Освоение территории

ОСВОЕНИЕ ТЕРРИТОРИЙ
В СОВЕТСКИЙ ПЕРИОД
Освоение территорий в советский период
Крушение Российской Империи в 1917 г. привело к отделению многих
ее территорий. В конце 1917 г. получила независимость Финляндия, в 1918 г.
- Польша, откололась и оккупированная немцами Прибалтика. В 1917-1921 гг.
на территории нынешней России, Украины, Белоруссии, Закавказья, Средней
Азии возникали различные государственные образования. Но в результате
победы большевиков в гражданской войне (1917-1922 гг.) было создано
единое государство СССР – Союз Советских Социалистических Республик.
В 1939-1940 гг. территория СССР на западе увеличилась за счет
присоединения Западной Украины и Белоруссии, Карельского перешейка и
некоторых земель в Карелии и Мурманской области. СССР была возвращена
Бессарабия (в 1918 г. захвачена Румынией) и присоединена населенная
украинцами Северная Буковина. В 1940 г. в СССР вошли страны Балтии Литва, Латвия, Эстония.
В 1944 г. в состав РСФСР на правах автономной области вошла
территория Тувинской Народной республики . После Второй мировой войны
Советский Союз получил Калининградскую область (часть Восточной
Пруссии), Закарпатскую Украину (до 1945 г. — часть Чехословакии), в
Заполярье — Никель и Печенгу, а на Дальнем Востоке — Курильские острова
и Южный Сахалин (возвращенные в результате разгрома Японии).
В 1991 г. произошел распад СССР на отдельные независимые государства — бывшие союзные республики.
Присоединение и утрата территорий России в ХХ в.
Российские исследования в Арктике
Начиная с XX века, в России усиливается практическая роль
географической науки. Особенно после того, как был провозглашен сдвиг
хозяйства на Восток - в малоосвоенные районы Сибири и Дальнего Востока.
Для их освоения необходимо было наладить транспортные связи. В этом
смысле практическое значение имел Северный Ледовитый океан. Еще со
времен М.В. Ломоносова было ясно, что наши северные земли нуждаются в
развитии путей сообщения - без этого невозможно было освоение богатых
ресурсов Сибири и Дальнего Востока. Впадающие в Северный Ледовитый
океан многочисленные реки и Северный морской путь могли бы стать
основой транспортной системы. Для создания такой системы в конце XIX первой половине XX в. на побережье и островах Северного Ледовитого
океана строились радио - и метеостанции, устанавливались навигационноопознавательные знаки и маяки, уточнялись морские карты и лоции.
Навигация осуществлялась специальными судами — ледоколами.
В 1932 г. на ледокольном пароходе «Сибиряков» экспедиция О.Ю.
Шмидта и В.И. Воронина впервые в истории прошла Северным морским
путем из Архангельска в Петропавловск-Камчатский в одну навигацию,
обогнув Северную Землю с севера.
С этого времени Северный морской путь стал использоваться для
регулярной связи между Европейской частью России и Дальним Востоком.
Северный Морской Путь
Лучше исследовать природу Арктики позволили полярные экспедиции
на дрейфующих станциях[Л1] . В 1937-1938 гг. проходил знаменитый дрейф
станции «Северный полюс» (СП-1) под руководством И.Д. Папанина.
Новая эпоха в исследовании этого района началась с появления
атомных ледоколов.
17 августа 1977 года ледокол «Арктика» стал первым в истории
достигшим Северного полюса. Сейчас такие рейсы атомоходов стали
обыденными.
Исследования Сибири и Дальнего Востока
В советские годы были практически завершены географические открытия в удаленных районах страны, уточнены сведения о ряде географических
объектов (высоты гор, расположение хребтов и т. д.) на хорошо известных
территориях.
В 1920-1930-е гг. экспедицией С.В. Обручева были сделаны важные
географические открытия во внутренних районах Восточной Сибири и
Северо-Востока: открыт Тунгусский каменноугольный бассейн, изучена
огромная горная система, названная в честь И.Д. Черского, установлено, что
Оймякон является «полюсом холода» Северного полушария.
Во многих районах страны проводились работы по изучению
месторождений полезных ископаемых. В 20-е годы геологом Николаем
Урванцевым в районе города Норильск были обнаружены месторождения
руд цветных металлов.
В 30 годы геолог Иван Михайлович Губкин предсказал наличие
крупных запасов нефти к востоку от Урала. Его предвидение оправдалось, в
60 годы в Западной Сибири были обнаружены огромные месторождения
нефти.
В 50-ые годы в Якутии ленинградским геологом Ларисой
Анатольевной Попугаевой были обнаружены месторождения коренных
алмазов.
Освоение ресурсов восточных регионов потребовало дальнейшего
развития транспорта. К центрам нефте- и газодобычи Западной Сибири, лесоперерабатывающим и другим предприятиям Восточной Сибири были протянуты железные дороги, в том числе построена Байкало-Амурская магистраль, полностью задействован Северный морской путь.
Байкало-Амурская магистраль (БАМ)
В XXI веке в России продолжаются научные исследования и экспедиции по
изучению территории страны.