1 Добрый день, уважаемые члены государственной экзаменнационной комиссии , вашему вниманию представляется дипломный проект Бибякова Руслана на тему: «Реорганизация логистической системы компании( на примере ООО « Ле Монлид». 2 Актуальность темы исследования обусловлена возрастающей ролью логистики в обеспечении эффективности работы современных компаний. В условиях высокой конкуренции и динамично меняющейся рыночной среды оптимизация логистических процессов становится ключевым фактором снижения затрат, повышения скорости доставки и улучшения качества обслуживания клиентов. Реорганизация логистической системы позволяет компаниям адаптироваться к новым вызовам, внедрять цифровые технологии и минимизировать издержки. 3 Цели и задачи дипломного проекта представлены на слайде 4 Объектом исследования выступает логистическая система ООО "Ле Монлид" – компании, занимающейся продажей строительных материалов, товаров для дома и сада в специализированных магазинах. Предметом исследования является процесс реорганизации логистической системы данной организации с целью повышения ее эффективности. 5 Компания ООО «Ле Монлид» зарекомендовала себя на международной арене как один из ведущих ритейлеров, чья специализация охватывает широкий спектр товаров, необходимых для строительства, отделки и создания уюта в доме, на даче и в саду. 47.78.9 – Торговля розничная непродовольственными товарами, не включенными в другие группировки, в специализированных магазинах; 6 Логистическая система ООО "ЛЕ МОНЛИД" представляет собой комплексную, технологически продвинутую структуру, обеспечивающую эффективное управление товарными потоками от поставщиков до конечных потребителей. Центральным элементом системы выступает сеть распределительных центров, включающая пять ключевых объектов в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске и Ростове-на-Дону, которые обеспечивают покрытие всех регионов присутствия компании. Эти центры оснащены современным складским оборудованием, включая автоматизированные стеллажные системы и роботизированные комплексы, что позволяет достигать высокой точности и скорости обработки грузов. 7 Анализ структуры поставок ООО "ЛЕ МОНЛИД" демонстрирует сбалансированную товарную матрицу с четкой стратегией диверсификации источников закупок. Наибольшую долю в закупочном портфеле компании занимают строительные материалы (35%), поставляемые преимущественно российскими производителями, такими как Knauf, Lafarge и "Петрович", что обеспечивает стабильность поставок и предсказуемость ценовой политики. Значительный сегмент (25%) приходится на инструменты и оборудование, где компания сочетает продукцию международных брендов (Bosch, Makita) с локализованным производством ("Зубр"), что позволяет поддерживать качественные стандарты при адаптации к текущим рыночным условиям. Сантехника и электротехническая продукция (20% закупок) формируется за счет смешанной базы поставщиков, включающей как европейские компании (Grohe, Viega), так и российских производителей (IEK, "Аксион"), обеспечивая покупателям широкий ценовой диапазон выбора. Отделочные материалы, составляющие 15% закупок, преимущественно поступают от локальных производителей, включая Tarkett и "СпецСтрой", что сокращает логистические издержки и сроки поставок. Особого внимания заслуживает стратегия развития собственных торговых марок (5%), реализуемая через контрактное производство с такими партнерами как "Лукойл-СМ", что позволяет компании контролировать качество и себестоимость ключевых товарных позиций. Такая структура закупок отражает адаптивную стратегию компании, сочетающую глобальные стандарты качества с требованиями локализации производства. Акцент на российских поставщиках по основным товарным категориям (70% закупок) обеспечивает устойчивость цепочек поставок в условиях внешнеэкономических ограничений, при этом сохранение партнерств с международными брендами поддерживает премиальный сегмент ассортимента. Развитие собственных торговых марок представляет собой стратегический резерв для дальнейшей оптимизации закупочных цен и формирования уникального рыночного предложения. 