Проектная документация: Вертикальный транспорт для консерватории

4
Обозначение
Наименование
Примечание
001/12-К-ВТ-С
Содержание тома 5.7.8
стр. 2
001/12-К-СП
Состав проектной документации
стр. 3
001/12-К-ВТ.ТЧ
Текстовая часть
стр. 4
001/12-К-ВТ.ГЧ
Графическая часть
На 7 листах
001/12-К-ВТ.ВР
Ведомость объемов работ
На 4 листах
Приложение А
Строительное задание. Условные разрезы шахт
малых грузовых подъемников
На 6 листах
Приложение Б
Строительное задание. Лифты пассажирские
На 5 листах
Приложение В
Рисунок. Общий вид подъемной платформы для
МГН
Приложение Г
Расчет необходимого количества лифтов
Приложения:
1 лист
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Согласовано
На 2 листах
Стадия Лист
П
Листов
1
Содержание тома
Формат А4
6
Содержание текстовой части
1.1
1.2
1.3
Основание, исходные данные и условия для разработки подраздела .................................... 2
Основание для разработки .................................................................................................... 2
Исходные данные для проектирования ............................................................................... 2
Сведения об объекте проектирования ................................................................................. 2
Общие данные .............................................................................................................................. 3
2.1
Исходные данные .................................................................................................................. 4
Технические параметры лифтов (общие) .................................................................................. 6
Требования к лифтам для МГН ................................................................................................ 11
Требования к лифтам для перевозки пожарных подразделений
Данным проектом
предусматривается использование лифтов для перевозки пожарных подразделений (лифты
ВТ-3, ВТ-6, ВТ-8). ............................................................................................................................ 12
Требования к подъемным платформам для инвалидов (ПП-3, ПП-4, ПП-5) ....................... 14
Требования к малым грузовым лифтам (подъемникам) ........................................................ 18
Описание подъемно-транспортного оборудования ................................................................ 20
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Согласовано
Использованные нормативно-технические документы и материалы ......................................... 25
-
Текстовая часть
Стадия
Лист
Листов
П
1
23
Формат А4
7
Основание, исходные данные и условия для разработки подраздела
1.1 Основание для разработки
Настоящая проектная документация разработана в соответствии с
Техническим заданием, Технологическим заданием (Приложение №2 к
Техническому
заданию)
и
архитектурно-планировочными
решениями,
утвержденными Заказчиком.
Источники финансирования объекта – федеральный бюджет.
1.2 Исходные данные для проектирования
Технологическая часть проекта по объекту «Федеральное государственное
бюджетное образовательное учреждение высшего образования «СанктПетербургская государственная консерватория имени Н. А. Римского-Корсакова» реконструкция и реставрация основного здания, г. Санкт-Петербург, в том числе
проектирование». Здание расположено по адресу: Российская Федерация, г. СанктПетербург, Театральная площадь, д. 3, литер А, выполнены на основании
Постановления правительства Российской Федерации № 2045 от 09.12.2020 года.
Технологическая часть проекта разработана в соответствии с Техническим
заданием, Технологическим заданием (Приложение №2 к Техническому заданию)
и архитектурно-планировочными решениями, утвержденными заказчиком.
Санкт-Петербургская государственная консерватория имени Н. А. РимскогоКорсакова – один из самых известных музыкальных вузов мира и первое в России
высшее учебное учреждение профессионального музыкального образования.
Основана в 1862 году по инициативе Императорского Русского музыкального
общества.
Сегодня на 6 факультетах и 29 кафедрах обучается более 1000 музыкантовинструменталистов, дирижеров симфонического оркестра и академического хора,
вокалистов, композиторов, музыковедов, режиссеров музыкального театра,
балетмейстеров.
Консерватория неизменно является активным участником СанктПетербургского международного культурного форума, проводит региональные,
всероссийские и международные конкурсы и фестивали, мастер-классы выдающихся
музыкантов России и зарубежья.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
1.3 Сведения об объекте проектирования
Лист
-
2
Формат А4
8
Общие данные
Проектируемое Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургская
государственная консерватория им. Н.А. Римского – Корсакова» представляет собой
6-ти этажное строение, с подвалом предназначенное для обучения студентов.
Данной частью проекта представлен подраздел «Вертикальный транспорт».
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
№
1
Сравнительная таблица изменений проектной документации в части
технологических решений
До корректировки
После корректировки
В предыдущем проекте (001/12Ликвидированы лифты, описываемые в предыдущем
К-ИОС-ВТ) предусматривалось
проекте (001/12-К-ИОС-ВТ). В данном проекте
устройство 15 лифтов: ВТ-1,
запроектированы новые лифты с маркировками*:
ВТ-2, ВТ-3, ВТ-4, ВТ-5, ВТ-6,
- ВТ-1 (пассажирский лифт, Q=1000 кг, число
ВТ-7, ВТ-8, ВТ-9, ВТ-10, ВТ-11,
остановок – 4, скорость подъема – 1 м/с);
ВТ-12, ВТ-13, ВТ-14, ВТ-15,
- ВТ-3 (пассажирский лифт с возможностью
ВТ-16, ВТ-17, ВТ-18.
перемещения пожарных подразделений, Q=630 кг,
число остановок – 6, скорость подъема – 1 м/с);
- ВТ-6 (пассажирский лифт с возможностью
перемещения пожарных подразделений, Q=630 кг,
число остановок – 5, скорость подъема – 1 м/с);
- ВТ-7 (пассажирский лифт, Q=630 кг, число
остановок – 5, скорость подъема – 1 м/с);
- ВТ-8 (грузопассажирский лифт с возможностью
перемещения пожарных подразделений и МГН,
Q=1350 кг, число остановок - 5).
- ВТ-10 (открытый панорамный лифт в объеме
многосветного пространства, Q=1500 кг, число
остановок – 4, скорость подъема - 1 м/с).
