ТК на ННБ Нижневартовск Круган 488-556,519-538 км

ООО «Геоинформ»
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер
ООО «Геоинформ
___________________А.В. Юрков
«___»_____________________2026
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №_
на устройство переходов методом наклонно- направленного бурения
«Участок магистрального нефтепровода «Нижневартовск-Курган-Куйбышев» 488-556
км. Замена трубы на участке 519-538 км, Ду-1200 мм. Тобольское УМН.
Реконструкция»
Инв. № подп.
Подпись и дата
4.1.1.1.1.1
В
з
а
м
.
И
н
в
.
№
Переход КЛ методом ННБ через Автодорогу Р-404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск
г. Тобольск
2026 г.
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Содержание
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ............................................................................................................ 3
2. ПОРЯДОК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ...................................................................................... 5
3. ПОТРЕБНОСТЬ В МАШИНАХ И МЕХАНИЗМАХ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ
ОСНАСТКЕ И МАТЕРИАЛАХ ...................................................................................................... 15
4. СОСТАВ БРИГАДЫ ПО ПРОФЕССИЯМ ............................................................................ 15
5. РЕШЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА, ПРОМЫШЛЕННОЙ И ПОЖАРНОЙ И
ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ........................................................................................ 16
6. СХЕМЫ ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА .................................................... 24
ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ С ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТОЙ №___ ...................................... 25
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
2
2
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
1.
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Технологическая карта разработана в составе ППР на комплекс работ по строительству
перехода трубопровода, способом наклонно-направленного бурения (ННБ) выполняемого на
стесненных участках рек, вблизи действующих переходов трубопроводов, существующих
заповедных или закрытых зон, в местах, требующих высокой экологической защиты в
процессе строительства перехода, в местах пересечения с автомобильной дорогой.
Принципиальным отличием метода наклонно-направленного бурения от обычного
является то, что трубопровод при строительстве и эксплуатации не соприкасается с водной
средой, которую он пересекает. Труба заглубляется на русловом участке практически на
любую глубину, исключающую последующие внешние воздействия на него при любых
прогнозируемых деформациях русла и берегов. Использование этого метода обеспечивает
практически полную экологическую безопасность для водоемов и автодорог.
Технологическая карта разрабатывалась по рабочим чертежам проекта,
регламентирующим средствам технологического обеспечения и правил выполнения
технологических процессов при производстве работ.
Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР
руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по
согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в
ведении которых будет находиться эксплуатация данного сооружения.
В состав работ, последовательно выполняемых при строительстве переходов способом
наклонно-направленного бурения (ННБ) входят следующие виды работ:
Бурение по заданному расчетному профилю пионерной (пилотной) скважины;
Последовательное с нарастающим увеличением расширение скважины до требуемого
диаметра набором расширителей;
Протаскивание защитного футляра в предварительно расширенную рабочую скважину.
Применение данного способа при строительстве переходов через водные преграды,
овраги, коридоры коммуникаций, автодорог позволяет:
Прокладывать трубопровода ниже существующий коммуникаций, автодорог, русла рек;
Исключить
выполнение
дноуглубительных,
подводных,
водолазных
и
берегоукрепительных работ, которые составляют более 50% стоимости строительства
подводного перехода;
Снизить стоимость строительства подводного перехода;
Не нарушать рыболовный режим водоема;
Сохранить естественно-экологическое состояние водоема.
Весь комплекс работ по строительству переходов способом ННБ должен проводиться
специализированными организациями, имеющими на вооружении специальную буровую и
другую технику, оборудование и специалистов. Работы в таких случаях выполняются по
специальному проекту, выполненному с учетом требований нормативных документов и
согласованному с органами Госгортехнадзора, охраны природы и других заинтересованных
организаций и утвержденному Заказчиком.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
3
3
Основные характеристики переходов представлены в таблице 1.
Таблица 1.
Характеристика
Диаметр защитного кожуха, мм
Переходы через Автомобильная дорога
"Тюмень-Тобольск-Х-Манскийск Р-404
160х14,6 ПЭ80 SDR11
На основании приведённых данных в качестве ведущего механизма используется
буровая установка DDW 45/22 с максимальным тяговым усилием 90 тонн.
Рисунок 1. – Общий вид установки горизонтально-направленного бурения DDW 45/22
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Таблица 2. – Основные технические данные установки DDW 45/22
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
4
4
Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных
документов:
СП 126.13330.2017. Геодезические работы в строительстве;
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное
производство;
СП 108-34-97. Свод правил по сооружению подводных переходов;
СП 48.13330.2019. Организация строительства;
ВСН 010-88. Строительство магистральных трубопроводов. Подводные переходы.
СП 109-34-97. "Свод правил по сооружению переходов под автомобильными и
железными дорогами";
ВСН 012-88 ч.1,ч.2. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов.
Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила
безопасной эксплуатации внутри промысловых трубопроводов"
Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила
безопасности в нефтяной и газовой промышленности"
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
2.
ПОРЯДОК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Организационно-техническая подготовка к строительству и подготовительные работы
включают:
Получить в установленном порядке от Заказчика разрешение и наряд-допуск на
производство работ (согласно СНиП 12-03-2001);
Получить от Заказчика Геодезическая разбивку трассы и вынос в натуру точек начала
забуривания и выхода бура из грунта;
Проверку и корректировку проектных данных, включая данные технологического
проектирования в соответствии с действительными условиями;
Закрепление на местности существующих подземных коммуникаций;
Контрольную нивелировку основных и привязку к ним временных реперов;
Устройство временных монтажных площадок и подъездных автодорог;
Разработку и перемещение во временный отвал плодородно-растительного слоя с
территории площадок и подъездных дорог;
Передислокация строительной техники;
Монтаж буровой установки и вспомогательного технологического оборудования,
складирование материалов и конструкций.
До начала работ по обустройству строительно-монтажной площадки, согласно проекту и
требованиям природоохранных и согласующих органов, должны быть вынесены в натуру и
закреплены соответствующими знаками:
Границы строительно-монтажных площадок;
Створ подземного перехода;
Места расположения приямков для захода и выхода буровой скважины;
Границы размещения котлованов.
