ХАРАКТЕРИСТИКА МТО-АТ (2)

Характеристика МТО-АТ
Назначение: техническое обслуживание и текущий ремонт
в полевых условиях автомобильной техники.
Параметры
Мастерские
МТО-АТ-М1
МТО-АТГ-М1
МТО-4ОС-М1
1
2
3
4
Обслуживаемая ЛуАЗ-967, УАЗ-452, Автомобильная техника, обслуживаемая
и ремонтируеУАЗ-469, ГАЗ-66,
и ремонтируемая в МТО-АТ-М1, а также:
мая автомобиль- ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, Гусеничные
Специальные колесная техника
ЗИЛ-157, Уралтранспортерыные шасси и тягачи
4320,
тягачи
МАЗ-535,
МАЗ-500,
АТ-Т, АТ-С,
МАЗ-535, МАЗ-535,
КрАЗ-255Б,
АТС-59, АТ-Л,
БАЗ-134МБ,
КрАЗ-257, КрАЗМТ-Л, МТ-ЛБ,
ЗИЛ-137, ЗИЛ-137Б,
260,
ГТ-ТАТ-П, ГТ-С, БАЗ-5937, 5938,
КамАЗ-4310
ГТ-СМ, ГТ-МУ,
5939.
МТ-ЛБ, МТ-ЛБВ
Шасси
ЗИЛ 131 с лебедкой и коробкой отбора мощности
Масса в снаряженом состоянии,
кг
С кузовом КМ10460
10570
10560
131
С кузовом К-131
10260
10370
10360
Количество ра3
3
3
бочих мест (в
кузове мастерской)
Электроснабже- От собственного генератора, промышленных сетей, передвижние
ных электростанций трехфазного переменного тока напряжением 380 (400)В частотой 50Гц.
Установленная
16
16
16
мощность приемников электроэнергии, кВт
Потребляемая
11,7
11,7
11,7
мощность с учетом неодновременной работы
потребителей,
кВт
Время разверты20
20
20
вания (свертывания) силами
трех
человек,
мин
Основное обо- Электросиловая установка мощностью 16 кВт; кран-стрела грурудование
зоподъемностью 1,5 т; сварочно-зарядная установка; мотопомпа; верстаки с комплектом инструмента, приспособлений и
съемников; смазочно-заправочное; диагностические приборы;
медницко-жестяницкое; столярное и сбойное; ремонт автомобильных шин; оборудование для покрасочных работ *(рис.4.1)
С целью наибольшего приспособления МТО к обслуживанию автомобилей,
гусеничных машин и специальных колесных шасси различных типов и марок в
настоящее время разработаны и созданы мастерские, параметры которых представлены в табл.1
2 Производственные возможности МТО
Количество подвижных мастерских и содержание личного состава устанавливается в зависимости от количества автомобильной техники, положенной для
укомплектования воинской части (подразделения).
Одна мастерская МТО выдается части (подразделению), имеющей от 25 до
70 единиц автомобильной техники.
Численность личного состава мастерских колеблется от 3 до 6 человек и зависит от времени использования (мирное или военное время) и количества автомобильной техники в части.
В мирное время штат, как правило, 3 человека.
Специализация членов экипажа МТО в зависимости от его численного состава следующая:
1) при численном составе 6 человек:
автомеханик (начальник мастерской);
карбюраторщик;
электрик;
сварщик-монтажник;
слесарь (водитель МТО);
2) при численном составе 3 человека:
автомеханик (начальник мастерской);
сварщик вулканизаторщик;
слесарь (водитель МТО).
Суточные производственные возможности подвижной мастерской по оказанию помощи водителям в техническом обслуживании и текущем ремонте определяется по формуле:
Ф
М= Т  К  К
у
6
где М – производственная возможность мастерской (машин в сутки);
Ф – фонд рабочего времени (чел.-ч);
Т - трудоемкость работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту
(чел.-ч);
КУ – коэффициент участия специалистов мастерской в выполнении работ по
ТО и ТР;
К6 – коэффициент, учитывающий увеличение трудоемкости и продолжитель
ности технического обслуживания и текущего ремонта автомобильной техники в
полевых условиях (К6=1,15).
Средняя трудоемкость ТО-1 применяется равной 5 чел.-ч, ТО-2 - 25 чел.-ч и
ТР – в полном объеме – 20 чел.ч.
Значение коэффициента использования водителей при выполнении ТР принимается равным 0,8.
В соответствии с требованиями руководящих документов по автомобильной
службе подвижные средства технического обслуживания машин в мирное время используются только в пределах норм расхода моторесурсов в следующих случаях:
1)при выходе на тактические учения, в лагеря, в учебные центры и на полигоны;
2)при действиях воинской части в отрыве от места постоянной дислокации;
3)военно-учебными заведениями и учебными частями в ходе занятий для
обучения личного состава;
4)кроме того, по решению начальника автомобильной службы военного
округа (группы войск, флота) разрешается использовать подвижные средства
воинским частям и учреждениям, не имеющим стационарных средств обслуживания и ремонта.