Также,
запроектированы
новые
подъемные
механизмы с маркировками*:
- ПД-1 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 150
кг);
- ПД-2 (гидравлический ножничный подъемник,
грузоподъемность до 300 кг);
- ПД-3 (гидравлический ножничный подъемник,
грузоподъемность до 300 кг);
- ПД-4 (гидравлический ножничный подъемник,
грузоподъемность до 300 кг);
- ПД-5 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 100
кг);
- ПД-6 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 100
кг);
- ПП-3 (наклонная подъемная платформа для
инвалидов);
- ПП-4 (подъемная платформа с вертикальным
перемещением для инвалидов).
- ПП-5 (наклонная подъемная платформа для
инвалидов).
* Маркировки лифтов и подъемных механизмов приняты в соответствии с архитектурными
решениями.
Лист
-
3
Формат А4
9
2.1 Исходные данные
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Количество этажей здания – 6 этажей + 1 подземный этаж (подвал).
Количество преподавательского состава в блоке учебных помещений – 246
чел. (расчетное).
Количество студентов в блоке учебных помещений – 741 чел. (расчетное).
Общее число зрителей в залах зрелищного комплекса – 1401 чел.
Количественный состав труппы зрелищного комплекса определен
пользователем и составляет (расчетно) 268 человек, в том числе:
- балетная труппа – 60 человек;
- оркестр (включая администраторов и рабочих) – 100 человек (полный
состав);
- административно-хозяйственный персонал – 108 человек.
Максимальная высота подъема (лифт ВТ-3), Н – 18,450 м.
Скорость движения лифтов ВТ-1, ВТ-3, ВТ-6, ВТ-7, ВТ-8, ВТ-10: – 1 м/сек.
Скорость движения подъемных механизмов (малых грузовых лифтов) ПД-1,
ПД-5, ПД-6: – 0,3 м/сек (максимальная);
Скорость движения ножничных подъемников ПД-2, ПД-3, ПД-4 – 2м/мин.
В данном томе рассматриваются следующие лифты и подъемные механизмы:
- ВТ-1 (пассажирский лифт с возможностью перемещения маломобильных
групп населения), Q=1000 кг, число остановок – 4, скорость подъема – 1 м/с). Лифт
перемещается с 1 до 4 этажа;
- ВТ-3 (пассажирский лифт с возможностью перемещения пожарных
подразделений, маломобильных групп населения). Q=630 кг, число остановок – 6,
скорость подъема – 1 м/с). Лифт перемещается с 1 до 6 этажа;
- ВТ-6 (пассажирский лифт с возможностью перемещения пожарных
подразделений, Q=630 кг, число остановок – 5, скорость подъема – 1 м/с). Лифт
перемещается с 1 до 5 этажа;
- ВТ-7 (пассажирский лифт с возможностью перемещения маломобильных
групп населения), Q=630 кг, число остановок – 5, скорость подъема – 1 м/с). Лифт
перемещается с 1 до 5 этажа;
- ВТ-8 (грузопассажирский лифт с возможностью перемещения пожарных
подразделений и МГН, Q=1350 кг, число остановок - 5). Лифт перемещается с 1 до 5
этажа;
- ВТ-10 (открытый панорамный лифт в объеме многосветного пространства),
Q=1500 кг, число остановок – 4, скорость подъема –1 м/с. Лифт перемещается со 2
до 5 этажа.
- ПД-1 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 150 кг). Используется для
перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при административнохозяйственной деятельности учебного заведения;
Лист
-
4
Формат А4
10
- ПД-2 (гидравлический ножничный подъемник, грузоподъемность до 300 кг)
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения;
- ПД-3 (гидравлический ножничный подъемник, грузоподъемность до 300 кг)
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения;
- ПД-4 (гидравлический ножничный подъемник, грузоподъемность до 300 кг)
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения;
- ПД-5 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 100 кг) Используется для
перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при административнохозяйственной деятельности учебного заведения;
- ПД-6 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 100 кг) Используется для
перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при административнохозяйственной деятельности учебного заведения;
- ПП-3 (наклонная подъемная платформа для инвалидов). Используется для
подъема МГН;
- ПП-4 (подъемная платформа с вертикальным перемещением для инвалидов).
Используется для подъема МГН;
- ПП-5 (наклонная подъемная платформа для инвалидов). Используется для
подъема МГН.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
* Маркировки лифтов и подъемных механизмов приняты в соответствии с
архитектурными решениями.
Лист
-
5
Формат А4
11
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Технические параметры лифтов (общие)
Согласно данному разделу, на проектируемом объекте предусмотрена
установка шести лифтовых установок, производитель ООО «ТК-Элеватор» (или
аналог), а также установка шести малых грузовых лифтов и одной подъемной
платформы для инвалидов.
- тип привода – электрический;
- двери шахт лифтов для спасения МГН, соответствующие требованиям ГОСТ
Р 53296-2009, должны быть противопожарными (EI 60);
- двери шахт остальных лифтов должны быть противопожарными (EI 30).
Для обеспечения безопасности, лифты подключены к устройству
диспетчерского контроля через модуль стандарта GSM напрямую с обслуживающей
организацией, а также к диспетчеризации, расположенной в помещении поста
пожарной охраны (диспетчерский пункт), предусматривающему возможность для
снятия сигнала с целью передачи от лифта к устройству диспетчерского контроля
следующей информации:
- о срабатывании электрических цепей безопасности;
- о несанкционированном открывании дверей шахты в режиме нормальной
работы;
- об открытии двери (крышки), закрывающей устройства, предназначенные для
проведения эвакуации людей из кабины, а также проведения динамических
испытаний.