Организация и технология выполнения работ на строительной площадке разделены по
видам:
Срезка растительного слоя грунта;
Планировка территории строительно-монтажных площадок;
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
5
5
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Разгрузка стройматериалов на территории площадки;
Устройство электроосвещения площадок;
Устройство внутриплощадочных проездов;
Установка бурового оборудования на строительной площадке;
Устройство упорной шпунтовой стенки (система анкеровки).
Технологическая схема строительства переходов трубопроводов через водные преграды,
овраги, коридоры коммуникаций, автодороги способом наклонно-направленного бурения:
Этап I - бурение пилотной скважины с выходом буровой головки на противоположной
стороне;
Этап II- расширение пилотной скважины;
Этап III – протаскивание футляра/трубопровода в расширенную скважину.
Работы по строительству перехода начать с геодезической разбивки места перехода. В
начале определить местоположение трубопровода с выносом и привязкой его оси к
постоянным ориентирам.
Намечают границы рабочего и приёмного котлованов. Территорию под котлованы
спланировать бульдозером для снятия ПРС и придания ей горизонтальной поверхности.
Разработка приёмного котлована производится непосредственно перед производством
работ.
Разработка приёмного и рабочего котлованов производится одноковшовым
экскаватором с удалением грунта в отвал. Размеры котлованов равны по длине 6м и ширине
3м, глубина должна быть на 1,0-1,2м ниже отметки низа защитного футляра.
Готовые котлованы по периметру ограждаются предупредительной сигнальной лентой.
Для спуска и подъёма рабочих в котлованы установить инвентарные лестницы.
По завершению работ производится засыпка котлованов с помощью бульдозера и
экскаватора с последующим возвращением ПРС.
Этапы бурения
Этап I: Бурение пилотной скважины установкой наклонно-направленного бурения с
выходом буровой головки в рабочий котлован.
Рисунок 2. Бурение пилотной скважины установкой наклонно-направленного бурения с
выходом буровой головки в рабочий котлован.
Перед началом бурения пилотной скважины необходимо:
Выполнить монтаж и опробование бурового оборудования в соответствии с инструкцией
предприятия-изготовителя;
Выполнить закрепление, и заземление буровой установки, а также подготовки бурового
раствора;
Проверить надежность и устойчивость радиосвязи (пункта входа и выхода скважины);
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
6
6
Взам. Инв. №
Подпись и дата
Инв. № подп.
Проверить и выполнить калибровку буровой головки ориентации с целью получения и
записи исходных показателей прибора для последующей корректировки направления бурения
скважины.
Эффективность бурения пилотной скважины зависит от правильного выбора
конструкции буровой головки. В зависимости от грунтовых условий применяют два типа
буровых головок:
Для бурения мягких пород рекомендуется бур с лопаткой;
Для бурения твердых пород рекомендуется буровая головка.
Пилотная скважина представляет собой D 120 мм. в процессе бурения через полые
буровые штанги и форсунки буровой головки в забой подается буровой раствор.
При прохождении пилотной скважины оператор локации снимает показания по
направлению оси бурения, глубине залегания бура и отклонения азимута угла от поверхности.
Все эти данные фиксируется на каждой забурённой штанге и записываются вручную в блокнот
и в сам приемник (Локатор). Все данные, которые поступают от зонда излучателя на приемник
(Локатор) также дублируются к оператору буровой установки на монитор. При возникновении
отклонения буровой головки от заданной траектории бурения, оператор локации вносит
корректировку по рации оператору буровой установки при прохождения данного пилотного
бурения.
В процессе производства работ должны контролироваться циркуляция бурового
раствора (т.е. вынос бурового раствора вместе с выбуриваемой породы в приемный котлован),
его расход, соответствие грунтов проекту, а при необходимости выполнятся корректировке
состава раствора и технологических параметров бурения.
Направленное бурение пилотной скважины должно завершаться выходом бура в
заданной проектом точке на поверхность или в специально подготовленный приямок (рабочий
котлован).
После выхода буровой головки в рабочий котлован бур демонтируется от буровой
колонны штанг, зонд излучатель также демонтируется из буровой головки.
По данным замерам траектории в процессе проходки пилотной скважины должна быть
оформлена исполнительная документация:
протокол бурения, чертежи фактического профиля и плана пилотной скважины.
Локационная система, используемая в буровой установке DDW 45/22, ECLIPSE или
аналог.
Локационная система состоит из следующих элементов:
Зонд расположенный внутри буровой головки;
Локатор приемник;
Дублирующий дистанционный дисплей на буровой установки.
Бурение пилотной скважины должно производиться под предусмотренным проектом
углом входа в грунт и выхода и по проектной траектории в соответствии с профилем и планом
прокладки рабочего трубопровода.
Допустимые отклонения точки выхода пилотной скважины на дневную поверхность от
проектного положения не более 1% от длины перехода, но не более +9м и минус 3 м по оси
скважины, и 3м по нормали к ней. Расстояние в плане между параллельными газопроводами,
нефтепроводами и нефтепродуктопроводами должно быть не менее 15 м.
Расстояние в свету в зоне пересечения с инженерными сооружениями должно быть не
менее 1 м. Минимальная глубина укладки труб, защитного футляра 2,5 м от черновой отметки
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
7
7
грунта (подошвы насыпи). Верх защитного футляра, трубопровода должен располагаться,
крометого на 1,5м ниже дна продольных водоотводов.
Полотно автодороги разрешается пересекать под прямым углом или близким к прямому.
По данным замерам траектории в процессе проходки пилотной скважины должна быть
оформлена исполнительная документация: протокол бурения, чертежи фактического профиля
и плана пилотной скважины.
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Этап II: Расширение пилотной скважины.
Рисунок 3. Этап расширения пилотной скважины.
К буровой колонне штанг на ее выходе закручивается – расширитель. Приложением
тягового усилия буровой установки и одновременным вращением расширителя и подачи
бурового раствора протаскивается через ствол скважины в направлении буровой установки,
расширяя ствол скважины.
