при пожаре ........................................................................................................ 17 3.2 Действия при работе ДГА в разнос.................................................................................. 17 4 Техническое обслуживание ................................................................................................. 17 4.1 Общие указания ................................................................................................................ 17 4.2 Меры безопасности при проведении технического обслуживания ............................... 18 4.3 Порядок технического обслуживания изделия ............................................................... 18 4.4 Проверка работоспособности изделия............................................................................ 18 4.5 Техническое освидетельствование ................................................................................. 18 4.6 Консервация ...................................................................................................................... 19 4.7 Расконсервация................................................................................................................. 19 4.8 Текущий ремонт изделия.................................................................................................. 19 5 Правила хранения ................................................................................................................ 20 6 Транспортирование .............................................................................................................. 20 Приложение 1 - Габаритный чертеж шкафа управления......................................................... 21 Приложение 2 - Габаритный чертеж силового щита ЩСГ ....................................................... 22 Приложение 3 - Схема электрическая принципиальная ШУДГА ............................................ 23 Приложение 3а - Схема электрическая принципиальная ЩСГ............................................... 24 Приложение 4 - Схема электрическая принципиальная релейной платы ШУДГА ................ 25 Приложение 5 - Схема электрическая принципиальная релейной платы ЩСГ .................... 26 Приложение 6 – Перечень элементов ШУДГА ......................................................................... 27 Приложение 7 – Перечень элементов ЩСГ.............................................................................. 28 Приложение 8 - Монтажная схема релейной платы ШУДГА ................................................... 29 Приложение 9 - Монтажная плата ШУДГА................................................................................ 30 Приложение 10 - Таблица программируемых уставок параметров контроллера ................. 31 Приложение 11 - Диагностические коды событий контроллера ШУДГА. ............................... 33 Приложение 12 – Порядок измерения сопротивления изоляции ШУДГА. ............................. 35 Приложение 13 Схема перемычек ШУДГА ............................................................................... 36 Приложение 14 Схема перемычек ЩСГ.................................................................................... 37 Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Справ. № Перв. примен. СОДЕРЖАНИЕ Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 2 Введение Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства, организации эксплуатации и технического обслуживания шкафа управления дизельгенераторным агрегатом ШУДГА-32 (далее шкаф управления). К обслуживанию шкафа управления допускается персонал, прошедший специальную подготовку, изучивший правила и указания, приведенные в настоящем руководстве и прошедший обучение под контролем разработчика шкафа управления. ШУДГА изготовлен в соответствии с ТУ 3434-003-52161899-06, согласованными с Главным инженером Департамента автоматики и телемеханики ОАО РЖД 04.10.2007 г. В связи с постоянной работой по совершенствованию шкафа управления предприятиеизготовитель оставляет за собой право на внесение изменений, не отраженных в настоящем руководстве, в его схему, конструкцию и состав комплектующих элементов без ухудшения эксплуатационных характеристик изделия. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 3 1 Описание и работа изделия 1.1 Назначение 1.1.1 Наименование шкафа состоит из аббревиатуры ШУДГА и цифр, обозначающих номинальную мощность дизель-генераторного агрегата (ДГА) в кВт. Структура условного обозначения шкафа управления: ШУДГА 32 Шкаф управления дизель-генераторным агрегатом Номинальная мощность ДГА, кВт Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата 1.1.2 Шкаф управления обеспечивает выполнение следующих функций: при работе в режиме дистанционного управления (переключатель режимов управления ШУДГА находится в положении «ДИСТ.») – автоматический пуск, дальнейшую работу и останов ДГА, в соответствии с сигналом на контактах дистанционного управления и входе от шины гарантированной нагрузки устройств электропитания СЦБ; при работе в режиме ручного управления (переключатель режимов управления – в положении «РУЧН.») – ручной запуск ДГА; при работе в режиме блокировки управления (переключатель режимов управления – в положении «ОТКЛ.») – ручной останов ДГА; формирование предупредительных сигналов беспотенциальными: − работы ДГА при успешном запуске ДГА; − готовности ДГА к приему нагрузки после окончания прогрева двигателя и отсутствии аварийных сигналов (внутренних или внешних); − общей аварии ДГА; − неисправности контроллера ШУДГА; − остатка топлива на 2 часа работы ДГА; аварийную защиту ДГА с сигнализацией причины аварийного состояния при возникновении следующих событий: 1) недопустимое повышение температуры охлаждающей жидкости; 2) падение давления масла; 3) низкий уровень топлива; 4) несостоявшийся пуск ДГА; 5) неисправность микропроцессорной панели «Президент-Нева»; 6) отключение автоматического выключателя ДГА; 7) внешняя авария (пожар); 8) уход напряжения/частоты и оборотов вращения ДГА за заданные пределы; 9) перегрузка генератора по току. Примечание: при возникновении любой вышеперечисленной аварий загорается лампа «Аварийный останов» и включается звуковая сигнализация, а при авариях п.п.1…7 загорается также и соответствующая индикационная аварийная лампа. предаварийную сигнализацию (включается звуковая сигнализация, и соответствующие аварийные лампы горят в импульсном режиме) при возникновении следующих событий: − предаварийный уровень топлива; − предаварийная температура охлаждающей жидкости; − предаварийное давление масла. сигнализацию состояний: − работа ДГА; − наличие напряжения внешней сети; − наличие напряжения в цепи питания подогревателя охлаждающей жидкости; − нажатие кнопки «Аварийный стоп»; − несостоявшийся останов ДГА после закрытия топливного клапана. индикацию параметров: Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 4 − линейное напряжение генератора; − частота напряжения генератора; − ток генератора по одной фазе; − количество моточасов работы ДГА. разрешение или запрет на отключение автоматического выключателя генератора при аварии ДГА; возможность изменения (перепрограммирования) уставок автоматики и мониторинга параметров ДГА (выполняется представителями службы сервиса завода – изготовителя ШУДГА); автоматическую подзарядку аккумуляторной батареи за счет энергии внешней сети. 1.1.3 Шкаф управления используется совместно с силовым щитком генератора ДГА (ЩСГ). 1.1.4 Условия эксплуатации шкафа управления: по стойкости к воздействию климатических факторов шкаф управления по ОСТ 32.146-2000 относится к классу К1; по стойкости к воздействию механических нагрузок шкаф управления по ОСТ 32.146-2000 относится к классу МС1. 1.1.5 При условиях эксплуатации, указанных в п. 1.1.4, средний срок службы шкафа до списания - не менее 20 лет. Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата 1.2 Технические характеристики изделия Наименование параметра Значение 1.2.1 Род тока.....................................................................................переменный трехфазный; 1.2.2 Номинальное напряжение, В................................................................................ 380/220; 1.2.3 Частота, Гц...................................................................................................................... 50; 1.2.4 Установившееся отклонение напряжения в установившемся тепловом состоянии при изменении симметричной нагрузки в диапазоне от 10 до 100% номинальной мощности...±3%; 1.2.5 Установившееся отклонение частоты при неизменной симметричной нагрузке от 25 до 100% номинальной мощности ............................................................................................ ±1%; 1.2.6 Номинальная мощность ДГА (Рн) при температуре окружающей среды до +50°С и высоте над уровнем моря до 1000 м, кВт ................................................................................ 32; 1.2.7 Допустимая мощность при перегрузке в течение 1 часа ......................................1,1 Рн; 1.2.8 Номинальный ток (Iн) при cosφ=0.8, А.......................................................................... 60; 1.2.9 Напряжение питания цепей управления, В.................................................................. 12; 1.2.10 Степень автоматизации ШУДГА-32 по ГОСТ 14228-80................................................. 2; 1.2.11 Степень защиты по ГОСТ 14254-96...........................................................................IP31; 1.2.12 Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150-69 ............................................. УХЛ 4; 1.2.13 Сопротивление электрической изоляции силовых цепей между собой и по отношению к корпусу (клеммная колодка ШУДГА Х3) не ниже: - 3 МОм – при температуре воздуха выше 303 К (30 °С), относительной влажности воздуха не более 70 %, атмосферном давлении 84-107 кПа (630-800 мм.рт.ст.) для холодной изоляции и 1 МОм – для горячего состояния изоляции (после работы в установившемся режиме при номинальной нагрузке); - 0,5 МОм – при относительной влажности воздуха 98 % при 298 К (25 °С) и более низких температурах без конденсации влаги. 1.2.14 Сопротивление электрической изоляции управляющих цепей между собой и по отношению к корпусу (клеммные колодки ШУДГА Х1, ХР7 и клеммные колодки релейной платы ШУДГА Х1, Х2, Х5, Х7) не ниже: - 100 МОм – при нормальных климатических условиях; - 5 МОм – при повышенной влажности. 1.2.15 Допустимые напряжения цепей внешнего подключения ШУДГА: - клеммная колодка Х3, клеммы 2..5, 14..15 – входное напряжение однофазного переменного тока 230 В ±15 % частотой 50 Гц ±10 %. 1.2.20 Коммутационная способность цепей внешнего подключения ШУДГА: - Контакты реле К4, К5, К6 напряжения до 24 В постоянного или 230 В переменного тока, коммутирующая способность – до 2 А; Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 5 - Контакты реле К10, К14 напряжения до 24 В постоянного или 230 В переменного тока, коммутирующая способность – до 1 А; 1.2.16 Габаритные размеры шкафа управления ШУДГА-32: - высота, мм .................................................................................................................. 500; - ширина, мм ................................................................................................................. 500; - глубина, мм ................................................................................................................. 210. 1.2.17 Масса шкафа управления не более, 30 кг 1.2.18 Габаритные размеры силового щита ЩСГ: - высота, мм .................................................................................................................. 500; - ширина, мм ................................................................................................................. 300; - глубина, мм ................................................................................................................. 210. 1.2.19 Масса силового щита не более, 15 кг Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата 1.3 Устройство и состав изделия 1.3.1 Устройство шкафа управления 1.3.1.1 Шкаф ШУДГА выполнен в сварном цельнометаллическом корпусе с дверцей, используемой в качестве лицевой панели. На лицевой панели шкафа размещены элементы контроля, управления и сигнализации (см. Приложение 1). 1.3.1.2 Корпус шкафа ШУДГА снабжен несущей монтажной панелью, на которой размещены комплектующие элементы (микропроцессорная панель «Президент-Нева», зарядное устройство, релейная плата, клеммные колодки, жгуты проводов с элементами их крепления, зажим заземления и др.). 1.3.1.3 На нижней стенке корпуса закреплена специальная крышка, имеющая сальниковые вводы и разъемы для прокладки кабелей. 1.3.1.4 В корпусе шкафа имеются отверстия для его крепления к вертикальной плоскости. 1.3.1.5 Габаритный чертеж силового щита ЩСГ представлен в Приложении 2. 1.3.2 Электрическая схема шкафа управления составляет единое целое с электрической схемой щита ЩСГ (см. Приложение 3). 1.3.2.1 Электрическая схема шкафа управления состоит из следующих основных элементов: - микропроцессорная панель «Президент-Нева» А1; - релейная плата А2; - реле К1 подачи напряжения от внешней сети на собственные нужды ДГА; - реле К8 включения подогревателя охлаждающей жидкости ДГА; - реле К15 формирования сигнала «Двигатель остановлен»; - автоматический выключатель QF1 в цепи подзаряда аккумуляторной батареи ДГА напряжением от зарядного устройства и питания шкафа управления от аккумуляторной батареи ДГА; - автоматический выключатель QF2, QF3, QF4 в цепи питания напряжением ~220 В зарядного устройства, подогревателя охлаждающей жидкости, электроподогрева обмоток генератора; - трехпозиционный переключатель SA1 режимов работы ШУДГА; - двухпозиционный переключатель SA2 отключения автоматического выключателя генератора по аварии ДГА; - кнопка SB1 аварийного останова («Аварийный СТОП»); - кнопка сброса аварийной сигнализации SB2 («Сброс»); - индикационная лампа HL1 сигнализации о несостоявшемся запуске ДГА; - индикационная лампа HL2 сигнализации об аварийной температуре охлаждающей жидкости; - индикационная лампа HL3 сигнализации аварийного давления масла; - индикационная лампа HL4 сигнализации аварийного уровня топлива; - индикационная лампа HL5 сигнализации наличия напряжения внешней сети; - индикационная лампа HL6 сигнализации о срабатывании автоматического выключателя генератора ДГА; - индикационная лампа HL7 включения электроподогрева охлаждающей жидкости ДГА; Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 6 Подпись и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подпись и дата Инв. № подл. - индикационная лампа HL8 сигнализации работы ДГА; - индикационная лампа HL9 сигнализации о неисправности микропроцессорной панели «Президент-Нева»; - индикационная лампа HL10, сигнализирующая о нажатии кнопки «Аварийный СТОП»; - индикационная лампа HL11, сигнализации аварийного останова ДГА; - индикационная лампа HL12, сигнализации наличия внешней аварии; - зарядное устройство GB1; - стрелочные приборы РV1, РA1, РF1 соответственно вольтметр, амперметр и частотомер для измерения параметров генерируемой энергии; - счетчик моточасов Р4 работы ДГА; - клеммные колодки Х1, Х3, X6, XP7; 1.3.2.2 Электрическая схема релейной платы ШУДГА (см. Приложение 4) состоит из следующих элементов: - реле К2 включения топливного клапана ДГА; - реле К3 включения стартера; - реле К4 блокировки включения контактора; - реле К5 формирования сигнала «Двигатель работает»; - реле К6 обобщенного сигнала тревоги и отключения автоматического выключателя генератора по аварии ДГА; - реле К7 включения свечей накала; - реле К10 сигнализации неисправности микропроцессорной панели «ПрезидентНева»; - реле К11 сигнализации наличия внешней аварии; - реле К12 дистанционного старта ДГА; - реле К13 дистанционного останова ДГА; - реле К14 предаварийной сигнализации низкого уровня топлива (2 часа.); - предохранители FU1...FU5, FU11…FU14; - зуммер НА1 звуковой сигнализации при авариях; - диоды VD0…VD19; - резистор R1; - светодиодных индикаторов HL2…HL36; - разъемов X1, X2, X5, X7, X20. 1.3.2.3 Электрическая схема силового щита ЩСГ состоит из следующих основных элементов: - автоматический выключатель QF1 генератора ДГА с сигнальным контактом; - независимый расцепитель S2-A2 автоматического выключателя генератора; - контактор КМ1; - релейной платы А1 (см. Приложение 5); - шин N и PE (PEN). 1.3.3 Обозначение и назначение элементов управления на лицевой панели шкафа ШУДГА: трехпозиционный переключатель режимов работы ДГА предназначен для выбора режима работы микропроцессорной панели «Президент-Нева» и режима управления ДГА; Переключатель режимов имеет следующие положения: - положение «РУЧН.» - для перевода ШУДГА в режим ручного управления, при переводе переключателя режимов в данное положение выполняется запуск ДГА; - положение «ОТКЛ.» - прекращение работы (останов) ДГА, запрет на его запуск во всех режимах управления (блокировка управления); - положение «ДИСТАНЦ.» - автоматическое управление работой ДГА в соответствии с состоянием цепей управления1); кнопка «АВАРИЙНЫЙ СТОП» предназначена для экстренного останова двигателя ДГА; кнопка «СБРОС» предназначена для выключения аварийной сирены и квитирования произошедших аварий. 