8 Анализ каналов поставок ООО "Ле Монлид" выявляет четко структурированную систему закупок, где преобладают прямые контракты с производителями, занимающие 80% общего объема поставок. Этот основной канал характеризуется долгосрочными партнерскими отношениями с такими промышленными лидерами, как Knauf, Bosch и Tarkett, что обеспечивает компании стабильные условия поставок, предсказуемое качество продукции и оптимальные закупочные цены благодаря исключению посреднических наценок. Дистрибьюторский канал, охватывающий 15% поставок, играет стратегически важную роль в формировании премиального и специализированного ассортимента, включая эксклюзивные коллекции дизайнерской плитки и элитные отделочные материалы, которые требуют узкоспециализированных компетенций в логистике и маркетинге. Импортные операции через посредников, составляющие оставшиеся 5%, сосредоточены на специфических товарных группах, таких как электроника китайского производства, турецкая сантехника и белорусская мебельная фурнитура, дополняя основной ассортимент уникальными рыночными предложениями. Данная структура поставок демонстрирует сбалансированный подход компании, сочетающий надежность прямых контрактов с крупными производителями, гибкость дистрибьюторской сети для нишевых товаров и точечное использование импортных возможностей для заполнения специфических рыночных ниш. Особенно важно отметить, что такая модель обеспечивает устойчивость цепочек поставок в условиях изменяющейся внешнеэкономической конъюнктуры, позволяя оперативно перераспределять закупочные потоки между каналами в зависимости от рыночной ситуации. 9 Анализ складских мощностей ООО "Ле Монлид" с общей площадью 20 000 кв.м. показывает значительный резерв производственных возможностей при текущих объемах грузооборота. Исходные параметры склада включают современные стандарты: коэффициент использования площади 0.85, допустимую нагрузку 0.8 т/кв.м. для смешанных товаров и оптимизированную стеллажную систему высотой 8 метров. Применение стеллажей размером 2.5×1.2×8 м с пятиуровневой структурой позволяет разместить 40 ячеек в каждом стеллаже, при этом объем одной ячейки составляет 2.0 м³ с коэффициентом заполнения 0.75. Удельный вес хранимых товаров принят на уровне 0.4 т/м³, что соответствует среднестатистическим показателям для строительных и хозяйственных товаров. 10 Анализ распределения площадей склада ООО "Ле Монлид" общей площадью 20 000 кв.м. демонстрирует рациональное зонирование пространства, ориентированное на эффективное складирование и логистические операции. Основная часть площадей (65% или 13 000 кв.м.) отведена под грузовую зону хранения, что соответствует современным стандартам распределительных центров и позволяет размещать значительные товарные запасы на стеллажных системах и паллетных штабелях. Оперативная зона занимает 10% площади (2 000 кв.м.), обеспечивая необходимые пространства для ключевых технологических процессов - приемки, сортировки и отгрузки товаров, при этом ее относительно небольшая доля компенсируется эффективной организацией рабочих потоков. Конструктивные элементы, включающие колонны, технологические проходы и проезды, а также зоны технического обслуживания, занимают 20% площади (4 000 кв.м.), что несколько превышает средние отраслевые показатели (15-18%) и может быть связано с особенностями архитектуры здания. Служебные помещения, занимающие 5% общей площади (1 000 кв.м.), включают офисные пространства, бытовые комнаты для персонала, IT-инфраструктуру и кассовые зоны, что соответствует минимально необходимым нормам для комфортной работы сотрудников. Такое распределение площадей показывает, что компания делает основной акцент на хранении товарных запасов (65%), что характерно для классической модели распределительного центра, при этом сохраняя достаточные операционные зоны для обеспечения бесперебойной работы. Несколько увеличенная доля конструктивных элементов может быть обусловлена требованиями безопасности и особенностями здания, а компактные служебные помещения свидетельствуют о стремлении максимально эффективно использовать складские площади. В целом, представленная структура зонирования соответствует современным логистическим стандартам и позволяет эффективно обрабатывать значительные объемы товаров. 