На протяжении всего этапа расширения со стороны трубопровода (точки выхода)
должно осуществляться непрерывное наращивание пилотных штанг за расширителем, чтобы
в скважине постоянно находилась целая буровая колонна. На всех этапах производства работ
(бурение пилотной скважины, расширение бурового канала, протягивание трубопровода) в
скважину должен подаваться буровой раствор для удаления бурового шлама, стабилизации и
смазки стенок канала.
Диаметр бурового канала зависит от диаметра трубопровода, защитного футляра,
длины и трассы перехода, инженерно-геологических условий, характеристик буровой
установки и вспомогательного оборудования. Для обеспечения протягивания трубопровода
(пакета труб) окончательный диаметр бурового канала должен, как правило, превышать на
величину от 20 % до 50 % внешний диаметр трубопровода (пакета труб), включая покрытие и
изоляцию. Для твердых связанных грунтов (сухой туго пластичной глины, плотного
слежавшегося песка с твердыми включениями) диаметр бурового канала должен составлять
1,2 – 1,5 диаметра трубы.
Обычно принимается условие, по которому площадь поперечного сечения скважины
должна не менее, чем на 25% превышать площадь поперечного сечения, протаскиваемого по
ней трубопровода (пакета труб).
Для расширения скважины, в зависимости от грунтовых условий, используют различные
конструкции расширителей. Расширение ствола скважины проводится поэтапно с
нарастающим увеличением диаметра расширителей. Расширители имеют бочкообразную
форму и содержат расположенные по окружности режущие элементы, а также струйные
насадки для подачи бурового раствора. В случае необходимости на площадку перехода могут
быть доставлены расширители шарошечного типа, предназначенные для проходки твердых
грунтов.
Расширение скважины заканчивается выходом расширителя в приемный котлован и его
демонтажа от буровой колонны.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
8
8
Этап III: Протаскивание трубопровода в расширенную скважину.
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Рисунок 4. Этап протаскивания трубопровода в расширенную скважину.
На противоположном от места расположения буровой установки стороне препятствия
готовится подготовленный к протаскиванию защитный футляр, трубопровод.
После укладки защитного футляра/трубопровода к переднему концу трубы крепится
оголовок, воспринимающая тяговое усилие равной 30-100 тонн. Этот оголовок через
шарнирный переходник (вертлюг) крепится к расширителю, закрепленному в свою очередь к
буровой колонне штанг.
Рисунок 5. Сборка буровой колонны для протягивания трубопровода.
Таким образом, вращая и протаскивая буровую колонну с расширителем через ствол
скважины, буровая установка втягивает в скважину защитный футляр, трубопровод. При этом
вращение буровой колонны и расширителя благодаря наличию вертлюга не передается на
трубопровод в скважине.
Часть бурового раствора, находящегося в скважине, вытесняется рабочей плетью, другая
его часть остается в за трубном пространстве.
Максимальная расчетная величина усилия, необходимого для протаскивания защитного
футляра, трубопровода при оптимальных радиусах его изгиба, не должна, как правило,
превышать 70-75% величины тягового усилия, развиваемого буровой установкой.
Защитного футляр/трубопровод должен непрерывно протаскиваться в скважину,
полностью заполненную буровым раствором при вращении буровой колонны и расширителя.
Этот процесс в исключительных случаях может прерываться только на время приварки
очередной плети. После протаскивания трубопровода до выхода оголовка, следует очисть от
выбуриваемой породы приемный и рабочий котлован.
При необходимости, выбуренная порода вывозится за пределы поймы канала, в
определенные и согласованные с Заказчиком карьеры, свалки (полигоны) ТБО.
В завершении необходимо выполнить демонтаж (отсоединение буровой колонны с
расширителем от защитного футляра/трубопровода).
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
9
9
Взам. Инв. №
Буровой раствор
Для приготовления бурового раствора применяется пресная или техническая вода.
Место забора воды согласовывается с Заказчиком и территориальными органами
согласно ПОС. Подвоз воды осуществляется в чистых автоцистернах. Приготовления
бурового раствора ведется в насосно-смесительном узле, входящем в состав бурового
комплекса. Контроль за параметрами бурового раствора осуществляется в процессе бурения,
при помощи экспресс-лаборатории.
Обязательным условием бурения является применение бурового раствора в течение всего
процесса бурения. Буровая смесь заполняет пространство между протаскиваемой трубой и
стенками канала, снижая усилие протаскивания.
Буровой раствор представляет собой водную суспензию бентонита и химических
добавок. Главное свойство бентонита - способность разбухать при смачивании. Впитывая
воду, бентонит увеличивается в объеме в 15-16 раз, создавая гелеобразную субстанцию.
Важнейшей особенностью бентонита является его способность к созданию плотного,
непроницаемого для влаги геля в ограниченном объеме пространства. Укрепляя стенки
скважины, проходимой в неустойчивых породах, бентонитовый раствор обеспечивает
снижение трения скольжения, выносит шлам, исключает налипание измельченного грунта на
буровой инструмент.
Основными функциями бурового раствора являются:
- охлаждение и смазка режущего инструмента и штанг;
- удаление грунта из буровой скважины;
- формирование прочных стенок пилотной скважины (бурового канала);
- создание избыточного давления внутри пилотной скважины (бурового канала) и тем
самым предотвращение просачивания грунтовых вод в буровой раствор;
- стабилизация буровой скважины, предотвращающая ее обвал от давления окружающего
грунта;
- снижение усилий протягивания трубопровода.
Состав бурового раствора выбирается в зависимости от типа грунтов; анализ грунтов для
определения количественного и качественного состава бурового раствора, технология его
приготовления и очистки, методики определения качества воды, бентонитовых порошков,
химических добавок, следует выполнять согласно требованиям ведомственных норм. В
процессе бурения производится откачка шлама и подача его на станцию регенерации бурового
раствора.
Общий объем бурового раствора необходимый определяется путем проведения
необходимых расчетов:
а) бурение пилотной скважины
Инв. № подп.