1.3.4 Устройство релейных плат Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 7 Релейная плата ШУДГА является исполнительным устройством, содержит реле, зуммер и элементы защиты (предохранители, варисторы), а также разъемы для ее подключения и джамперы для настройки. Включение реле и перегорание предохранителя индицируется включением соответствующего светодиода (расшифровка приведена в Приложении 4). На релейной плате ЩСГ установлены предохранители реле, а также разъемы для ее подключения и джамперы для настройки. Включение реле и перегорание предохранителя индицируется включением соответствующего светодиода (расшифровка приведена в Приложении 5). 1.3.5 Устройство микропроцессорной панели «Президент-Нева» Микропроцессорная панель «Президент-Нева» представляет собой одноплатный контроллер в корпусе (для монтажа на DIN рейке) с защитной крышкой, имеющей прорези для подключения разъемов питания, сигнализации и управления. Контроллер управляет работой ДГА и вспомогательного оборудования, а также формирует сигналы об их состоянии. Алгоритмы управления введены в память контроллера. Управляемые параметры можно программировать, изменяя их в процессе настройки совместной работы шкафа управления и ДГА. В Приложении 10 дано описание и приведены значения (уставки) программируемых параметров контроллера». Уставки программируются на заводе-изготовителе в соответствие с заказ - нарядом на объект поставки ШУДГА. Пользователю выдается (по требованию) стандарт интерфейса CAN и описание протокола передаваемой информации в систему технической диагностики и мониторинга объекта (например АПК-ДК). Питание микропроцессорной панели «Президент-Нева» осуществляется напряжением от аккумуляторной батареи ДГА. Напряжение подается на клеммы 1 (+) и 2 (-) разъема Х1 контроллера. Примечание (в соответствии с Приложением 3): - Дистанционное управление разрешается при наличии низкого потенциала на входе Х8.3 контроллера; - Пуск ДГА осуществляется при наличии низкого потенциала на входе Х7.1, или отсутствии напряжения ~220 В на входе Х1.1 контроллера. Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата 1.4 Работа изделия 1.4.1 Режимы работы изделия Принцип работы шкафа управления состоит в контроле значений параметров ДГА, логической их обработке и использовании по заданному алгоритму для управления работой последнего. Шкаф может функционировать в трех режимах: - в режиме ручного управления (РУЧН.); - в режиме дистанционного управления (ДИСТ.); - в режиме блокировки управления (ОТКЛ.). Выбор режима работы осуществляется установкой переключателя режимов работы SA1 на лицевой панели шкафа в соответствующее положение. 1.4.2 Запуск ДГА Исходное состояние: - в контроллер шкафа управления введены уставки (см. Приложение 10); - переключатель режимов работы SA1 ШУДГА установлен в положение «ОТКЛ.». - включен автоматический выключатель подачи питания на контроллер QF1. При включении автоматического выключателя контроллер в течение 10 секунд тестирует себя, и выполняет начальную инициализацию, во время которой светится лампа “Контроллер неисправен”. По окончанию инициализации лампа гаснет, что свидетельствует о готовности контроллера к работе. Запуск ДГА может быть осуществлен в режиме ручного или дистанционного управления. В режиме ручного управления переключатель режимов работы SA1 устанавливается в положение «РУЧН.», после чего контроллер выполняет программу запуска ДГА. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 8 Подпись и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подпись и дата Инв. № подл. В режиме дистанционного управления переключатель режимов работы SA1 устанавливается в положение «ДИСТ.». Выполнение программы запуска ДГА, в этом режиме осуществляется при выполнении хотя бы одного из условий: - включения реле К12 по цепям дистанционного пуска (клеммы Х5.18 – Х5.21 в соответствии со схемами увязки ШУДГА и панели питания ЖАТ); - отсутствие однофазного переменного тока напряжением 220 В на входах контроля напряжения Х1.1-Х1.2 контроллера (в отдельных случаях запуск по данному условию может быть заблокирован на заводе в соответствии со схемой увязки ШУДГА с питающей ЖАТ объекта). Программа запуска ДГА, выполняемая контроллером: После истечения времени задержки старта ДГА, определяемого уставкой, подается питание на реле топливного клапана – К2; После открытия топливного клапана подается питание на реле стартера К3; Отключение стартера производится по любому из двух событий: - после успешного старта ДГА, что определяется достижением частоты вращения вала двигателя ДГА величины уставки «Частота вращения отключения стартера»; - после окончания времени работы стартера, которое определяется уставкой «Длительность работы стартера»; В случае если стартер был отключен по последнему событию и старт не состоялся, выполняются следующие операции: - в памяти контроллера регистрируется попытка неудачного старта; - размыкаются контакты управления подачей топлива; - после окончания времени, определяемого уставкой «Длительность паузы между попытками старта» автоматически производится следующая попытка старта; - число попыток старта определяется уставкой «Количество попыток автоматического старта до выдачи сигнала «АВАРИЯ», если после их выполнения старт не состоялся, включаются аварийные лампы: HL11 «Аварийный останов» и HL1 «Несостоявшийся пуск», а также включается звуковая сигнализация; - в случае повторной и последующих попыток старта, все операции по старту и межстартовые операции повторяются в указанной выше последовательности; С открытием топливного клапана, игнорируются сигналы аварийного давления масла по входу ШУДГА Х1.4, и величины давления масла по входу Х1.13, в течение времени, определяемом уставкой «Задержка мониторинга»; После состоявшегося старта ДГА подается питание на реле К5 и включается индикационная лампа HL8 «Двигатель работает»; После прогрева двигателя и при отсутствии аварийных внутренних или внешних сигналов, подается питание на реле К4 и ДГА готов к приему нагрузки. 1.4.3 Работа на нагрузку Контроллер выполняет: постоянный контроль параметров ДГА при его работе и параметров генерируемой энергии в соответствие с уставками и при выходе за их пределы выполняет формирование аварий: - уставка – «Минимальная частота тока ДГА», авария – «Авария ДГА – низкая частота генератора»; - уставка – «Максимальная частота тока ДГА» – «Авария ДГА – превышение частоты генератора»; - уставка – «Минимальное напряжение фазы ДГА» – «Авария ДГА – низкое напряжение генератора»; - уставка – «Максимальное напряжение фазы ДГА» – «Авария ДГА – превышение генерируемого напряжения»; - уставка – «Минимальное напряжение АБ» – «Авария ДГА – низкое напряжение АБ»; Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 9 Подпись и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подпись и дата Инв. № подл. - уставка – «Перегрузка по току» – «Авария ДГА – превышение мощности нагрузки», данная авария формируется после выдержки времени, определяемой уставкой «Задержка сигнала тревоги перегрузки по току»; - уставка – «Минимальная частота вращения двигателя» – «Авария ДГА – самопроизвольный останов»; - уставка – «Частота вращения двигателя в разнос» – «Авария ДГА – работа в разнос»; контроль правильности чередования фаз ДГА с формированием аварии «Авария ДГА – чередование фаз»; контроль состояния дискретных входов ШУДГА с формированием аварий: - вход Х7.2 – Х7.3 «автоматический выключатель генератора» - «Авария ДГА – сработал автоматический выключатель»; - вход Х2.5 – Х2.6 «внешняя авария, пожар» - «Авария ДГА – внешняя авария»; контроль состояния аналоговых входов ШУДГА с фиксацией предаварийных и аварийных состояний ДГА: - вход ШУДГА Х1.20 «Давление масла» - в соответствии с уставками «Предаварийное давление масла» и «Аварийное давление масла»; - вход Х1.15 «Температура ДГА» - в соответствии с уставками «Предаварийная температура» и «Аварийная температура». 1.4.4 Останов ДГА Останов ДГА выполняется в штатном или аварийном порядке. В штатном порядке останов может выполняться: - в режиме ручного управления – переводом переключателя режимов в положение «ОТКЛ.»; - в режиме дистанционного управления – выключением реле К12 по цепям дистанционного управления (клеммы Х5.18 – Х5.21 в соответствии со схемами увязки ШУДГА и панели питания ЖАТ) и при наличии однофазного переменного напряжения контроля наличия сетевых фидеров панели питания ЖАТ на входах контроллера Х1.1-Х1.2. В аварийном порядке останов может выполняться: - по дискретному входу «Внешняя авария (пожар)» - размыканием внешних аварийных контактов, подключаемых к клеммам ШУДГА Х.2.5-Х2.6; - с панели управления шкафа – нажатием кнопки «Аварийный СТОП»; - по любому внутреннему аварийному сигналу (см.п.1.4.3), из формируемых в процессе работы контроллера; - самопроизвольно (неисправность ШУДГА или ДГА). Предаварийные состояния ДГА (см.