11 Анализ показателей работы склада ООО "Ле Монлид" за период 2022-2024 годов демонстрирует устойчивую положительную динамику по ключевым параметрам. Грузооборот склада последовательно увеличивался с 1 850 тысяч тонн в 2022 году до 2 450 тысяч тонн в 2024 году, что составило рост на 32,4% за три года. Особенно заметно улучшились показатели оборачиваемости запасов, которые сократились с 42 до 35 дней, демонстрируя повышение эффективности управления товарными запасами на 16,7%. 12 Основным доставщиком продукции компании является Логистическая компания ПЭК. Компания сотрудничает с ней достаточно долго на следующих условиях: - между компании заключен договор на доставку на дальние расстояния; - автомобили ПЭК всегда находятся на территории компании для быстрой доставки при необходимости; - компания не вправе увеличивать среднюю сумму доставки больше, чем раз в год Преимущества сотрудничеств с ПЭК доставка товара на дальние расстояния доставка крупногабаритного товара гибкость в выборе сроков доставки Минусы сотрудничества с ПЭК не стабильная стоимость услуг, которая варьируется в зависимости от сезонности и пробок компания не берет заказы на короткие расстояния часто время доставки задерживается, клиенту приходится оплачивать не отвечает за порчу товара в дороге 13 Выявленные недостатки логистической системы ООО "Ле Монлид" 1. Зависимость от единственного перевозчика (ПЭК): -невозможность оперативно переключиться на альтернативных перевозчиков при сбоях; -ограниченная ответственность ПЭК за порчу и задержки грузов. 2. Рост сопутствующих издержек: -увеличение затрат на порчу товара в пути: +29.6% в 2024 г. (до 974.5 млн руб.); -рост штрафов за задержки доставки: +15.6% за 3 года; -увеличение отмен доставок: +19.6% за период. 3. Нестабильность тарифов: -сезонные колебания стоимости услуг; -отсутствие фиксированных цен на долгосрочную перспективу. 4. Неравномерное использование площадей: -грузовая зона (65%) загружена лишь на 23.6% от максимальной вместимости; -высокая доля конструктивных площадей (20% против отраслевых 15-18%). 5. Ограничения штабельной укладки: -низкая скорость обработки: 25-40 мин/паллет (против 12-18 мин у стеллажей); -высокие потери товара: 2.1% (в 3 раза выше, чем при стеллажном хранении). 6. Риски срыва поставок: -зависимость от импорта (5%) в условиях санкций; -отсутствие дублирующих поставщиков для критичных товарных групп. 7. Низкий уровень автоматизации: -Только 12% операций автоматизированы (2024 г.); -Высокая доля ручного труда (33%). 14 Проект реорганизации логистической системы ООО "Ле Монлид": 1. Оптимизация транспортной логистики: • Диверсификация перевозчиков: добавление 2-3 альтернативных транспортных компаний к текущему партнеру ПЭК; • Внедрение системы мониторинга транспорта в реальном времени (GPSтрекеры, датчики температуры/влажности); • Переход на фиксированные тарифные планы с перевозчиками; • Разработка KPI для оценки качества транспортных услуг. 2. Модернизация складского хозяйства: • Увеличение автоматизации до 30% (роботизированные штабелеры, автоматизированные конвейерные линии); • Оптимизация зонирования складов (гибкое распределение площадей под хранение/обработку); • Внедрение динамической системы размещения товаров (ABC-XYZ анализ); • Расширение использования стеллажных систем (до 95% складских площадей). 3. Цифровизация логистических процессов: • Интеграция WMS и TMS в единую платформу управления; • Внедрение системы предиктивной аналитики для прогнозирования спроса; • Разработка мобильного приложения для отслеживания грузов; • Автоматизация документооборота (электронные накладные, цифровые подписи). Ожидаемые результаты: • Снижение логистических затрат с 7,5% до 6% от выручки; • Увеличение скорости обработки заказов на 25%; • Сокращение потерь товара при транспортировке с 2,1% до 1%; • Повышение удовлетворенности клиентов на 15%. Доклад окончен. Спасибо за внимание. Готов ответить на вопросы.