Подпись и дата
𝑉скв =
𝜋𝑑2
3,14 ∗ 0,122
∗ 𝐿свк ∗ 𝐾𝑝 =
∗ 252 ∗ 4 = 11.4м3
4
4
б) расширение скважины до 400мм
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
10
10
𝑉1 =
𝜋𝑑2
3,14 ∗ 0,42
∗ 𝐿свк ∗ 𝐾𝑝 =
∗ 252 ∗ 4 = 126,6м3
4
4
б) расширение скважины до 500мм
𝑉2 =
𝜋𝑑 2
3,14 ∗ 0,52
∗ 𝐿свк ∗ 𝐾𝑝 =
∗ 252 ∗ 4 = 197,82м3
4
4
б) расширение скважины до 700мм
𝜋𝑑2
3,14 ∗ 0,72
𝑉3 =
∗ 𝐿свк ∗ 𝐾𝑝 =
∗ 252 ∗ 4 = 387,7м3
4
4
Расход бурового раствора при расширении скважины
𝑉бр = 𝑉скв + 𝑉1 + 𝑉2 + 𝑉3 = 11,4 + 126,6 + 197,82 + 387,7 = 723,52м3
Потребность в буровом растворе, необходимом для качественного бурения, зависит
от типа грунта и колеблется в значительных пределах. В среднем для того чтобы вывести
из скважины на поверхность один объем грунта, требуются 3-5 объемов бурового раствора.
При бурении в суглинистых грунтах требуется увеличенный объем бурового раствора.
Приготовление бурового раствора ведется в блоке приготовления (растворном узле).
Буровой раствор приготавливают в бентонитовом смесителе, где техническая вода
смешивается с глинопорошком и полимерами в требуемых пропорциях. Пропорции
вычисляются после бурения пилотной скважины при соблюдении грунтовых условий,
указанных в таблице
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Таблица 3
Грунтовые условия
Песок, гравий, скальная порода
Супесь, суглинок
Глина
Коэффициент расхода раствора
6-10
5-6
3-4
Система циркуляции бурового раствора состоит из следующих 3 основных подсистем:
– узел приготовления бурового раствора;
– системы контроля содержания твердой фазы в буровом растворе;
– системы закачивания бурового раствора в скважину.
Узел приготовления бурового раствора представляет из себя комплексную
циркуляционную систему и состоит из следующих основных блоков:
– активный резервуар для приготовления бурового раствора;
– воронка смесителя бурового раствора;
– мешалки для приготовления бурового раствора;
– центробежный насос;
– водозаборный насос для пресной воды.
Буровой раствор готовится путем смешения технической воды с глинопорошком и
полимерами в необходимых количествах, с контролем параметров в процессе
приготовления бурового раствора и при подаче его в скважину через буровые насосы.
Бентонит поставляется на узел приготовления бурового раствора в мешках массой
25кг.
Мешалка с электроприводом устанавливается в середине резервуара для поддержания
частиц мокрого бентонита из воронки во взвешенном состоянии и для повышения
предельного статического напряжения сдвига.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
11
11
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
В системе струйного перемешивания буровой раствор, проходя через сопло Вентури
смесительной воронки, направляется через инжекционные отверстия специальной
конструкции, в которых раствору придается дополнительная структурная прочность на
сдвиг.
В эту систему также входит специальный струйный насос высокого давления,
который позволяет легко и безопасно добавлять в буровой раствор жидкие добавки и
жидкие полимеры для быстрого максимального диспергирования и придания
соответствующих свойств буровому раствору.
Затем замешанный глинистый раствор подается в активный резервуар и там снова
подвергается перемешиванию
В процессе производства работ должен осуществляться постоянный контроль за
работой водозаборного насоса.
В процессе бурения нужно обеспечивать высокое давление и большие объемы
бурового раствора для разрушения породы и выноса обломков выбуренной породы на
поверхность. Для обеспечения необходимой гидравлической мощности требуется насос
высокого давления и с большой подачей. Буровой насос является основным компонентом
системы циркуляции бурового раствора. Буровой насос работает от приводного дизельного
двигателя с такими же характеристиками, что и двигатель в силовом агрегате бурового
станка.
Контроль за параметрами бурового раствора осуществляется в процессе бурения при
помощи инструментов для анализа буровых растворов.
Качество приготовленного бурового раствора контролируется по следующим
свойствам:
• условная вязкость (по Маршу);
• плотность раствора, г/см3;
• водородный показатель, рН
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
12
12
Операционный контроль технологического процесса
Таблица 4 Операционный контроль технологического процесса
Наименование
технологического
процесса
и
его
операций
Контролируемы
й параметр (по
какому
нормативному
документу)
Характеристики
материалов
по
данным
сертификатов
и
паспортов, СТО
НОСТРОЙ
2.27.17-2011 п.9
Условная вязкость
раствора,
плотность
раствора,
водородный
показатель, СТО
НОСТРОЙ
2.27.17-2011 п.9
Плотность
раствора,
условная вязкость
раствора,
водородный
показатель, СТО
НОСТРОЙ
2.27.17-2011 п.9
Входной
контроль
бентонита и добавок
Приготовление
бурового раствора
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Подача
приготовленного
раствора на буровые
насосы
Допускаемые
значения
параметра,
требования
качества
Соответствие
заявленным
критериям
качества
материалов
Способ
(метод)
контроля,
средства
(приборы)
контроля
Визуально
Условная
вязкость
не
менее 60-100(по
Маршу),
Плотность1020-1100кг/м3
Контрольные
замеры
(Воронка
Марша, весы)
Условная
вязкость
не
менее 60-100(по
Маршу),
Плотность1020-1100кг/м3
Контрольные
замеры на выходе
из растворного узла
(Воронка Марша,
весы)
Размещение выбуренной породы
В процессе производства работ (по мере заполнения рабочих котлованов и/или после
окончания прокладки) отработанный буровой раствор должен вывозиться со строительной
площадки с помощью специализированной техники. Отработанный буровой раствор и шлам
должны быть утилизированы в соответствии с СанПиН 2.1.3684-21 согласно сертификату на
бентонит, утилизацию выбуренной породы производить специализированным транспортом
силами подрядной организации. Транспортировку производить с использованием
специализированного герметичного транспорта (илососы, самосвалы с герметизированным
кузовом).
Место утилизации согласовывается с Заказчиком и территориальными органами
согласно ПОС.