п.1.4.3), зафиксированные контроллером, не приводит к останову ДГА. Факт самопроизвольного останова двигателя регистрируется по снижению частоты вращения вала двигателя в процессе функционирования ДГА ниже уставки «Минимальная частота вращения двигателя». Останов ДГА в штатном порядке осуществляется в следующей последовательности: - контроллер выключает реле К4, что приводит к отключению контактором ЩСГ нагрузки от генератора ДГА; - в течение времени, определяемом уставкой «Время остывания двигателя», двигатель ДГА продолжает работать без нагрузки. Осуществляется принудительное охлаждение двигателя и генератора потоками воздуха, нагнетаемыми вентилятором радиатора ДГА и крыльчаткой генератора; - выключается реле К2, что приводит к отключению топливного клапана и останову ДГА. Останов должен быть выполнен в течение времени, определяемого уставкой «Максимальное время останова двигателя». Факт останова двигателя регистрируется по снижению частоты вращения вала двигателя ниже уставки «Минимальная частота вращения двигателя». При превышении времени останова формируется сигнал (внутренний) «Авария ДГА – превышение времени останова». Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 10 Подпись и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подпись и дата Инв. № подл. В случае превышения максимального времени на останов двигателя включается лампа HL11 «Аварийный останов». Останов ДГА в аварийном порядке осуществляется без охлаждения двигателя и генератора. Внимание! Останов ДГА в аварийном порядке, в отдельных случаях (например, после длительной работы ДГА на номинальную нагрузку), может привести к выходу из строя двигателя и генератора ДГА. 1.4.5 Предаварийная сигнализация При фиксации контроллером предаварийных состояний ДГА (см.п.1.4.3) включается предаварийная сигнализация: прерывисто звучит зуммер звукового сигнала и соответствующие аварийные лампы горят в импульсном режиме (HL4 - аварийный уровень топлива, HL2 - аварийная температура ДГА, HL3 - аварийное давление масла), также в импульсном режиме горит лампа HL11 «Аварийный останов». Аварийные лампы HL2, HL4 также горят в импульсном режиме при обрыве соединительных проводов соответствующих датчиков (температуры и уровня топлива), в этом случае также в импульсном режиме горит лампа HL11 «Аварийный останов». Если на расходном топливном баке ДГА установлен датчик уровня топлива типа ИУ-ПН-Е, подключенный к ШУДГА по интерфейсу RS-485 (протокол Modbus), то отсутствие корректных ответов по Modbus на запросы контроллера ШУДГА (датчик уровня топлива не подключен или имеются неисправности датчика или его вычислителя) интерпретируется как обрыв датчика уровня топлива. Важно! При обрыве соединительных проводов датчика давления двигатель будет остановлен, лампа HL3 будет гореть в импульсном режиме, а лампа HL11 будет гореть в постоянном режиме. При замыкании соединительных проводов датчика давления двигатель будет продолжать работать, а лампы HL3 и HL11 будут гореть в импульсном режиме. Продолжительность звукового сигнала определяется в соответствие с уставкой «Продолжительность звукового сигнала». Нажатие кнопки «Сброс» отключает зуммер звукового сигнала. Повторное нажатие кнопки «Сброс» или первое нажатие этой же кнопки (в случае если истекло время звукового сигнала), приводит к выключению аварийных ламп. Если причины предаварийного состояния ДГА после повторного нажатия не устранены, то предаварийная сигнализация включается вновь. 1.4.6 Аварийная сигнализация Аварийные сигналы, поступающие по дискретному входу «Внешняя авария (пожар)», или от кнопки «Аварийный СТОП», а также аварии, формируемые в процессе работы контроллера (см.п.1.4.3), приводят к аварийному останову ДГА и включению аварийной сигнализации: звучит зуммер звукового сигнала, включаются лампа HL11 – аварийного останова ДГА и соответствующие аварийные лампы горят в постоянном режиме (HL4 аварийный уровень топлива, HL2 - аварийная температура ДГА, HL3 - аварийное давление масла). Продолжительность звукового сигнала определяется в соответствие с уставкой «Продолжительность звукового сигнала». Нажатие кнопки «Сброс» отключает зуммер звукового сигнала. Повторное нажатие кнопки «Сброс» или первое нажатие этой же кнопки (в случае если истекло время звукового сигнала), приводит к выключению аварийных ламп и разблокировке пуска ДГА. Если причины аварийного состояния ДГА после повторного нажатия не устранены, то продолжает действовать аварийный останов ДГА и аварийная сигнализация включается вновь. Включение аварийной сигнализации приводит к останову ДГА. 1.4.7 Работа ШУДГА с питающими установками аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) Для корректной работы ШУДГА с питающей ЖАТ железнодорожной станции он при изготовлении настраивается при помощи перемычек и джамеров. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 11 Подпись и дата 1.5 Средства измерения 1.6 Маркировка изделия 1.7 Упаковка изделия Инв. № подл. Взам. инв. № Работы по техническому обслуживанию ШУДГА выполняются при помощи универсальных переносных измерительных приборов, имеющихся в распоряжении эксплуатационных работников станций сигнализации и связи. Класс точности приборов по постоянному току не ниже – 1,5, по переменному току не ниже – 2,5. Средства измерения, в соответствии с их видами, должны пройти поверку (калибровку) и иметь соответствующие документы и поверочные клейма (калибровочные знаки), оформленные в установленном порядке. Запрещается применять средства измерений, срок поверки (калибровки) которых истёк. Подпись и дата Инв. № дубл. Перемычки ШУДГА изготовлены из многопроволочного гибкого изолированного провода сечением не менее 0,75 кв.мм. и устанавливаются на клеммах разъема Х6 (в соответствии с Приложением 3). Джамперы устанавливаются на релейных платах ШУДГА и ЩСГ и имеют обозначения J1…J15, а релейной платы - J1…J8 (соответственно Приложения 4 и 5). Заводская расстановка перемычек и джамперов ШУДГА и ЩСГ приведены соответственно в Приложениях 13 и 14. При замене питающей ЖАТ на питающую другого типа ШУДГА может быть перенастроен на эту питающую в соответствии с действующими и утвержденными в ЦШ техническими решениями. ВНИМАНИЕ! Работы по перенастройке ШУДГА и ЩСГ на питающие отличные от заводских настроек могут проводиться только сервисными специалистами завода изготовителя. Выполнение данных работ неквалифицированным персоналом может привести к выгоранию элементов и монтажа ШУДГА и ЩСГ и приведению их в неработоспособное состояние! 1.4.8 Мониторинг (события, передаваемые во внешний интерфейс - CAN) Стандарт интерфейса CAN "ISO 11898 - 24V". Структура фрейма передаваемой информации по интерфейсу CAN представлена в описании протокола обмена по CAN сети между контроллером ДГА и внешними устройствами. Аналоговые сигналы: - выходные фазные напряжения переменного тока; - выходной ток; - частота выходного переменного тока; - напряжение аккумуляторной батареи; - текущий уровень топлива; - температура охлаждающей жидкости; - давление масла; - моточасы работы. Дискретные сигналы: - высокая температура двигателя; - низкое давление масла; - обобщенный сигнал аварии; - аварийный уровень топлива (работа в течении 2 часов). Маркировка шкафа управления выполняется в соответствии с ГОСТ 18620-86: - корпус шкафа маркируется металлическим ярлыком; - упаковка маркируется краской. Упаковка шкафа управления выполняется в соответствии с ГОСТ 23216-78: - внутренняя упаковка «ВУ-IIБ-2»; - транспортная «О» - обрешетка; Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 12 - документация вкладывается внутрь шкафа управления в герметичный пакет из полиэтиленовой пленки. 2 Использование изделия по назначению 2.1 Эксплуатационные ограничения Шкаф управления производится и может эксплуатироваться с дизель-генераторными агрегатами марки «Президент-Нева», выпускаемыми по техническим условиям ТУ 3434-00352161899-2006 и подготовленными к автоматизации по второй степени (по ГОСТ 14228-80). Монтаж, калибровка, настройка ШУДГА и программирование контроллера должны выполняться квалифицированным персоналом предприятия-изготовителя ШУДГА. Внимание! Использование шкафа управления для дизель-генераторных агрегатов другого типа должно осуществляться с согласия и по рекомендациям предприятияизготовителя ШУДГА. 