Для обеспечения безопасности обслуживающего персонала, находящегося в
приямках лифтов, предусмотрено свободное пространство, достаточное для
размещения прямоугольного параллелепипеда размером не менее500х600х1000 мм,
лежащего на одной из своих граней (для всех лифтов).
Шахты лифтов оборудованы стационарным электрическим освещением,
обеспечивающим при проведении работ по техническому обслуживанию
освещенность не менее 50 лк в 1 м над крышей кабины и полом приямка даже при
всех закрытых дверях шахты.
Крайние аппараты освещения устанавливают на расстоянии не более, чем 500
мм от самой верхней и самой нижней точек шахты.
Этажные площадки обеспечены стационарным электрическим освещением.
Освещенность не менее 50 лк на уровне пола.
Для обеспечения безопасности лифта выполняются следующие специальные
требования:
- устройства управления, сигнализации, освещения в кабине и на этажных
площадках имеют конструкцию, и выполняются из материалов, снижающих риск их
намеренного повреждения или поджигания;
- предусматривается сплошное ограждение шахты;
Лист
-
6
Формат А4
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
12
- наличие средств, выводящих лифт из режима «Нормальная работа» при
несанкционированном открытии дверей шахты при отсутствии кабины на этаже в
режиме «Нормальная работа». Возврат в режим «Нормальная работа»
осуществляется обслуживающим персоналом.
Описание требований по безопасности лифтов:
- оборудование лифта – лебедка, а также связанные с ней механические и
электрические устройства и блоки должны быть недоступны непосредственно для
пользователей и посторонних лиц;
- наличие мер по защите пользователей и посторонних лиц от получения травм
в результате соприкосновения с движущимися частями оборудования лифта;
- наличие устройств защиты, блокировки для остановки или предотвращения
движения кабины, если дверь шахты не закрыта, не заперта; дверь для технического
обслуживания оборудования, аварийная дверь, крышка смотрового и аварийного
люка, дверь кабины не закрыты;
- наличие возможности безопасной эвакуации людей из остановившейся
кабины;
- наличие средств для освещения кабины, предназначенной для перевозки
людей, в том числе при перебое в электроснабжении;
- наличие средств и (или) меры по предотвращению падения людей в шахту с
этажных и прилегающих к шахте площадок здания (сооружения) и из кабины;
- точность автоматической остановки кабины лифта, допускающего
транспортировку людей при эксплуатационных режимах работы, должна быть в
пределах +/- 10 мм;
- расстояние между элементами конструкции кабины и шахты не должно
превышать 500 мм; расстояние между ограждением и краем межэтажных
перекрытий, ступеней и площадок должно быть не более 150 мм.
- наличие средств по предотвращению или уменьшению усилия сдавливания
человека или предмета, находящегося на пути движения автоматически
закрывающейся двери кабины и (или) шахты, до пределов, снижающих опасность
получения травм;
- наличие средств, предотвращающих пуск перегруженной кабины в режиме
нормальной работы;
- наличие средств, ограничивающих перемещение кабины за пределы крайних
рабочих положений (этажных площадок);
- наличие средств, ограничивающих величину превышения номинальной
скорости кабины при движении вниз до пределов, снижающих опасность получения
травм или поломки оборудования;
- наличие безопасного доступа персонала к лифтовому оборудованию;
- наличие безопасного входа персонала на рабочую площадку в шахте и(или)
крышу кабины и выход с нее;
Лист
-
7
Формат А4
13
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
- наличие средств и мер, снижающих риск падения персонала с рабочей
площадки, находящейся в шахте, и (или) с крыши кабины;
- наличие средств для остановки и управления движением кабины персоналом
при проведении технического обслуживания;
- наличие мер и (или) средств для предотвращения травмирования
находящегося в шахте лифта персонала при неконтролируемом движении частей
лифта;
- наличие мер и (или) средств по предотвращению травмирования персонала
элементами лифтового оборудования: ремнями, шкивами, блоками, выступающим
валом двигателя, шестернями, звездочками, приводными цепями при их движении;
- наличие мер и (или) средств по обеспечению электробезопасности
пользователей, иных лиц и персонала при их воздействии на аппараты управления
лифтом и (или) прикосновении к токопроводящим конструкциям лифта;
- наличие мер, обеспечивающих возможность пассажирам безопасно покинуть
кабину при возникновении пожарной опасности в здании (сооружении).
Требования к обеспечению безопасности на лифте, предназначенном, в том
числе для перевозки инвалидов и маломобильных групп населения, должны
выполняться следующие специальные требования:
- привод автоматических дверей кабины и шахты лифта должен обеспечивать
предотвращение или снижение до безопасного уровня воздействия закрывающихся
створок дверей на пользователя, находящегося в дверном проеме;
- устройство контроля дверного проема (при наличии) должно обеспечивать
контроль проема на высоте от 25 до 1800 мм от порога двери кабины лифта;
- на одной из боковых стен кабины должен быть оборудован поручень;
- размер части поручня, предназначенного для рук пользователя, должен
составлять от 30 до 45 мм с минимальным радиусом закругленной части 10 мм.
Расстояние между стеной кабины и предназначенной для рук пользователя
частью поручня должно быть не менее 35 мм. Высота от пола кабины до верхней
части поручня, предназначенной для рук пользователя, должна быть (900+/- 25) мм.
Если на той стене кабины, где расположен поручень, установлен также пост
управления, то для предотвращения затруднений при использовании кнопок поста
управления поручень может состоять из двух частей. Конструкция торцевых частей
поручня должна предусматривать предотвращение риска повреждения рук
пользователей.
Точность остановки кабин лифтов, предназначенных для транспортировки
пользователей в креслах-колясках, должна быть в пределах +/- 10 мм.
Должна быть предусмотрена возможность регулирования времени задержки
начала закрытия дверей кабины и шахты лифта в пределах от 2 до 20 с в зависимости
от особенностей обслуживаемых пользователей.