3 Порядок развертывания и свертывания МТО-А
Оборудование рабочих мест
Развертывание мастерской состоит в приведении оборудования, приспособлений и инструмента в рабочее положение или готовность к использованию на выбранном участке местности.
Место для развертывания МТО должно обеспечить:
защиту от ядерного и других видов оружия;
скрытность размещения мастерской;
возможность быстрого и удобного въезда на рабочую площадку и выезда с
нее;
пожарную безопасность;
охрану и оборону мастерской;
удобство размещения выносного оборудования;
близость к источнику воды.
В зависимости от конкретных задач и обстановки мастерская может развертываться частично или полностью.
В тех случаях, когда мастерские должны часто перемещаться к ремфонду,
они развертываются частично, при этом выносится только необходимое оборудование.
При длительном размещении мастерских на одном месте они развертываются
полностью.
При полном развертывании организуются:
в кузове мастерской – три рабочих места (слесаря, электрика и специалиста
по приборам питания);
вне кузова – шесть рабочих мест (сварщика, мойки и специальной обработки
машин, аккумуляторщика, вулканизаторщика, механика и слесаря-монтажника
(смазчика).
Развертывание и свертывание мастерской осуществляется штатным личным
составом.
Порядок развертывания мастерской
1) отдать устное распоряжение на развертывание;
2) организовать непосредственное охранение;
3) установить мастерскую на ровную площадку или в укрытие, установить
кран-стрелу, тщательно замаскировать машину подручными и табельными средствами. Если предполагается продолжительная работа МТО на одном месте без передвижения, поставить ее на колодки и разгрузить рессоры;
4) заземлить кузов мастерской;
5) вынести из мастерской и подготовить к работе выносное оборудование
и инструмент;
6) при работе в укрытии установить на конец глушителя дополнительную
отводную трубу;
7) проложить кабельную сеть (при пересечении дорог кабели закапываются в землю на глубину 30-40 см);
8) подключить все внешние потребители электроэнергии и проверить состояние электрооборудования мастерской.
Размер участка местности для развертывания мастерской 40х50 м, на котором оборудуются :
1) площадка мойки и специальной обработки техники;
2) площадка технического обслуживания и текущего ремонта техники;
3) площадка вулканизационных работ и обслуживания аккумуляторных батарей.
Оборудование рабочих мест
Рабочее место слесаря:
1) штатив с машиной ручнойсверлильной электрической ИЭ-1023А;
2) тиски слесарные;
3) машина ручная шлифовальная электрическая ИЭ-2009;
4) комплект ключей и инструмента в зависимости от вида выполняемых работ.
Рабочее место специалиста по приборам питания:
1) комплект инструмента для регулировщика-карбюраторщика мод.2445М;
2) приспособление для двойной отбортовки, высадки концов и правки трубок;
3) патрон с калиброванными иглами;
4) стенд 13М и приспособление для сборки и разборки форсунок и насосфорсунок;
5) прочие приспособления и инструмент, предназначенные для регулировки
и ремонта приборов питания.
Рабочее место электрика:
1) инструмент для ремонта и ТО электрооборудования автомобилей – комплект мод.И111;
2) прибор электроизмерительный Ц 4353;
3) прибор для проверки и очистки свечей мод.Э-203-П и мод.Э-203-О;
4) прочие приборы, приспособления и инструменты, предназначенные для
регулировки и ремонта электрооборудования.
Рабочее место электросварщика:
1) стул складной;
2) оборудование и инструмент, предназначенный для проведения электросварочных работ.
Рабочее место аккумуляторщика:
1) зарядно-разрядное устройство УЗР-201;
2) комплект аккумуляторщика мод.Э-412;
3) прочие приспособления, инструмент и материалы, используемые при ТО
и ремонте аккумуляторных батарей.
Рабочее место вулканизаторщика:
1) электровулканизатор УЭВ 6/12В;
2) инструмент и материалы, используемые при проведении электровулканизационных работ.
Рабочее место мойки и специальной обработки машин:
1) мотопомпа МП-800 Б-01;
2) комплект специальной обработки ДК-4У (при необходимости).
Рабочее место механика:
1) компрессометры;
2) моментоскопы;
3) линейка для проверки схождения передних колес;
4) прочие приборы, приспособления и инструмент, необходимый для проведения диагностических работ.
Рабочее место слесаря-монтажника (смазчика)
1) смазочно-заправочное оборудование;
2) инвентарь заправочный;
3) машина ручная шлифовальная ИЭ-20009;
4) машина ручная сверлильная ИЭ-1023А;
5) кран-стрела с приспособлениями для снятия агрегатов;
6) комплекты съемников и приспособлений;
7) набор инструмента общего назначения;
8) аптечка для ремонта деталей эпоксидными смолами ПУ-1866М;
9) дрель пневматическая для притирки клапанов 2213;
10) гайковерт ручной электрический ИЭ-3115Б;
11) ножницы ручные электрические ИЭ-5405А;
12) комплекты инструментов, приспособлений и ключей специального
назначения.