2.2 Подготовка изделия к использованию Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата 2.2.1 Меры безопасности при подготовке изделия К подготовке шкафа управления допускаются лица, изучившие настоящее руководство, прошедшие инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже третьей для электроустановок с напряжением до 1000 В. 2.2.2 Подготовка к опробованию Произвести измерение сопротивления изоляции (в соответствии с Приложением 12). Произвести визуальную проверку правильности монтажа и соединений ШУДГА-35,2 и дизель-генераторного агрегата, надежности крепления силовых и сигнальных кабелей. Произвести проверку соответствия выполненных монтажных работ технической документации и проверку соответствия комплектности эксплуатационной документации. Произвести проверку правильности выполнения защитного и рабочего заземления. Произвести проверку исправности предохранителей при помощи омметра. Выполнить визуальную проверку измерительных приборов ШУДГА: наличие поверочного клейма и срок его проведения. Опробование шкафа производить без подключения внешних цепей дистанционного старта-останова (Х5.18 – Х5.20 ШУДГА), если они были подключены ранее, то отключить их. В соответствии со схемой увязки ШУДГА с панелью питания ЖАТ подключить к клеммной колодке Х3 однофазные напряжения: для собственных нужд ДГА, подаваемое с шины гарантированного питания и однофазное напряжение контроля наличия сетевых фидеров от панели питания ЖАТ. Визуально по горящей лампе «Контроль сети», проверить наличие напряжения (220 В) сетевого питания. Включить автоматические выключатели подачи питания на подогреватель охлаждающей жидкости, обогреватель генератора и на зарядное устройство, соответственно QF3, QF4 и QF2. Включить автоматический выключатель QF1подачи питания контроллер от АКБ ДГА. Визуально по горящей лампе «Подогрев ОЖ» на лицевой панели ШУДГА проконтролировать функционирование системы подогрева охлаждающей жидкости. Установить на клеммы Х2.5-Х2.6 перемычку из гибкого провода сечением не менее 0,75 мм2. По индикаторам на зарядном устройстве GB1 проконтролировать его нормальное функционирование (должны светиться следующие индикаторы: индикатор «сеть»; индикатор «заряд» - при разряженной стартерной аккумуляторной батарее; индикатор «хранение» - при полностью заряженной стартерной аккумуляторной батарее). Выполнить операции по подготовке ДГА к запуску в соответствии с инструкциями по эксплуатации ДГА. Включить автоматический выключатель QF1 в ЩСГ. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 13 Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата 2.2.3 Опробование шкафа Контроллер ШУДГА поставляется изготовителем с заранее запрограммированными исходными уставками. Их значения приведены в графе «Примечание» Приложения 10. Поставить переключатель режимов работы шкафа управления в положение «ОТКЛ.» Переводом переключателя режимов работы в положении «РУЧН.» запустить двигатель. Проверить по показаниям стрелочных приборов напряжение генератора и его частоту, а также ток нагрузки генератора на их соответствие техническим характеристикам ШУДГА (см. п. 1.2.). Проверить отсутствие аварийной и предаварийной сигнализации на лицевой панели шкафа. Омметром проверить формирование ШУДГА сигнала «Двигатель работает» на выходе Х2.19-Х2.20 (беспотенциальный контакт реле К5 должен быть замкнут). Переводом переключателя режимов работы в положение «ОТКЛ.» остановить ДГА. При неработающем ДГА переключатель режимов работы поставить в положение «ДИСТ.». Замыканием контактов дистанционного старта (перемычкой из гибкого провода сечением не менее 0,75 мм²) запустить ДГА. Проверить по показаниям стрелочных приборов напряжение генератора и его частоту, а также ток нагрузки генератора на их соответствие техническим характеристикам ШУДГА. Воздействием на цепи дистанционного останова (аналогично п.п.1.4.4) остановить ДГА. Перевести переключатель режимов работы в положение «ОТКЛ.» При неработающем ДГА переключатель режимов работы поставить в положение «ДИСТ.». Отключить внешним выключателем (или снять подводящие провода) напряжение, контроля наличия сетевых фидеров панели питания ЖАТ, подаваемое на клеммную колодку Х3 (в соответствии с п.2.2.2). Проверить выполнение пуска ДГА, спустя время задержки, определяемого уставкой «Задержка старта ДГА». Проверить по показаниям стрелочных приборов напряжение генератора и его частоту, а также ток нагрузки генератора на их соответствие техническим характеристикам ШУДГА. Включить внешним выключателем (или подключить подводящие провода) напряжение контроля наличия сетевых фидеров панели питания ЖАТ, подаваемое на вход клеммной колодки Х3. Проконтролировать останов ДГА по истечении времени, определяемом уставкой «Время остывания двигателя». Перевести переключатель режимов работы в положение «ОТКЛ.» Перевести переключатель режимов работы в положении «РУЧН.» и запустить ДГА. При работающем ДГА снять перемычку с входных контактов «внешняя авария, пожар» Х2.5Х2.6, ДГА должен остановиться. После завершения опробования шкаф управления готов к эксплуатации и не требует дополнительных регулировок. Произвести подключение к шкафу управления внешних цепей дистанционного старта и останова. При отрицательных результатах проверок ШУДГА-35,2 вывести его из эксплуатации, сообщить в службу сервиса поставщика оборудования. 2.2.4 Результаты опробования занести в таблицу «Проверка работоспособности» паспорта ШУДГА. 2.3 Использование изделия 2.3.1 Режимы работы шкафа управления ШУДГА может функционировать в «ручном» и «дистанционном» режимах, в соответствии с положением переключателя SA1. При нахождении переключателя SA1 в положении «Откл.» управление ДГА блокируется и он останавливается. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 14 Подпись и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Инв. № подл. Подпись и дата В процессе запуска и работы ДГА осуществляется непрерывный контроль параметров и защита ДГА (путем автостопа) при возникновении аварийных ситуаций. Визуальный контроль состояния ДГА производится по лампам индикации и стрелочным приборам на лицевой панели шкафа. В обоих режимах работы все функции защиты ДГА сохраняются. В ручном режиме работы запуск ДГА осуществляется переводом переключателя режимов работы SA1 в положение «Ручной», останов ДГА – переводом переключателя SA1 в положение «Откл.» В режиме дистанционного управления переключатель режимов работы SA1 устанавливается в положение «ДИСТ.». Выполнение программы запуска ДГА, в этом режиме осуществляется при выполнении хотя бы одного из условий: - включения реле К12 по цепям дистанционного пуска (клеммы Х5.18 – Х5.21 в соответствии со схемами увязки ШУДГА с панелями питания ЖАТ); - отсутствие однофазного переменного тока напряжением 220В на входах контроллера Х1.1-Х1.2 (в отдельных случаях запуск по данному условию может быть заблокирован на заводе в соответствии со схемой увязки ШУДГА с питающей ЖАТ объекта). Останов ДГА происходит при выключении реле К12 по цепям дистанционного пуска и восстановлении напряжения на входах контроллера Х1.1-Х1.2, если хотя бы одно из этих условий не выполнено - ДГА продолжает работать. 2.3.2.1 Работа при срабатывании защиты При срабатывании защиты выполняется останов ДГА, информация о причине аварии отражается на лицевой панели шкафа (загорается соответствующая индикационная лампа красного цвета и лампа «Аварийный останов»), включается звуковая сигнализация (сирена) на время, определяемое соответствующей уставкой. Сирена может быть выключена досрочно, нажатием кнопки «Сброс» (SB2) на лицевой панели ШУДГА, индикационные лампы продолжают гореть до устранения причины аварийной ситуации или до повторного нажатия кнопки «Сброс». Если причины аварийного состояния ДГА после повторного нажатия кнопки «Сброс» не устранены, то аварийная сигнализация (звуковая и световая) включается вновь. Если по горению индикационных ламп на лицевой панели не удается однозначно идентифицировать причину аварии, необходимо воспользоваться возможностью получения диагностических кодов событий контроллера ШУДГА (в соответствии с Приложением 11). 2.3.2.2 Работа при нажатии кнопки «Аварийный СТОП» Кнопкой «Аварийный СТОП» можно аварийно (без работы на охлаждение) остановить ДГА при любом режиме работы шкафа управления. При нажатии кнопки «Аварийный СТОП» контактором ЩСГ отключается нагрузка, перекрывается топливный клапан и на корпусе шкафа загорается лампа HL11, сигнализирующая о нажатии кнопки «Аварийный СТОП». 2.3.2.3 Работа в режиме общего выключения (блокирования) Перевод переключателя режимов SA1 из любого положения в положение «ОТКЛ.» делает невозможным управление дизель-генераторным агрегатом. ДГА (если был запущен) останавливается. 2.3.2 Перечень характерных неисправностей и рекомендации по их устранению При выявлении неисправностей в работе ШУДГА при помощи переносного омметра проверить отсутствие обрывов или коротких замыканий в отходящих проводах и исправность их присоединения к клеммным колодкам ШУДГА. Характерные неисправности и способы их устранения приведены в таблице 1. При поиске и устранении неисправностей использовать электрическую схему шкафа управления (Приложение 3, 4, 5). Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 15 Подпись и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подпись и дата Таблица 1 - Характерные неисправности № Неисправность, Вероятная Метод устранения п/п внешнее проявление причина 1 Индикационные лампы • отсутствует • проверить напряжение АКБ и на панели шкафа не качество подсоединения кабеля к напряжение включаются. АКБ; аккумуляторной батареи (АКБ); • проверить полярность подводящих проводов к • перепутана клеммной колодке Х5; полярность подключения • переносным омметром проверить кабеля к АКБ; сопротивление цепей, • сработал подключенных к сработавшему автоматический автоматическому выключателю выключатель QF5 QF5. Найти и устранить причины подачи питания перегрузки по току (короткого на контроллер. замыкания в схеме ШУДГА). Включить QF5. 2 При нормальной работе • обрыв • проверить целостность проводов. ДГА (без аварийной контрольных сигнализации) проводов. стрелочный прибор (приборы) не функционирует(ют). 3 При попытках запуска • неисправность • проверить состояние ДГА происходит соединительных проводов на ДГА, датчиков срабатывание аварийной целостность (переносным ДГА, обрыв сигнализации. омметром), при их повреждении соединительных заменить. При исправном проводов. состоянии проводов заменить датчики (из состава ЗИП ДГА), соответствующий индикатору аварии (аварийной лампе на лицевой панели), при исправности датчиков проверить исправность ДГА. 4 При включении • уставки • Вызвать представителей службы контроллера мигают сервиса предприятияконтроллера лампы на лицевой изготовителя, изменить уставки выходят за панели (кроме лампы контроллера. границы «Автомат»). допустимых параметров или датчики неисправны. 5 При наличии напряжения • сработали • переносным омметром, в сети и пониженной соответствии с принципиальной автоматические температуре схемой ШУДГА, проверить выключатели окружающей среды не сопротивление цепей, QF1, QF2. работают подогреватели подключенных к сработавшим охлаждающей жидкости автоматическим выключателям. и (или) генератора Найти и устранить причины перегрузки по току (короткого замыкания в схеме ШУДГА). При невозможности устранения неисправности в соответствии с Таблицей 1, обратиться в сервисную службу поставщика оборудования. Инв. № подл. 2.3.3 Меры безопасности при использовании изделия по назначению Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 16 К обслуживанию шкафа управления ШУДГА и ЩСГ допускаются лица, изучившие настоящее руководство, прошедшие инструктаж по технике безопасности на рабочем месте, и имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже третьей для электроустановок напряжением до 1000 В. Профилактические работы и техническое обслуживание шкафа управления производить только при отключенном питании и в положении переключателя режимов работы «ОТКЛ.» При подсоединении кабелей к аккумуляторной батарее следует убедиться в соблюдении полярности. Проверочные работы производить только при отключении цепей дистанционного старта (клеммная колодка Х5). Перед эксплуатацией, не включая питания, убедиться в наличии и надежности заземления. Величина сопротивления контура заземления должна соответствовать требованиям «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ). Запрещается во время работы шкафа управления размыкать и замыкать разъемные соединения, отключать аккумуляторную батарею. Примечание: Корпус шкафа управления при подключенной аккумуляторной батарее находится под ее минусовым потенциалом (“минус на массе”). Поэтому при работе следует исключить случайные замыкания рабочим инструментом (отвертками, щупами и пр.) клемм разъемов с корпусом. 3 Действия в экстремальных условиях 3.1 Действия при пожаре Инв. № дубл. Подпись и дата При возникновении пожара, внешняя система пожарной сигнализации (пожаротушения) размыкает нормально замкнутый контакт на входе «внешняя авария (пожар)» Х2.5-Х2.6 (см. Приложение 3), что влечет за собой останов ДГА. Обслуживающий персонал при возникновении пожара должен принять меры к его тушению. Тушение должно производиться порошковыми или углекислотными огнетушителями. 3.2 Действия при работе ДГА в разнос При невозможности остановить ДГА обычными методами, описанными в п. 1.4.4, нажать кнопку «Аварийный стоп». Необходимо помнить, что аварийный останов оказывает негативное воздействие на ДГА, и применять его необходимо только в обоснованных случаях. После аварийной остановки ДГА, в обязательном порядке, отжать кнопку «Аварийный стоп». 4 Техническое обслуживание Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № 4.1 Общие указания К техническому обслуживанию шкафа управления ШУДГА и щита ЩСГ допускается только персонал, прошедший специальную подготовку, изучивший правила и указания, приведенные в настоящем руководстве и имеющий квалификационную группу по технике безопасности не ниже третьей для электроустановок напряжением до 1000 В. Рабочее место должно быть защищено от попадания атмосферных осадков и хорошо освещено. Техническое обслуживание и проверка работоспособности ШУДГА, ЩСГ проводится в соответствии с технологическими картами. Проверку работоспособности ШУДГА и ЩСГ, их основных эксплуатационных и технических характеристик проводить не реже одного раза в год. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 17 4.2 Меры безопасности при проведении технического обслуживания Перед обслуживанием, не включая питания, убедиться в наличии и надежности заземления. Величина сопротивления контура заземления должна соответствовать требованиям ПУЭ. Техническое обслуживание ШУДГА производить только при отключенном питании и в положении переключателя режимов работы «ОТКЛ.» При подсоединении кабелей к аккумуляторной батарее следует убедиться в соблюдении полярности. Проверку работоспособности шкафа производить после отключения внешних цепей дистанционного старта и останова. 4.3 Порядок технического обслуживания изделия 4.3.1 Техническое обслуживание проводится только при отключенном питании и неработающем ДГА в следующем объеме и последовательности: - визуально проверить отсутствие механических повреждений наружных частей шкафа ШУДГА и ЩСГ; - проверить отсутствие коррозии на корпусе шкафа, обнаруженную коррозию удалить металлической щеткой, восстановить антикоррозионное покрытие путем подкраски; - удалить с наружных частей шкафа пыль, масло, влагу и посторонние предметы; - проверить надежность крепления электроаппаратуры и деталей конструкции, при необходимости затянуть крепления; - проверить состояние сальниковых вводов, при необходимости заменить; - визуально проверить наличие и целостность заземляющих проводников; - проверить надежность запирания дверцы шкафа; - выполнить техническое обслуживание в соответствии с технологическими картами. 4.3.2 После технического обслуживания сделать соответствующие записи в паспорте ШУДГА в таблице «Учет технического обслуживания». Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата 4.4 Проверка работоспособности изделия Проверку работоспособности ШУДГА рекомендуется совмещать с техническим обслуживанием ШУДГА по технологическим картам: - «Проверка пуска ДГА без приема нагрузки» не реже одного раза в месяц; - «Проверка пуска ДГА с приемом нагрузки (электроснабжением аппаратуры ЖАТ)» два раза в год. Порядок выполнения проверок изложен в соответствующих технологических картах. Проверку работоспособности не совмещенную с проведением технического обслуживания выполнять в соответствии с п.2.2. При проведении работ по проверке работоспособности контролировать по щитовым прибором на лицевой панели ШУДГА параметры качества генерируемой ДГА электроэнергии в соответствии с п.1.2. Результаты проверки работоспособности ШУДГА занести в таблицу «Проверка работоспособности» паспорта ШУДГА. Результаты контроля качества генерируемой электроэнергии занести в таблицу «Периодический контроль основных эксплуатационных и технических характеристик» паспорта ШУДГА. 4.5 Техническое освидетельствование Не реже одного раза в год выполнять: - техническое освидетельствование измерительных приборов встроенных в ШУДГА; - измерение сопротивление изоляции ШУДГА. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 18 4.5.1. Техническое освидетельствование измерительных приборов производить в лаборатории, имеющей лицензию Ростехнадзора на выполнение поверочных работ. Результаты освидетельствования внести в таблицу «Проверка работоспособности» паспорта ШУДГА, в графу «Средства измерений (№ прибора и дата проверки)», с пометкой встроенный прибор. 4.5.2. Измерение сопротивления изоляции ШУДГА выполнять только приборами, которые соответствуют требованиям п.1.5. Порядок измерений изложен в Приложении 12. Результаты измерения сопротивления изоляции внести в таблицу «Периодический контроль основных эксплуатационных и технических характеристик» паспорта ШУДГА. Подпись и дата 4.6 Консервация 4.6.1 Общие указания 4.6.1.1 Консервация производится с целью предохранения металлических частей и деталей выведенного из эксплуатации (не введенного в эксплуатацию) ШУДГА от коррозии, сохранения элементов электрической схемы в работоспособном состоянии. 