Лист
-
8
Формат А4
14
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Могут быть предусмотрены средства для сокращения этого времени при
помощи установки в кабине кнопки закрытия дверей кабины и шахты лифта.
Средства регулирования времени закрытия дверей должны быть недоступны
для пользователей.
Мероприятия для обеспечения безопасности лифта, предназначенного для
подключения к устройству диспетчерского контроля, поставляемого комплектно с
лифтовым оборудованием, согласно Техническому заданию.
Обеспечить двустороннюю диспетчерскую связь между кабиной лифта,
первым посадочным этажом и диспетчерской для лифтов. Для этого установить
переговорные устройства в помещении лифтовых холлов и в диспетчерской (пом.
1.1.63), а также выполнить передачу сигналов из кабины лифта путем передачи
звукового сигнала от ШУ до пульта диспетчерского контроля.
Обеспечить работу оборудования диспетчерского контроля и двухсторонней
связи на время не менее 1 часа после пропадания электропитания на объекте.
Для оборудования диспетчерского контроля установить источники
бесперебойного электропитания.
От шкафов управления лифтами до Пульта диспетчерского контроля передать
следующие сигналы:
- срабатывание электрических цепей безопасности;
- несанкционированное открытие дверей шахты лифта в режиме «нормальной
работы»;
- открытие дверей (крышки), закрывающего устройства, предназначенного для
проведения эвакуации людей из кабины, а также проведения динамических
испытаний на лифте без машинного помещения;
- срабатывание устройства инициации вызова диспетчера из кабины лифта
(звуковая сигнализация);
- вызов диспетчера из кабины лифта.
Обеспечение безопасности лифта, предназначенного для установки в здании, в
котором возможно преднамеренное повреждение лифтового оборудования:
- предусмотреть освещение шахты лифта. Освещенность принять не менее50
лк;
- лифты соответствуют первой категории вандалозащищенности;
- лифтовое оборудование оснащено частотно-регулируемым приводом с
компенсацией реактивной мощности;
- лифты оснащены комплектно поставляемыми ремонтно-переговорными
устройствами и звуковой индикацией.
Особые требования к проектируемому лифтовому оборудованию:
Лифт ВТ-10 (открытый панорамный лифт в объеме многосветного
пространства), Q=1500 кг, число остановок – 4, скорость подъема –1 м/с. Лифт
Лист
-
9
Формат А4
15
перемещается со 2 до 5 этажа.
Под приямком лифта планируется размещения пространства, доступного для
людей. В соответствии с п. 5.2.5.4 ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) основание
приямка рассчитано на нагрузку не менее 5000 Н/м, а противовес оборудован
ловителями.
Для обеспечения безопасности персонала зона перемещения противовеса
ограждается. Ограждение противовеса выполнено из перфорированного листа;
ширина ограждения принята не менее ширины противовеса.
Лифт ВТ-10 является панорамным; металлические конструкции лифта
выполнены в светопрозрачном исполнении, с применением специализированного
остекления.
Ширина дверного проема лифта ВТ-10 – 1100х2100 мм. Высота остановки
последнего этажа - +16,200.
Лифт ВТ-3 (пассажирский лифт с возможностью перемещения пожарных
подразделений, маломобильных групп населения). Q=630 кг, число остановок – 6,
скорость подъема – 1 м/с). Лифт перемещается с 1 до 6 этажа.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Для обеспечения безопасности при ремонте и инспектировании лифтов – все
предусмотренные данным разделом пассажирские лифты обладают нормативным
пространством безопасности в верхней зоне (над кабиной лифта) и в нижней зоне
(в приямке лифта при полностью сжатых демпферах).
Размеры пространства безопасности в верхнем положении кабины составляют
(для позы «согнувшись») – 500х700х1000(h) мм; в нижнем положении кабины (в
приямке), в позе «лежа» - 700х1000х500(h) мм.
Лист
-
10
Формат А4
16
Лифты, предназначенные для обслуживания МГН, а также эвакуации МГН
группы М4 предусмотрены в соответствии с требованиями ГОСТ 33652-2019
«Лифты Специальные требования безопасности и доступности для инвалидов и
других маломобильных групп населения».
На боковой стене кабин лифтов расположен поручень. Размер части поручня,
предназначенного для рук пользователя, составляет 30-45 мм с минимальным
радиусом закругленной части 10 мм. Расстояние между стеной кабины и
предназначенной для рук пользователя частью поручня составляет не менее 35мм.
Высота от пола кабины до верхней части поручня, предназначенной для рук
пользователя, равна 900±25 мм. Предусмотрена возможность регулирования времени
задержки начала закрытия дверей кабины и шахты лифта в пределах от 2 до 20 с в
зависимости от особенностей обслуживаемых пользователей. Точность остановки
кабин лифтов, а также подъемных платформ и механизмов составляет в пределах ±10
мм, согласно СП 59.13330.2016.
У каждой двери лифта предусмотрены тактильные указатели уровня этажа.
Напротив выхода из лифта, на высоте 1.5 м установлено цифровое обозначение
этажа размером не менее 0.1 м, контрастное по отношению к фону стены. При
использовании управления разового включения аппараты управления маркированы
установленным символом использования инвалидами.
Требования к кнопкам поста управления в кабине:
- центральная линия аварийной кнопки и кнопок управления дверями - на
высоте не менее 900 мм над уровнем пола кабины;
- кнопки приказов на этажи назначения - над аварийной кнопкой и кнопками
управления дверями.
Кнопки приказов при многорядном вертикальном расположении маркируют
слева направо и снизу-вверх.
Пост управления в кабине расположен на стороне закрывания двери.