При использовании системы очистки бурового раствора буровой шлам по мере
накопления также должен вывозиться со строительной площадки.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
13
13
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Завершающий этап
После завершения работ по протаскиванию пакета труб, буровое оборудование
демонтируется и вывозится с территории монтажной площадки. Из грунта извлекается
анкерное устройство буровой установки.
Территория монтажных площадок очищается от строительных и бытовых отходов,
которые вывозятся в места захоронения (городскую систему утилизации мусора)
согласовывается с Заказчиком и территориальными органами согласно ПОС. После
завершения всех работ производится рекультивация территории
монтажных площадок в
местах разработки приямков. После окончания протягивания и приемки пакета труб должны
быть выполнены следующие работы:
Демонтаж технологических устройств и систем;
Удаление и утилизация остатков буровых жидкостей;
Удаление и утилизация остатков бурового шлама;
Демонтаж ограждений и обратная засыпка рабочих котлованов, приямков и т.п.;
Очистка и планировка рабочих площадок на точках входа и выхода;
Очистка и техобслуживание буровых штанг и инструмента;
Ремонт и восстановление подъездных дорог.
По завершении приемки проложенных методом ННБ защитного футляра применительно
к различным видам инженерных коммуникаций выполняются:
Закладка в проложенные футляры кабелей связи.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
14
14
3. ПОТРЕБНОСТЬ В МАШИНАХ И МЕХАНИЗМАХ,
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКЕ И МАТЕРИАЛАХ
Таблица 5
Наименование
Машина наклоннонаправленного
бурения
Насосносмесительный узел
Камаз с КМУ
Экскаваторпогрузчик
Бортовой
Локационная
система для
наклоннонаправленного
бурения
Марка, тип,
ГОСТ
DDW 45/22
Основная техническая
характеристика
Тяговая сила -45 тн,
максимальная 90 тн.
Количество,
шт.
1 к-т.
Прицеп НСУ
(HDDRIL или
аналог)
КамАЗ-344108
Объём готового раствора –
6 м3
1 шт.
1 шт.
Мощность двигателя –
220л..
Мощность двигателя –
220л.с.
Максимальная глубина, м
25.9
1 шт.
CUKUROVA
885XG
ИСУЗУ
Eclipse или аналог
1 шт.
1 шт.
1 шт.
Таблица 6 . Потребность в буровых компонентах для приготовления бурового раствора
Наименование
Единица измерения
Количество
Бентонит
тн.
0,824
Полимер для стабилизации
тн.
0,055
буровых скважин
Кол-во чел.
1
1
6
1
9
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
4. СОСТАВ БРИГАДЫ ПО ПРОФЕССИЯМ
Таблица 7 Состав бригады
Должность
Мастер бурового комплекса
Оператор буровой установки
Оператор горизонтального-направленного бурения
Водители
Всего
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
15
15
Взам. Инв. №
Подпись и дата
Инв. № подп.
5.
РЕШЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА, ПРОМЫШЛЕННОЙ И
ПОЖАРНОЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Складирование материалов должна производиться за пределами призмы обрушения
грунта незакрепленных выемок (котлованов, траншей).
Материалы (конструкции) следует размещать на выровненных площадках, принимая
меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания
складируемых материалов.
Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается
осуществлять складирование материалов, изделий на насыпных неуплотненных грунтах.
Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы
шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств
и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад.
Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных
и капитальных сооружений не допускается.
Устройство и эксплуатация электроустановок должны осуществляться в соответствии с
требованиями Правил устройства электроустановок, межотраслевых правил охраны труда при
эксплуатации электроустановок потребителей, правил эксплуатации электроустановок
потребителей.
Устройство и техническое обслуживание временных и постоянных электрических сетей
на производственной территории следует осуществлять силами электротехнического
персонала, имеющего соответствующую квалификационную группу по электробезопасности.
Разводка временных электросетей напряжением до 1000 В, используемых при
электроснабжении объектов строительства, должна быть выполнена изолированными
проводами или кабелями на опорах или конструкциях, рассчитанных на механическую
прочность при прокладке по ним проводов и кабелей, на высоте над уровнем земли, настила
не менее, м:
3,5 - над проходами;
6,0 - над проездами;
2,5 - над рабочими местами.
Светильники общего освещения напряжением 127 и 220 В должны устанавливаться на
высоте не менее 2,5 м от уровня земли, пола, настила.
При высоте подвески менее 2,5 м необходимо применять светильники специальной
конструкции или использовать напряжение не выше 42 В. Питание светильников напряжением
до 42 В должно осуществляться от понижающих трансформаторов, машинных
преобразователей, аккумуляторных батарей.
Применять для указанных целей автотрансформаторы, дроссели и реостаты запрещается.
Корпуса понижающих трансформаторов и их вторичные обмотки должны быть заземлены.
Применять стационарные светильники в качестве ручных запрещается. Следует
пользоваться ручными светильниками только промышленного изготовления.
Выключатели, рубильники и другие коммутационные электрические аппараты,
применяемые на открытом воздухе или во влажных цехах, должны быть в защищенном
исполнении в соответствии с требованиями государственных стандартов.
Все электропусковые устройства должны быть размещены так, чтобы исключалась
возможность пуска машин, механизмов и оборудования посторонними лицами. Запрещается
включение нескольких токоприемников одним пусковым устройством.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
16
16
Взам. Инв. №
Подпись и дата
Инв. № подп.
Распределительные щиты и рубильники должны иметь запирающие устройства. Допуск
персонала строительно-монтажных организаций к работам в действующих установках и
охранной линии электропередачи должен осуществляться в соответствии с межотраслевыми
правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок потребителей. Работа
грузоподъемных механизмов в охранных зонах ЛЭП, инженерных коммуникаций должен
осуществляться по наряду-допуску.
Подготовка рабочего места и допуск к работе командированного персонала
осуществляются во всех случаях электротехническим персоналом эксплуатирующей
организации.
Производственные территории должны быть оборудованы средствами пожаротушения
согласно «Правил противопожарного режима в Российской
Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от
16.09.2020 г. №1479.
Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном
состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и
обозначены соответствующими знаками.
Рабочие места, опасные во взрыво- или пожарном отношении, должны быть
укомплектованы первичными средствами пожаротушения и средствами контроля и
оперативного оповещения об угрожающей ситуации.
Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, а также
уровни шума и вибрации на рабочих местах не должны превышать установленных
соответствующими государственными стандартами.
При выполнении строительно-монтажных работ на территории организации помимо
контроля за вредными производственными факторами, обусловленными строительным
производством, необходимо организовать контроль за соблюдением санитарно-гигиенических
норм в установленном порядке.
Перед началом выполнения работ в местах, где возможно появление вредного газа
необходимо провести анализ воздушной среды в соответствии с требованием.
При появлении вредных газов производство работ в данном месте следует приостановить
и продолжить их только после обеспечения рабочих мест вентиляцией (проветриванием) или
применения работающими необходимых средств индивидуальной защиты.
Работающие в местах с возможным появлением газа должны быть обеспечены
защитными средствами (противогазами, самоспасателями).
Машины и агрегаты, создающие шум при работе, должны эксплуатироваться таким
образом, чтобы уровни звукового давления и уровни звука на постоянных рабочих местах не
превышали допустимых величин, указанных в государственных стандартах.
Строительные машины, средства механизации, приспособления, оснастка должны
соответствовать требованиям государственных стандартов по безопасности труда, а вновь
приобретаемые - как правило, иметь сертификат на соответствие требованиям безопасности
труда.
Запрещается эксплуатация указанных выше средств механизации без предусмотренных
их конструкцией ограждающих устройств, блокировок, систем сигнализации и других средств
коллективной защиты работающих.
Эксплуатация строительных машин должна осуществляться в соответствии с
требованиями соответствующих нормативных документов.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
17
17
Глубина
котлована
(канавы),
метров
1
2
3
4
5
Грунт
песчаный и
гравийный
супесчаный
суглинистый
лессовый
сухой
глинистый
1,5
3,0
4,0
5,0
6,0
1,25
2,40
3,60
4,40
5,30
1,00
2,00
3,25
4,00
4,75
1,0
2,0
2,5
3,0
3,5
1,00
1,50
1,75
3,00
3,50
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Эксплуатация грузоподъемных машин и других средств механизации, подконтрольных
органам Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ
на опасных производственных объектах должна осуществляться по «Правилам безопасности
опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения»,
утвержденных приказом ФСЭТАН от 26.11.2020 г. №461.
Оборудование подъемно-транспортное, краны грузоподъемные впервые вводимые в
эксплуатацию, должны иметь сертификат соответствия Техническому регламенту
таможенного союза «О безопасности машин и механизмов», а шасси самоходных мобильных
ПС, самостоятельно передвигающиеся по автомобильным дорогам дополнительно должны
иметь сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза «О
безопасности колесных транспортных средств».
Погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов с применением
грузоподъемных механизмов (далее - подъемные сооружения ПС), на базах, складах,
открытых площадках, в случаях, кроме случаев:
- выполнение строительно-монтажных работ, погрузочно-разгрузочных работ над
действующими коммуникациями, проезжей частью улиц или в стесненных условиях на ОПО
с применением ПС, должны выполняться по ТК, разработанными в соответствии с
требованиями пунктов 159 - 167 «Правил безопасности опасных производственных объектов,
на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом ФСЭТАН от
26.11.2020 г. №461.
Установка кранов стрелового типа, подъемников (вышек) должна производиться на
спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта.
Устанавливать кран стрелового типа, подъемник (вышку) для работы на свеженасыпанном не
утрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, превышающим указанный в паспорте,
не разрешается.
Установка стрелового крана должна производиться так, чтобы при работе расстояние
между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов
и другими предметами составляло не менее 1000 мм.
При необходимости установки стрелового крана на выносные опоры ПС
устанавливаются на все имеющиеся выносные опоры. Под опоры должны быть подложены
прочные и устойчивые подкладки в соответствии с эксплуатационной документацией.
Стреловые краны, краны-трубоукладчики на краю откоса котлована (канавы) должны
быть установлены с соблюдением расстояний.
Таблица 8 Необходимые расстояния
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
18
18
Рисунок 6 - Установка кранов: вблизи откосов, котлованов и траншей; А - расстояние от
основания котлована до ближайшей опоры крана при не насыпном грунте; h - глубина
котлована
При глубине котлована более 5 м и при невозможности соблюдения расстояний,
указанных в таблице, откос должен быть укреплен в соответствии с ППР.
Установка и работа кранов стрелового типа, кранов-трубоукладчиков на расстоянии
менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети
напряжением более 42 В осуществляются только по наряду-допуску, определяющему
безопасные условия работы.
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Рисунок 7 – Работа крана вблизи линии электропередачи
При производстве работ в охранной зоне линии электропередачи или в пределах
разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряддопуск выдается только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию
электропередачи.
Порядок работы кранов, кранов-трубоукладчиков вблизи линии электропередачи,
выполненной гибким изолированным кабелем, определяется владельцем линии. Выдача
наряда-допуска в этом случае не обязательна.
Время действия наряда-допуска определяется организацией, его выдавшей.
Наряд-допуск выдается крановщику крана перед началом работы.
Работа крана вблизи линии электропередачи должна производиться под
непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ ПС,
которое должно указать крановщику место установки крана, обеспечить выполнение
предусмотренных нарядом-допуском условий работы и сделать запись в вахтенном журнале
крана о разрешении работы.
При перемещении груза ПС должны соблюдаться следующие требования:
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
19
19
Взам. Инв. №
Подпись и дата
Инв. № подп.
- начинать подъем груза, предварительно подняв на высоту не более 200 – 300 мм, с
последующей остановкой для проверки правильности строповки и надежности действия
тормоза;
- не перемещать груз при нахождении под ним людей. Допускается нахождение
стропальщика возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не
более 1000 мм от уровня площадки;
- перемещать мелкоштучные грузы только в специальной, предназначенной для этого
таре, чтобы исключить возможность выпадения отдельных частей груза. Перемещение
кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить только при разгрузке
(погрузке) транспортных средств на землю (и с земли);
- не начинать подъем груза, масса которого неизвестна;
- выполнять горизонтальное перемещение от крайней нижней точки груза (а также
порожнего грузозахватного органа или грузозахватного приспособления и элементов стрелы
крана) на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;
- опускать перемещаемый груз лишь на предназначенное для этого место, где
исключается возможность падения, опрокидывания или сползания опущенного груза.