4.6.1.2 Консервация шкафа управления действительна на срок до 12 месяцев. 4.6.1.3 При консервации сроком на три года шкаф управления поместить в герметизированную упаковку (из полиэтилена), после выполнения работ по п.п. 4.6.2. 4.6.1.4 После выполнения консервации сделать соответствующую запись в паспорте ШУДГА. 4.6.1.5 По истечении срока консервации шкаф управления подлежит переконсервации. 4.6.2 Порядок консервации 4.6.2.1 Тщательно очистить все элементы ШУДГА от масла, пыли и грязи. 4.6.2.2 Продуть внутренние элементы шкафа управления сжатым воздухом. 4.6.2.3 Выполнить работы по техническому обслуживанию в соответствие с п. 4.3. 4.6.2.4 Устранить обнаруженные неисправности и повреждения антикоррозионного покрытия. 4.6.2.5 Сальниковые вводы, через которые проходили кабели, заклеить водонепроницаемым материалом (полиэтилен, ткань с водоотталкивающей пропиткой). 4.6.2.6 Наружные поверхности, не имеющие антикоррозионного покрытия, смазать слоем консервирующей смазки (ЦИАТИМ, ЛИТОЛ). 4.6.2.7 Резинотехнические изделия смазке не подлежат. Внимание! Консервация внутреннего оборудования шкафа управления категорически запрещена. 4.7 Расконсервация Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. 4.7.1 Общие указания Шкаф управления подвергается расконсервации при вводе его в эксплуатацию или переконсервации во время хранения. 4.7.2 Порядок расконсервации 4.7.2.1 Снять консервирующий водонепроницаемый материал с сальниковых вводов. 4.7.2.2 Удалить консервирующую смазку с наружных поверхностей шкафа. 4.7.2.3 Очистить все элементы шкафа от пыли и грязи, затем продуть сжатым воздухом. 4.7.2.4 Проверить внешним осмотром состояние электромонтажа шкафа и замерить сопротивление изоляции. Если сопротивление изоляции ниже допустимого (по п.1.2), просушить шкаф управления. Внешним осмотром найти возможные повреждения изоляции проводов (трещины, повреждения и т.д.) заменить поврежденные провода. Проверить состояние защитных оболочек оборудования смонтированного в ШУДГА, при их повреждении заменить поврежденное оборудование. 4.7.2.5 Подготовить шкаф управления к опробованию в соответствие с п. 2.2.2. и выполнить его опробование в соответствие с п. 2.2.3. 4.7.2.6 Произвести переконсервацию шкафа, если он не вводится в эксплуатацию. Инв. № подл. 4.8 Текущий ремонт изделия Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 19 4.8.1 Общие указания К ремонтным работам шкафа управления ШУДГА допускается только персонал, прошедший специальную подготовку, изучивший правила и указания, приведенные в настоящем руководстве, имеющий квалификационную группу по технике безопасности не ниже третьей для электроустановок напряжением до 1000 В и прошедший обучение под контролем разработчика шкафа управления. Ремонту на месте эксплуатации методом замены вышедшего из строя оборудования подлежат токопроводящие проводники, контакторы, автоматические выключатели, предохранители, клеммные колодки, кнопки и переключатели, реле и защитные диоды. Контроллер PN и зарядное устройство GB1 подлежат ремонту только в условиях завода-изготовителя. Контроллер PN имеет внутреннюю диагностику неисправностей, которая выводится миганием лампы «Неисправность контроллера» при его работе. Составные части ШУДГА текущему ремонту в условиях эксплуатации не подлежат. 4.8.2 Меры безопасности Все ремонтные работы производить только при отключенной от шкафа аккумуляторной батарее и отсоединенных внешних сетевых подключениях. При срабатывании защиты ШУДГА, проверить сопротивление изоляции элементов и проводников относительно корпуса шкафа и между собой, выявить и устранить неисправности. При выходе из строя элементов электрической схемы проверить сопротивление изоляции элементов и проводников относительно корпуса шкафа и между собой, выявить и устранить неисправности, после этого заменить вышедший из строя элемент. После выполнения ремонтных работ, перед включением автоматических выключателей, проверить правильность подключения аккумуляторной батареи к шкафу (соблюдение полярности), а также правильную фазировку внешних сетевых подключений, проверить величину защитного заземления и соответствия его требованиям ПУЭ. Подпись и дата 5 Правила хранения Шкаф управления ШУДГА в таре поставщика может храниться в течение 1-го года в закрытых неотапливаемых складских помещениях с естественной вентиляцией в климатических районах с умеренным и холодным климатом (климатический фактор 2 (C) по ГОСТ 15150-69). Для хранения шкаф управления должен быть помещен на помост или стеллаж и должен находиться в вертикальном или горизонтальном (лицевой стороной вверх) положении. Штабелирование изделий не допускается. Шкаф управления в таре поставщика подлежит транспортированию любым видом транспорта, при условии его защиты от атмосферных осадков, климатический фактор - 2 (C) по ГОСТ 15150-69, механический фактор – Л по ГОСТ 23216-78. Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. 6 Транспортирование Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 20 Èíâ. ¹ ïîäë. 10 9 23 Customer DC terminal 12 OP ET 30 13 5V 15 22 28 33 37 34 42 3 16 ìì І 101 61 KM1.1 62 AVR 6 PE 4  êîìïë. Ñ ÄÝÀ 35 36 C2 ÊÌ1 2 YA QF1 À1 À2 11 16 ìì І 1 2 114 16 ìì І 1 2 16 ìì І 3 4 113 16 ìì І 3 4 16 ìì І 5 6 112 16 ìì І 5 6 Øèíà PEN 16 ìì² Нагрузка 1 101 102 4 1 41 7 27 5 28 3 113 2 101 6 1 10 2 8 3 9 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 15 14 12 11 10 9 7 6 5 Öåïü 108 ~400  L1 ÄÃÀ 109 ~400  L2 ÄÃÀ 110 ~400  L3 ÄÃÀ 101 N ÄÃÀ PE PE ~230 ÝÏÎà N ÝÏÎà ~230 ÝÏÎÆ N ÝÏÎÆ PE ÝÏÎÆ 103 Õ1.3 Êîíò. 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Ñ90 Ñ50 Ñ30 Ñ10 Õ1.2 Öåïü Êîíò. Òîê ôàçû À ** 17 Òîê ôàçû  18 Òîê ôàçû C 19 Îáùèé ** 20 X4 101 M6 2À 1 1 3 110V 2 0V 5 6 EE-+ ((OORR FF-+)) 41 58 85 101 2 102 M5 2À 5 SAR TA 2 M4 2À 2 7 86 S2 85 1 FCR S1 85 S2 103 Õ2 104 1 ECR 6 2 3 LCL 7 86 7 86 + DC panel terminal 19 1 2 53A 3 4 S2 Õ1.1 1 +12  55 2 +12  5 3 -12  7 -12  Àâàð. ñòîï 4 4 5 +12  Ñòàðòåð 3 +12  Òîïë. êëàïàí 6 10 +12  Ñâå÷è íàêàëà 7 Ðåçåðâ 8 LCL Ðåçåðâ 9 5V Ïèòàíèå +5  10 OP 11 ÄÄÌÀ ET 12 ÄÒÎÆÀ 30 Îáùèé àíàëîã. äàò÷èê 13 14 SCRN 41 15 Ä× SIGN 42 16 Ä× AN.GND + 2,5 ìì² + SAR/1 30 87 + L3 58 1 M3 6À 2 53A 1 2 + S1 55 2 M2 16À 53 1 5 19 FCR/1 30 L2 87 + Ïåðâ. ïðèìåí. 3 53A 2 S1 5 2,5 ìì² 51 1 2,5 ìì² M1 25À Генератор Ñïðàâ. ¹ N 51A Ïîäï. è äàòà L1 ECR/1 30 87 Âçàì. èíâ. ¹ Èíâ. ¹ äóáë. 4 51A Ïîäï. è äàòà ÏÐÈËÎÆÅÍÈÅ X14.2 X14.1 A1 C1 12 Øèíà PE 16 ìì² Ù ÑÃ Õ Õ Õ .Õ . Õ Õ Õ Ý Ç 1 Çàì. ÏÐÅÍ.2014.149 26.06.14 Ëèò. Ìàññà Ìàñøòàá Èçì. Ëèñò ¹ äîêóì. Ïîäï. Äàòà Ùèò ñèëîâîé ãåíåðàòîðíûé Ðàçðàá. ÙÑà ÕÕÕ Ïðîâ. Ñ õ å ì à ý ë å ê ò ðè÷åñêàÿ ïðèíöèïèàëüíàÿ Ëèñò 1 Ëèñòîâ 1 Ò.êîíòð. ÒÐÏ ÎÎÎ "Ýíåðãåòè÷åñêèé öåíòð Í.êîíòð. "Ïðåçèäåíò - Íåâà"" Óòâ. Êîïèðîâàë Ôîðìàò A2 ÙÑà ÕÕÕ.Õ.ÕÕÕ ÝÇ Приложение 10 - Таблица программируемых уставок параметров контроллера Программирование выполняется при выполнении пусконаладочных квалифицированным персоналом пусконаладочной организации при помощи ПЭВМ. Наименование, ед. измерения Соответствующий параметр Сведения о заказе (поставке) Порядковый номер-дата Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Минимальное напряжение фазы ДГА, В Максимальное напряжение фазы ДГА, В Минимальная частота тока ДГА, Гц Максимальная частота тока ДГА, Гц Номинальный ток фазы ДГА, А Перегрузка по току, % Коэффициент измерения тока Задержка сигнала тревоги перегрузки по току, с Кол-во попыток автоматического старта до выдачи сигнала АВАРИЯ Номинальная частота вращения вала двигателя 1/мин Число зубцов маховика двигателя Частота вращения двигателя вразнос (АВАРИЯ), % Частота вращения отключения стартера, % Минимальная частота вращения двигателя, (АВАРИЯ) % Минимальное напряжение зарядного генератора (В), (АВАРИЯ) Предаварийная температура, °С Предаварийное давление масла, МПа Предаварийный уровень топлива, % Минимальное напряжение АКБ, В работ Примечание Для пользователя нет доступа для изменения По умолч.-198 Визуально по горящей лампе «Подогрев ОЖ» По умолч. 242 По умолч. 46 По умолч. 55 Номинальный ток фазы По умолч. зависит от мощности ДГА. По умолч. 130 По умолч. зависит от мощности ДГА По умолч. 20 По умолч. 3 По умолч. 1500 По умолч. 126 Номинальная частота вращения По умолч. 117 Номинальная частота вращения По умолч. 27 Номинальная частота вращения По умолч. 93 не используется. По умолч. 90 По умолч. 0,15 Объем расходного бака По умолч. 10 По умолч. 12 Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 31 Задержка старта ДГА, с По умолч. 10 Длительность работы стартера, с Время остывания двигателя, с Максимальное время останова двигателя, с Задержка мониторинга, с Продолжительность звукового сигнала, с Задержка сигнализации АКБ, с Длительность паузы между попытками старта, с Минимальное напряжение на шине гарантированного питания, В Время прогрева двигателя, с По умолч. 5 По умолч. 60 По умолч. 