Отделка кабин лифтов уточняется решениями стадии «РД», по согласованию с
Пользователем объекта. Кабины лифтов, предназначенные для перевозки пассажиров
МГН, в том числе категории М4, оборудованы в соответствии с требованиями СП
59.13330.2016. Вся информация в кабине лифтов дублируется шрифтом Брайля в
соответствии с требованиями СП 59.13330.2016.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Требования к лифтам для МГН
Лист
-
11
Формат А4
17
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Требования к лифтам для перевозки пожарных подразделений
Данным проектом предусматривается использование лифтов для перевозки
пожарных подразделений (лифты ВТ-3, ВТ-6, ВТ-8).
Проектирование лифтов
для перевозки пожарных подразделений
осуществлялось с учетом ГОСТ Р 53296-2009 «УСТАНОВКА ЛИФТОВ ДЛЯ
ПОЖАРНЫХ В ЗДАНИЯХ И СООРУЖЕНИЯХ. Требования пожарной
безопасности».
Лифт для транспортирования пожарных подразделений - лифт, оснащенный
системами управления, защиты и связи, обеспечивающими перемещение пожарных
подразделений на этажи зданий (сооружений) при пожаре.
На каждый наземный этаж здания проектом обеспечен доступ пожарных
подразделений четырьмя лифтами (на 6 этаж обеспечен одним лифтом ВТ-3).
Остановка лифтов для пожарных в подвальном этаже не предусматривается.
Размещение лифтов для пожарных предусматривается на путях движения пожарных
подразделений, которые обеспечивают доступ во все помещения на этажах.
В период нормального функционирования лифты для пожарных находятся в
эксплуатации в качестве пассажирских либо служебно-хозяйственных лифтов.
В непосредственной близости от лифтов для пожарных, предусматриваются
выходы на эвакуационную лестничную клетку.
Двери кабин и шахт лифтов для пожарных предусматриваются
автоматическими горизонтально-раздвижными центрального и бокового открывания,
включая телескопическое исполнение, и сохраняют работоспособность при
избыточном давлении в шахте, создаваемом приточной противодымной вентиляцией.
Величина избыточного давления принята в пределах от 20 до 70 Па.
Двери шахт лифтов для пожарных предусматриваются противопожарными с
пределами огнестойкости не менее 60 мин (EI 60, ГОСТ 30247.3).
В крыше кабины лифтов для пожарных предусмотрен люк в соответствии с
ГОСТ Р 52382.
Ограждающие конструкции (стены, пол, потолок и двери) купе кабины лифтов
для пожарных изготавливаются из негорючих материалов или материалов группы
горючести Г1 по ГОСТ 30244.
Пожарно-технические характеристики материалов для отделки (облицовки)
поверхностей конструкций стен и потолков, покрытий пола купе кабин лифтов для
пожарных соответствуют требованиям ГОСТ Р 52382.
В кабине лифтов для пожарных установлено сигнальное устройство о
перегрузке.
Лифты для пожарных размещаются в выгороженных шахтах. Ограждающие
конструкции шахт имеют предел огнестойкости не менее 120 мин (REI 120 по ГОСТ
30247.1).
Лист
-
12
Формат А4
Перед дверьми шахт лифтов для пожарных предусмотрены лифтовые холлы
(тамбуры) нормативных габаритов.
Ограждающие конструкции лифтовых холлов (тамбуров) выполнены из
противопожарных перегородок 1-го типа с противопожарными дверями 2-го типа в
дымогазонепроницаемом
исполнении.
Удельное
сопротивление
дымогазопроницанию дверей не менее 1,96·10 м/кг.
В лифтовых холлах/тамбурах лифтов для пожарных установлены пожарные
извещатели системы пожарной сигнализации здания. При срабатывании хотя бы
одного из двух извещателей приемно-контрольный прибор автоматически подаёт
команду на перевод лифта в режим работы "пожарная опасность" и на создание
избыточного давления в шахте лифта (шахтах лифтов).
Проникновение воды, используемой для тушения пожара, в шахты и
машинные помещения лифтов для пожарных предотвращаются посредством
необходимых строительных мероприятий и в соответствии с ГОСТ Р 52382.
Система управления лифтом для пожарных отвечает требованиям ГОСТ Р
52382 и ГОСТ 28911.
Система управления обеспечивает:
- объединение групповым управлением лифтов для пожарных между собой, а
также с другими пассажирскими лифтами;
- возможность подключения к системе диспетчеризации и/или центральному
пульту управления системы противопожарной защиты (ЦПУ СПЗ).
Система управления лифтом для пожарных обеспечивает выполнение
режимов:
- "пожарная опасность";
- "перевозка пожарных подразделений".
В режиме "пожарная опасность" выполняется алгоритм согласно ГОСТ Р
52382.
Перевод лифта в режим "перевозка пожарных подразделений" производится
только после выполнения режима "пожарная опасность".
Режим "перевозка пожарных подразделений" осуществляется по ГОСТ Р
52382.
В режиме работы лифта "перевозка пожарных подразделений" обеспечивается
прямая переговорная связь между диспетчерским пунктом или ЦПУ СПЗ, и кабиной
лифта, а также с основным посадочным этажом.
Энергоснабжение лифтов для пожарных производится как для
электроприемников I категории.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
18
Лист
-
13
Формат А4
19
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Требования к подъемным платформам для инвалидов (ПП-3, ПП-4,
ПП-5)
Для доступа маломобильных групп населения, в частности инвалидов, проетом
предусматривается наклонная подъемная платформа ПП-3, ПП-5, а также платформа
для инвалидов с вертикальным перемещением ПП-4. Проектирование платформы
осуществлялось в соответствии с ГОСТ 34682.1-2020 (EN 81-40:2008) «Платформы
подъемные для инвалидов и других маломобильных групп населения. Требования
безопасности к устройству и установке. Часть 1. Платформы лестничные и с
наклонным перемещением».
Предусмотренная данным томом подъемная платформа для инвалидов
обладает сертификатом ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования".