Для легкого извлечения стропов из-под груза его опускание и складирование должны
осуществляться на подкладки соответствующей прочности и толщины. Укладку и
последующую разборку груза следует выполнять равномерно, не нарушая габариты,
установленные для складирования груза, и не загромождая проходы;
- не допускать при длительном перерыве или по окончании работ нахождение груза в
подвешенном состоянии. По окончании работ ПС должно быть приведено в безопасное
положение в нерабочем состоянии согласно требованиям руководства (инструкции) по
эксплуатации;
- кантовать грузы с применением ПС разрешается только на кантовальных площадках,
снабженных амортизирующей поверхностью, или на весу, по заранее разработанному ППР.
При кантовке груза следует выполнять следующие дополнительные меры безопасности:
- в целях предотвращения зажатия стропальщику запрещено находиться между грузом и
стеной или другим препятствием, при этом стропальщик должен находиться сбоку от
кантуемого груза на расстоянии, равном высоте груза плюс 1 метр;
- стоять со стороны прокладок, на которые опускается груз, воспрещается;
- производить кантовку тяжелых грузов и грузов сложной конфигурации только в
присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство
работ ПС; при проведении кантовочных операций «тяжелыми грузами» считаются грузы
массой более 75% грузоподъемности механизма подъема, а «грузами сложной конфигурации»
- грузы со смещением центра тяжести.
Для кантовки деталей серийного и массового производства необходимо использовать
специальные контаватели.
В процессе выполнения работ с применением ПС не разрешается:
- нахождение людей возле работающего крана стрелового типа во избежание зажатия их
между поворотной частью и другими неподвижными сооружениями.
- перемещение груза, находящегося в неустойчивом положении или подвешенного за
один рог двурогого крюка;
- подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими
грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном, а также металла и шлака, застывшего в
печи или приварившегося после слива;
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
20
20
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
- подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюками ПС при наклонном
положении грузовых канатов (без применения направляющих блоков, обеспечивающих
вертикальное положение грузовых канатов);
- освобождение с применением ПС защемленных грузом стропов, канатов или цепей;
- оттягивание груза во время его подъема, перемещения и опускания. Оттяжки
применяются только для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во время их
перемещения;
- выравнивание перемещаемого груза руками, а также изменение положения стропов на
подвешенном грузе;
- подача груза в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных
площадок или специальных приспособлений;
- использование тары для транспортировки людей;
- нахождение людей под стрелой ПС при ее подъеме и опускании с грузом и без груза;
- подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля)
только механизмом телескопирования стрелы;
- использование ограничителей (концевых выключателей) в качестве рабочих органов
для автоматической остановки механизмов, за исключением случая, когда мостовой кран
подходит к посадочной площадке, устроенной в торце здания;
- работа ПС при отключенных или неработоспособных ограничителях, регистраторах,
указателях и тормозах;
- сбрасывание инструмента, груза и других предметов с люльки, находящейся на высоте.
Разворот груза руками допускается при условии, что груз поднят на высоту не более 1000
мм, а в других случаях, в том числе при развороте длинномерных грузов, - только при помощи
оттяжек или багров.
Находящиеся в эксплуатации ПС должны быть снабжены табличками с обозначениями
заводского номера ПС, паспортной грузоподъемности и даты следующего полного
технического освидетельствования.
Эксплуатирующая организация должна обеспечить выполнение следующих требований
промышленной безопасности:
- определить порядок выделения и направления мобильных ПС на объекты, согласно
заявкам, с указанием ФИО специалиста, ответственного за производство работ, и
стропальщиков;
- обеспечить соблюдение требований промышленной безопасности смонтированных ПС,
находящихся в нерабочем состоянии, при этом ПС должно быть обесточено и приняты меры
по предотвращению его угона ветром;
- обеспечить проведение проверок работоспособности указателей, ограничителей и
регистраторов ПС в сроки, установленные их руководствами (инструкциями) по
эксплуатации;
- установить порядок опломбирования и запирания замком защитных панелей кранов;
- разработать и выдать на места ведения работ ППР или ТК, схемы складирования грузов;
- ознакомить (под роспись) с ППР и ППРК специалистов, ответственных за безопасное
производство работ с применением ПС, крановщиков и стропальщиков;
- обеспечить стропальщиков испытанными и маркированными грузозахватными
приспособлениями, и тарой, соответствующими массе и характеру перемещаемых грузов;
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
21
21
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
- определить стационарные площадки и места складирования грузов, предусмотренные
ППР или ТК, оборудовать их необходимыми технологической оснасткой и приспособлениями
(кассетами, пирамидами, стеллажами, лестницами, подставками, подкладками, прокладками и
т.п.);
- установить порядок обмена сигналами между машинистами, крановщиками и
стропальщиками;
- установить порядок приведения ПС в безопасное положение в нерабочем состоянии, а
также определить порядок действия работников (в том числе покидания опасной зоны) при
возникновении аварийных ситуаций на опасном производственном объекте с используемыми
ПС.
В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин должны быть установлены
стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Погрузка отправляемых
грузов в автомашины и другие самоходные транспортные средства должна выполняться таким
образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка грузов при их последующей
разгрузке.
Не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении
людей в кузове или кабине автомашины.
Погрузка пакетов труб или металлопроката, застропованных за металлические скрутки
пакетов, запрещается.
Подъем и перемещение груза несколькими ПС разрешается только по ППР или ТК,
разработанным специализированной организацией, отвечающей требованиям «Правил
безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные
сооружения», утвержденных приказом ФСЭТАН от 26.11.2020 г. №461.
При подъеме и перемещении груза несколькими ПС нагрузка, приходящаяся на каждое
из них, не должна превышать грузоподъемность ПС.