60 По умолч. 30 меандр (0,5 звук, 0,5 – пауза) По умолч. 300 По умолч. 10 По умолч. 149,6 Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата По умолчанию 10 Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 32 Приложение 11 - Диагностические коды событий контроллера ШУДГА. Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Контроллер может работать в одном из двух режимов – основном (работа после включения и успешного тестирования контроллера) и диагностическом. Вход в режим диагностики выполняется из основного режима длительным (около 10 с) нажатием на кнопку «СБРОС» до появления одиночного мигания лампы «КОНТРОЛЛЕР НЕИСПРАВЕН». Мигания лампы «КОНТРОЛЛЕР НЕИСПРАВЕН» дублируются звуковым сигналом. Возврат в основной режим из режима диагностики происходит в следующих случаях: • После длительного (около 10 с) нажатия на кнопку «СБРОС». Сопровождается двойным миганием лампы «КОНТРОЛЛЕР НЕИСПРАВЕН». • После длительного (около 1 мин) бездействия оператора. Сопровождается двойным миганием лампы «КОНТРОЛЛЕР НЕИСПРАВЕН». • По достижении конца списка событий. Сопровождается тройным миганием лампы «КОНТРОЛЛЕР НЕИСПРАВЕН». В режиме диагностики при каждом нажатии кнопки «СБРОС» на лампу «КОНТРОЛЛЕР НЕИСПРАВЕН» выдается двузначный десятичный код очередного непросмотренного события – 1…9 миганий для первой цифры; пауза; 1…9 миганий для второй цифры. При отсутствии непросмотренных событий, выдаются три мигания и происходит возврат в основной режим. Коды событий представлены в следующем списке: 1 Вход в режим диагностики. 2 Выход из режима диагностики. 3 Конец списка событий. 11 Низкое напряжение ДЭА. 12 Высокое аварийное напряжение ДЭА. 13 Низкая частота ДЭА. 14 Высокая частота ДЭА. 15 Неуспешный останов. 16 Неуспешный старт. 17 Обратное чередование фаз ДЭА. 18 Ненулевое напряжение у остановленного ДЭА. 19 Ненулевое давление масла у остановленного ДЭА. 22 Требуется TO. 24 Низкая температура (аналоговый датчик). 25 Низкий предаварийный уровень топлива (аналоговый датчик). 26 Низкое предаварийное давление масла (аналоговый датчик). 28 Низкое напряжение питания. 31 Высокая предаварийная температура (аналоговый датчик). 32 Высокий уровень топлива (аналоговый датчик). 33 Высокое давление масла (аналоговый датчик). 35 Высокое напряжение питания. 36 Есть сигнал «Переход на ДЭА». 37 Есть сигнал «Блокировка». 38 Нажата кнопка «Аварийный останов». 39 Внешняя авария. 41 Высокая аварийная температура (дискретный датчик). 42 Низкое аварийное давление масла (дискретный датчик). 43 Низкий аварийный уровень топлива (дискретный датчик). 44 Высокие обороты (дискретный датчик). 45 Нажата кнопка «Сброс». 46 Выключен автомат ДЭА. 47 Есть сигнал «Дистанционный режим». 54 Напряжение в одной фазе ДЭА. 61 Сработала первая ступень. 62 Сработала вторая ступень. 63 Высокие обороты. 64 Низкие обороты. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 33 67 Высокого предаварийное напряжение ДЭА. 71 Ненулевые обороты у остановленного ДЭА. 73 Низкое напряжение сети. 74 Высокое напряжение сети. 75 Низкая частота сети. 76 Высокая частота сети. 78 Замыкание потенциального датчика давления масла*. 79 Замыкание аналогового датчика температуры. 81 Замыкание аналогового датчика уровня топлива. 82 Замыкание аналогового датчика давления масла*. 84 Отсутствует контакт между цифровой и аналоговой землями (X10, контакт 3). 86 Обрыв аналогового датчика температуры* / не установлен джампер J11 в контроллере. 87 Обрыв аналогового датчика уровня топлива или отсутствует связь по RS-485 с датчиком уровня топлива типа ИУПН-Е**. 88 Обрыв аналогового датчика давления масла*. 92 Обрыв дискретного датчика давления масла. 93 Низкое значение потенциального датчика давления масла*. 94 Низкое значение аналогового датчика температуры. 95 Низкое значение аналогового датчика уровня топлива. 96 Низкое значение аналогового датчика давления*. 98 Высокое значение потенциального датчика давления масла*. Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Примечание: * - в ДГА может быть установлен аналоговый датчик давления масла, или потенциальный датчик давления масла (в ДГА выпуска 2011 года и позднее). ** - в ДГА может быть установлен датчик уровня топлива типа ИУПН-Е (в ДГА выпуска 2013 года и позднее). Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 34 Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Приложение 12 – Порядок измерения сопротивления изоляции ШУДГА. Измерение сопротивления изоляции производится: - при первичном введении в эксплуатацию изделия; - после длительного простоя; - после устранения аварийных ситуаций (ремонте); - при расконсервации (переконсервации); - при техническом освидетельствовании. Измерение сопротивления изоляции производится при помощи приборов (мегаомметров) находящихся в распоряжении обслуживающего персонала измерительным напряжением не более 500В, которые соответствуют требованиям пункта 1.5 РЭ. Методика измерения сопротивления изоляции: выключить автоматические выключатели подачи сетевого питания на подогреватель охлаждающей жидкости, обогреватель генератора и на зарядное устройство, соответственно QF3, QF4 и QF2, выключить автоматический выключатель QF1 подачи питания на контроллер от АКБ ДГА и зарядного устройства. во вводных устройствах (ЩВПУ, ВУФ и т.п.) произвести отключение сетевого питания, а также напряжение контроля сетевых фидеров подаваемых на ШУДГА; отсоединить от ШУДГА провода сетевого питания и контроля напряжения сетевых фидеров, а также провода измерения напряжения и тока от генератора ДГА (все провода подходящие к колодке Х3 должны быть отключены); отсоединить провода подачи питания контроллера ШУДГА от АКБ ДГА; отсоединить провода подходящие к колодкам релейной платы ШУДГА: - Х1 – от ДГА; - Х2, Х5 от панелей питания ЖАТ; - Х7 от ЩСГ ШУДГА; снять перемычку между шинами РЕ и N; установить объединяющую перемычку (между фазами А, В и С) из гибкого провода на автоматический выключатель (QF1) первой секции со стороны внешних подключений; отключить РЕ проводники от устройств защиты от перенапряжения (FV1, FV2), а также PE проводник от релейной платы ШУДГА; включить автоматические выключатели QF1- QF4; подсоединить один из измерительных проводов мегаомметра к клемме Х1.1 релейной платы ШУДГА подсоединить второй измерительный провод мегаомметра к болту заземления ШУДГА и в соответствии с руководством по эксплуатации мегаомметра произвести измерения; аналогичным образом произвести измерения для всех клемм клеммных колодок Х1, Х2, Х5 релейной платы ШУДГА, а также клеммных колодок ШУДГА - Х1, Х3, Х6, ХР7; сравнить полученные значения с допустимыми (в соответствии с п.1.2.13, 1.2.14 РЭ). Если показатели сопротивления изоляции меньше допустимых величин, произвести внешний осмотр проводников, с целью выявления дефектов, при наличии дефектов проводников - заменить неисправные проводники. При отсутствии явных повреждений необходимо вызвать службу сервиса предприятия, производящего техническое обслуживание ШУДГА, или предприятия-изготовителя ШУДГА; Если показатели сопротивления изоляции находятся в допустимых пределах, то восстановить подключение цепей, отключенных от ШУДГА перед измерениями, и произвести опробование ШУДГА в соответствии с п.2.2. Результаты измерения сопротивления изоляции внести в таблицу «Периодический контроль основных эксплуатационных и технических характеристик» паспорта ШУДГА. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 35 Õ6 Ï6 Öåïü Êîíò. Ïåðåõîäíàÿ êëåììà 11 Ïåðåõîäíàÿ êëåììà 12 Ïåðåõîäíàÿ êëåììà 13 Ñïðàâ. ¹ Ïåðâ. ïðèìåí. ÑÏ . Ø Ó Ä Ã À . Ì Ï Ö -È . 0 2 Ï ð èë î æ å í èå Èíâ. ¹ ïîäë. Ïîäï. è äàòà Êîíò. 15 20 Ó Ñ Ò À Í Î Â È Ò Ü Ï Å Ð ÅÌ Û × Ê È Â Ð ÅË ÅÉ Í Î É Ï Ë À Ò Å Ø Ó Ä ÃÀ : J1, J4, J12, J5, J10, J7, J13, J14, Ï16 Õ2 Âçàì. èíâ. ¹ Èíâ. ¹ äóáë. Ïîäï. è äàòà A2 Ï16 Ñ Ï . Ø Ó Ä ÃÀ . Ì Ï Ö -È . 0 2 Ëèò. Èçì. Ëèñò ¹ äîêóì. Ðàçðàá. Ïðîâ. Ò.êîíòð. ÒÐÏ Í.êîíòð. Óòâ. Ïîäï. Äàòà Ìàññà Ìàñøòàá Ñõåìà ïåðåìû÷åê ØÓÄÃÀ äëÿ ïèòàþùåé ïàíåëè ÌÏÖ-È Êîïèðîâàë Ëèñò 1 Ëèñòîâ 1 ÎÎÎ "Ýíåðãåòè÷åñêèé öåíòð "Ïðåçèäåíò - Íåâà"" Ôîðìàò A4 ÑÏ . Ø Ó Ä Ã À . Ì Ï Ö -È . 0 2 Ïåðâ. ïðèìåí. Ï ð èë î æ å í èå Ñïðàâ. ¹ A1 Èíâ. ¹ ïîäë. Ïîäï. è äàòà Âçàì. èíâ. ¹ Èíâ. ¹ äóáë. Ïîäï. è äàòà Ó Ñ Ò À Í Î Â È Ò Ü Ï Å Ð ÅÌ Û × Ê È Â Ð ÅË ÅÉ Í Î É Ï Ë À Ò Å Ù Ñà J4, J5 Ñ Ï . Ø Ó Ä ÃÀ . Ì Ï Ö -È . 0 2 Ëèò. Èçì. Ëèñò ¹ äîêóì. Ðàçðàá. Ïðîâ. Ò.êîíòð. ÒÐÏ Í.êîíòð. Óòâ. Ïîäï. Äàòà Ìàññà Ìàñøòàá Ñõåìà ïåðåìû÷åê ÙÑà äëÿ ïèòàþùåé ïàíåëè ÌÏÖ-È Êîïèðîâàë Ëèñò 1 Ëèñòîâ 1 ÎÎÎ "Ýíåðãåòè÷åñêèé öåíòð "Ïðåçèäåíò - Íåâà"" Ôîðìàò A4 Лист регистрации изменений Номера листов (страниц) измененных замененных новых изъятых № документа Входящий № сопроводи- Подпись тельного докум. и дата Дата Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Изм. Всего листов (страниц) в докум. Лист ПРЕН.656337.240 РЭ Изм Лист № докум. Подп. Дата 38