Использование иных подъемных платформ – не допускается.
Данная платформа предусматривает возможность как самостоятельного
использования платформы лицами с нарушением функций опорно-двигательного
аппарата, так и с участием оператора.
На посадочных площадках (внизу и вверху), а также на посадочной платформе
организована двухсторонняя диспетчерская связь с помещением с постоянным
пребыванием персонала.
В данном проекте рассматривается подъемная платформа типа «наклонное
(лестничное) подъёмное устройство с платформой БК 320». Предназначено для
перемещения лиц с ограниченной подвижностью и инвалидов, находящихся в
креслах-колясках, вдоль лестничного марша по прямолинейной или сложной
траектории движения как внутри жилых и общественных зданий, так и снаружи.
Платформа БК 320 – это полностью автоматическое подъемное устройство,
управление осуществляется как кнопками управления на платформе, так и пультом
дистанционного управления.
БК 320 имеет компактно складывающуюся платформу. В сложенном
состоянии она практически незаметна, что позволяет использовать её на любой
постоянно используемой лестнице, не создавая препятствий движению.
Примыкающая к направляющим сторона грузонесущего устройства имеет
сплошное ограждение высотой 1000 мм над уровнем пола разложенного
грузонесущего устройства.
На сплошном ограждении установлен поручень. Высота верхнего края рабочей
части поручня находится на расстоянии от 800 до 1000 мм от пола разложенного
грузонесущего устройства. Для обеспечения удобного захвата рукой пользователя
расстояние между поручнем и ограждением предусмотрено не менее 30 мм.
Электрические устройства безопасности, в соответствии с ГОСТ 34682.1-2020,
воздействуют непосредственно на оборудование, управляющее подачей питания на
приводной двигатель и тормоз.
Лист
-
14
Формат А4
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
20
Срабатывание контакта безопасности производится путем принудительного
размыкания контактной группы нормально замкнутого типа. Размыкание
происходит, даже если контакты приварены друг к другу.
Номинальная
скорость
грузонесущего
устройства
платформы
предусматривается - от 0,1 и не более 0,13 м/с.
Номинальная грузоподъемность платформы - не менее 225 кг.
Тип привода – фрикционный.
Платформа выдерживает без остаточной деформации нагрузки, возникающие в
режиме нормальной работы, при срабатывании устройств безопасности, а также при
взаимодействии с упорами и буферами при движении на номинальной скорости.
Движущиеся части платформы (зубчатые, цепные передачи, звездочки, блоки
и т.п.), представляющие опасность для людей при случайном прикосновении,
оборудованы ограждением, предотвращающим травмирование людей. Снятие
ограждений возможно только с применением инструмента.
Движение платформы осуществляется по жестким металлическим
направляющим.
Направляющие, их крепления и соединения рассчитаны на нагрузки,
возникающие при рабочем режиме платформы и при испытаниях.
В крайних положениях пути грузонесущего устройства на направляющих
установлены упоры, не позволяющие грузонесущему устройству сойти с
направляющих. Платформа оборудована ловителями. Ловители должны
останавливать и удерживать на направляющих движущуюся вниз платформу с
номинальным грузом при их включении.
Привод снабжен устройством, позволяющим в необходимых случаях
(прекращение электропитания, ремонтные работы и др.) перемещать грузонесущее
устройство вручную.
Для предотвращения опасности среза, затягивания или сдавливания между
движущимися частями платформы и конструкцией здания должен быть обеспечен
минимальный зазор 100 мм. Такой зазор должен поддерживаться в направлении
движения между любой движущейся доступной частью грузонесущего устройства и
любой частью конструкции здания.
Платформы для перевозки пользователей в инвалидных креслах-колясках,
имеет зазор более 1400 мм над уровнем пола грузонесущего устройства платформы
для любой балки или препятствия сверху.
Все используемые кнопочные посты на грузонесущем устройстве,
предназначенном для транспортирования пользователя в инвалидном кресле-коляске,
управления, соответствуют требованиям таблицы 4 ГОСТ 34682.1-2020.
Для осмотра и обслуживания подъемной платформы – проектом
предусматривается электрическая розетка для местного освещения.
Лист
-
15
Формат А4
21
Особые требования к устройству подъемной платформы.
Посты управления расположены на каждой посадочной площадке и на
грузонесущем устройстве. Управление движением с грузонесущего устройства
происходит исключительно при постоянном воздействии на элемент управления,
расположенный на посту.
Посты управления механизмом складывания расположены таким образом,
чтобы оператор, приводя их в действие, мог видеть складывающуюся часть
направляющей. В этом случае требования пункта 5.2.2.6 к звуковому и визуальному
сигналу не предъявляются.
Операция по перевозке пользователя имеют приоритет перед операцией
вызова на посадочной площадке.
Для исключения несанкционированного использования предусмотрен
блокируемый переключатель включения/выключения для того, чтобы ограничить
использование платформы исключительно предполагаемыми пользователями.
На грузонесущем устройстве, предназначенном для транспортирования
пользователя в инвалидном кресле-коляске, использованы кнопочные посты
управления, соответствующие требованиям таблицы 1.
Таблица 1. Посты управления.
Элемент
Минимальный размер рабочей поверхности
кнопки
Идентификация рабочей поверхности
кнопки
Идентификация лицевой панели поста
управления
Рабочее усилие воздействия на кнопку
Расположение маркировки кнопок
Размер символа и/или текста
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Минимальное расстояние между рабочими
поверхностями кнопок
Расстояние от уровня пола до центра любой
кнопки
Требование
Площадь, ограниченная вписанной окружностью
диаметром 20 мм
Визуальное (контрастность) и тактильное (рельеф)
отличия от лицевой панели поста управления или
других окружающих элементов
Цвет лицевой панели должен контрастировать с
цветом окружающих элементов
От 2,5 до 5,0 Н
Предпочтительно на рабочей поверхности кнопки
или на расстоянии от 10 до 15 мм слева от нее
Верхний регистр - не менее 10 мм; нижний регистр не менее 7 мм
15 мм
От 700 до 1100 мм
Комплектом оборудования подъемной платформы предусмотрено устройство
экстренной сигнализации, обеспечивающее двустороннюю переговорную связь с
обслуживающим персоналом, в течение того времени, когда платформа доступна для
пользователей.