Работа по перемещению груза несколькими ПС, а также при отсутствии маркировки веса
груза и схем строповки, производится под непосредственным руководством специалиста
ОПО, осуществляющего эксплуатацию ПС, ответственного за безопасное производство работ,
при этом на него возлагается вся полнота ответственности и возможные риски, связанные с
выполнением указанных операций.
Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные,
жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается.
При подъеме груза с использованием ПС, установленного вблизи стены, колонны,
штабеля, оборудования, не допускается нахождение людей (в том числе стропальщика) между
поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием. Указанное
требование также должно выполняться при опускании и перемещении груза.
Места производства работ такими ПС должны быть ограждены и обозначены
предупредительными знаками.
Работы ПС, установленных на открытом воздухе, необходимо прекращать при скорости
ветра, превышающей предельно допустимую скорость, указанную в паспорте ПС, при
температуре окружающей среды, ниже предельно допустимой температуры, указанной в
паспорте ПС, при снегопаде, дожде, тумане, в случаях, когда крановщик плохо различает
сигналы стропальщика или перемещаемый груз.
Ограничители, указатели и регистраторы не должны использоваться для учета веса
грузов (материалов), перемещаемых ПС.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
22
22
Стреловым самоходным кранам разрешается перемещаться с грузом на крюке, при этом
нагрузка на кран, а также возможность такого перемещения должны устанавливаться в
соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации крана.
Основание, по которому перемещается кран с грузом, должно иметь твердое покрытие,
выдерживающее без просадки удельное давление не менее величин, указанных в паспорте или
руководстве (инструкции) по эксплуатации крана. Основание должно быть ровным и иметь
уклон, не более указанного в руководстве (инструкции) по эксплуатации крана.
Перемещение груза краном необходимо производить на высоте не более 0,5 м над
поверхностью с удерживанием груза от раскачивания и разворота с помощью оттяжек, при
этом нахождение людей между грузом и краном не допускается.
При начале движения крана необходимо предварительно успокоить груз от
раскачивания.
Движение крана с места при раскачивающемся грузе запрещено.
ПС в течение срока службы должны подвергаться периодическому техническому
освидетельствованию:
а) частичному – не реже одного раза в 12 месяцев;
б) полному – не реже одного раза в 3 года.
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Результаты технического освидетельствования ПС записываются в его паспорт
специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при
эксплуатации ПС, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего
освидетельствования.
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
23
23
6. СХЕМЫ ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА
Таблица 9 схемы операционного контроля качества
Наименован
ие технолог
ического
процесса и
операций
Контролируемый
параметр
Способы
(метод)
контроля
средства
(приборы)
контроля
Время
проведения
контроля
Ответств
енный
контролё
р,
квалифи
кация
Объём и
периодич
ность
контроля
Допускаемы
е значения
параметра,
требования
качества
Исполнитель
ная
документаци
я (журнал,
акт)
1.
2.
Разметка трассы
перехода
3.
Измерительный
4.
Перед
бурением
5.
Прораб
(заказчик)
6
Перед
началом
работ
7
Согласно
проекта
8
-
Правильность
установки угла
наклона бурового
лафета согласно
расчету
Измерительный
Локатором
Перед
бурением
Нач.участк
а,
мастер
Перед
началом
работ
Согласно
проекта (без
отклонений)
Выбор размеров и
типов буровой
головки, штанг,
расширителей
Визуально
Перед
бурением
Нач.участк
а,
мастер
Перед
началом
работ
Согласно ППР
и ТК; 20-50%
от диаметра
защитного
кожуха
Угол наклона,
положение и глубину
расположения
буровой головки от
расчетного профиля
Измерительный
Локатором
При
производстве
работ
Оператор
локации,
мастер
На всём
этапе
производст
ва работ
5%
Отклонение
фактического
расположения
буровой головки от
расчетного профиля
Измерительный
Локатором
При
производстве
работ
Оператор
локации,
мастер
На всём
этапе
производст
ва работ
5%
Скорость проходки
Усилие проходки
Давление и расход
бурового раствора
По приборам
буровой
установки
При
производстве
работ
Оператор
буровой
установки
На всём
этапе
производст
ва работ
14,31 м/мин
1100-1200 psi
Ру=7Мпа; 100
л/мин
Ведомость
бурения
пилотной
скважины,
журнал
буровых работ
журнал
буровых работ,
акт
освидетельство
вания скрытых
работ
Ведомость
бурения
пилотной
скважины,
журнал
буровых работ
Ведомость
бурения
пилотной
скважины,
журнал
буровых работ
журнал
буровых работ
Скорость расширения
Вязкость и расход
бурового раствора
Вращающий момент
Измерительны
й, по приборам
буровой
установки
При
расширении
скважины
мастер,
оператор
буровой
установки
На всём
этапе
производст
ва работ
0,3 - 1,0 м/ми.
50с ; 100-120
л/мин
2000-3500 psi
Бурение
пилотной
скважины
Расширение
скважины
Тяговое усилие
Скорость
протягивания
900-1500 psi
Измерительный
, по приборам
буровой
установки
Инв. № подп.
Изм.
Кол.у
ч.
При
протаскивани
и
трубопровода
мастер,
оператор
буровой
установки
На всём
этапе
производст
ва работ
0,3 - 1,0 м/мин.
Давление и расход
бурового раствора
Ру=7Мпа; 120
л/мин
Вязкость
бентонитового
раствора в скважине
50с ;
Тяговое усилие
Не более 7075% величины
тягового
усилия,
развиваемого
буровой
установкой
Подпись и дата
Взам. Инв. №
Протаскивани
е пакета труб
Лист.
№
док.
Подп.
журнал
буровых работ
Дата
журнал
буровых работ
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
24
24
Лист ознакомления с технологической картой №___
ФИО
Ознакомлен
(подпись)
Дата
Инв. № подп.
Подпись и дата
Взам. Инв. №
№
п/п
Изм.
Кол.у
ч.
Лист.
№
док.
Подп.
Дата
Г.3.0000.24184-ТСИБ/ТГТП-500.000-СС.ТК.ННБ
Лист
25
25