Примечание - Устройство может быть не установлено (отключено), если рядом
всегда присутствует сопровождающий или в здании установлены альтернативные
надежные средства двусторонней голосовой связи, которые можно активировать с
грузонесущего устройства в любой точке его перемещения.
Лист
-
16
Формат А4
22
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Устройство экстренной сигнализации должно быть оснащено резервным
источником питания (например, резервным аккумулятором и зарядным устройством)
на случай отключения основного источника питания. Продолжительность работы
устройства экстренной сигнализации от резервного источника питания должна
составлять не менее 1 ч.
Лист
-
17
Формат А4
23
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Требования к малым грузовым лифтам (подъемникам)
Проектирование малых грузовых лифтов выполнено в соответствии с ГОСТ
34488-2018 «ЛИФТЫ ГРУЗОВЫЕ МАЛЫЕ. Общие требования безопасности к
устройству и установке».
Грузоподъемность всех малых грузовых лифтов и подъемных платформ,
предусмотренных настоящим проектом (ПД-1, ПД-2, ПД-3, ПД-4, ПД-5, ПД-6) – 100250 кг.
Габариты кабин малых грузовых лифтов:
ПД-1 - 600х600х800 мм;
ПД-5 - 600х700х800 мм;
ПД-6 - 600х700х800 мм;
Габариты платформ ножничных подъемников:
- ПД-2:1,2х0,8м;
- ПД-3: 1,2х0,8 метра;
- ПД-4: 1,07х0,8 м.
Скорость движения кабины всех малых грузовых лифтов не превышает 0,3 м/с.
Точность автоматической остановки кабин лифтов при эксплуатационных
режимах работы находится в пределах ±35 мм.
Величина максимального замедления кабины лифта при экстренном
торможении, посадке кабины на буфера и ловители не более 25 м/с; время действия
замедления, превышающего 25 м/с, не более 0,04 с.
Шахты лифтов отделены от примыкающих к ним площадок и лестниц, на
которых могут находиться люди или оборудование стенами, полом и перекрытием.
Кабина, противовес лифта и уравновешивающее устройство кабины находятся
в одной шахте.
Шахты лифтов предусмотрены полностью огороженными сплошными
стенами, полом и перекрытием. В ограждении шахты лифта предусмотрены:
- проемы дверей шахты лифта на погрузочных площадках;
- проемы дверей для обслуживания оборудования, а также отверстия для
смотровых люков.
Сплошное ограждение шахты лифта выдерживает нагрузку, равную 300 Н,
равномерно распределенную по круглой или квадратной площадке площадью 5 см и
приложенную под прямым углом в любой ее точке с упругой деформацией, не
превышающей 15 мм.
Пол приямка под каждой из направляющих лифта рассчитан (с запасом) на
нагрузку, создаваемую массой направляющих в сумме с усилием, возникающим при
срабатывании ловителей (см. раздел КР).
Пол приямка под опорами буфера кабины рассчитан на статическую нагрузку,
H, равномерно распределенную на все буфера.
Лист
-
18
Формат А4
Места крепления подвесных направляющих рассчитаны на нагрузку,
создаваемую массой направляющих в сумме с усилием, возникающим при
срабатывании ловителей.
У лифтов с противовесом и позитивным приводом высота шахты
предусмотрена такой, чтобы после остановки пустой кабины (противовеса) в верхней
части шахты от срабатывания концевого выключателя обеспечивается возможность
свободного хода кабины (противовеса) вверх на расстояние не менее 200 мм.
В нижней части шахты лифта предусмотрен приямок, защищенный
строительными мероприятиями от попадания в него грунтовых и сточных вод.
Глубина приямка проектируемых малых грузовых лифтов предусмотрены
такими, чтобы при нахождении кабины на упоре или полностью сжатом буфере
расстояние от пола приямка до нижних выступающих частей кабины было не менее
10 мм.
Машинное помещение или помещение для размещения лебедки у
предусмотренных проектом малых грузовых лифтов отсутствовует. Лебедка
ограждена металлическим кожухом, запираемым на замок.
Высота и ширина проема двери шахты малых грузовых лифтов - не более
высоты и ширины кабины соответственно.
Усилие закрытия автоматической распашной двери шахты не более 150 Н.
Для открывающейся вручную двери шахты предусмотрен световой сигнал о
наличии кабины на данном этаже.
Зазоры между сомкнутыми створками, а также между створками и обвязкой
проема, между створками и порогом не превышают 8 мм.
Дверь шахты на этажной площадке оборудована автоматическим замком,
запирающим ее прежде, чем кабина отойдет от уровня этажной площадки на
расстояние 200 мм.
Движение кабины с ручными дверями возможно с незапертыми дверями в
пределах не более 200 мм от уровня точной остановки.
На замке установлена табличка с указанием фирмы-изготовителя и
идентификационного номера.
Лебедка и элементы ее крепления рассчитаны на нагрузки, возникающие в
процессе эксплуатации и испытаний лифта.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
24
Лист
-
19
Формат А4
25
Описание подъемно-транспортного оборудования
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
- ВТ-1 (пассажирский лифт с возможностью перемещения МГН, Q=1000 кг, число
остановок – 4, скорость подъема – 1 м/с);
Лифтовая система: Канатный пассажирский лифт с частотным регулированием, без
машинного помещения.
Грузоподъемность – 1000 кг.
Скорость – 1 м/с.
Высота подъема - +12,000.
Тип кабины: не проходная.
Число остановок – 4.
Входы – 4.
Верхнее пространство шахты – 3300 мм.
Приямок шахты – 900 мм.
Габариты шахты (ШхГ), мм – 1660х2395.
Расположение противовеса – слева.
Габариты кабины (ШхГхВ), мм – 1100х2100х2200.
Толщина перегородок кабины (верх, низ) – 50 мм.
Габариты двери, мм – 900х2100.
- ВТ-3 (пассажирский лифт с возможностью перемещения пожарных
подразделений и МГН, Q=630 кг, число остановок – 6, скорость подъема – 1 м/с);
Лифтовая система: Канатный пассажирский лифт с частотным регулированием, без
машинного помещения.
Грузоподъемность – 630 кг.
Скорость – 1 м/с.
Высота подъема - +18,450
Тип кабины: не проходная.
Число остановок – 6
Входы – 6.
Верхнее пространство шахты – 3300 мм.
Приямок шахты – 900 мм.
Габариты шахты (ШхГ), мм – 1555х1800.
Расположение противовеса – справа.
Габариты кабины (ШхГхВ), мм – 1100х1400х2200.
Толщина перегородок кабины (верх, низ) – 50 мм.
Габариты двери, мм – 900х2100
- ВТ-6 (пассажирский лифт с возможностью перемещения пожарных
подразделений, Q=630 кг, число остановок – 5, скорость подъема – 1 м/с);
Лифтовая система: Канатный пассажирский лифт с частотным регулированием, без
машинного помещения.
Грузоподъемность – 630 кг.
Скорость – 1 м/с.
Высота подъема – 16,060.
Тип кабины: не проходная.
Лист
-
20
Формат А4
26
Число остановок – 5.
Входы – 5.
Верхнее пространство шахты – 3300 мм.
Приямок шахты – 900 мм.
Габариты шахты (ШхГ), мм – 1555х1750.
Расположение противовеса – слева.
Габариты кабины (ШхГхВ), мм – 1100х1400.
Толщина перегородок кабины (верх, низ) – 50 мм.
Габариты двери, мм – 900х2100.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
- ВТ-7 (пассажирский лифт с возможностью перевозки МГН, Q=630 кг, число
остановок – 5, скорость подъема – 1 м/с);
Лифтовая система: Канатный пассажирский лифт с частотным регулированием, без
машинного помещения.
Грузоподъемность – 630 кг.
Скорость – 1 м/с.
Высота подъема - +16,500.
Тип кабины: не проходная.
Число остановок – 5.
Входы – 5.
Верхнее пространство шахты – 3500 мм.
Приямок шахты – 900 мм
Габариты шахты (ШхГ), мм – 1600х1900.
Расположение противовеса – справа
Габариты кабины (ШхГхВ), мм – 1100х1400х2200
Толщина перегородок кабины (верх, низ) – 50 мм.
Габариты двери, мм – 900х2100.
- ВТ-8 (грузопассажирский лифт с возможностью перемещения пожарных
подразделений и МГН, Q=1350 кг, число остановок - 5).
Лифтовая система: Канатный пассажирский лифт с частотным регулированием, без
машинного помещения.
Грузоподъемность – 1350 кг.
Скорость – 1 м/с.
Высота подъема - +16,500.
Тип кабины: не проходная.
Число остановок – 5.
Входы – 5.
Верхнее пространство шахты – 3500 мм.
Приямок шахты – 900 мм.
Габариты шахты (ШхГ), мм – 2650х1900.
Расположение противовеса – слева.
Габариты кабины (ШхГхВ), мм – 2100х1400х2200.
Толщина перегородок кабины (верх, низ) – 50 мм.
Габариты двери, мм – 1100х2100.
Лист
-
21
Формат А4
27
- ВТ-10 (открытый панорамный лифт в объеме многосветного пространства),
Q=1500 кг, число остановок – 4, скорость подъема –1 м/с. Лифт перемещается со 2
до 5 этажа.
Лифтовая система: открытый панорамный лифт в объеме многосветного
пространства, без машинного помещения.
Грузоподъемность – 1500 кг.
Скорость – 1 м/с.
Высота подъема - +16,350
Тип кабины: не проходная.
Число остановок – 4
Входы – 4
Верхнее пространство – 3500 мм.
Приямок – 1230 мм.
Габариты металлических конструкций лифта (ШхГ), мм – 2400х3200
Расположение противовеса – сзади.
Габариты кабины (ШхГхВ), мм – 2290х2600х2200 мм
Габариты двери, мм –1100х2100 мм
Толщина перегородок кабины (верх, низ) – 50 мм.
Глубина приямка – 1230 мм.
- ПД-1 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 150 кг);
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения.
Число остановок – 2 (подвал-1эт.).
Габариты кабины – 600х600х800 мм
Высота подъема – 0,000
Скорость – 0,3 м/с.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
- ПД-2 (гидравлический ножничный подъемник, грузоподъемность 250 кг);
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения.
Число остановок – 2 (0,0м; +1,46м)
Габариты платформы – 1,2х0,8 м
Скорость – 2,0 м/мин.
- ПД-3 (гидравлический ножничный подъемник, грузоподъемность 150 кг);
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения.
Число остановок – 2 (2 (0,0м; +0,73м)
Габариты платформы – 1,2х0,8 м
Скорость – 2,0 м/мин.
- ПД-4 (гидравлический ножничный подъемник, грузоподъемность 250 кг);
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения.
Число остановок – 2 (0,0м; +0,73м).
Габариты платформы – 1,07х0,8 м
Лист
-
22
Формат А4
28
Скорость – 2,0 м/мин.
- ПД-5 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 100 кг);
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения.
Число остановок – 2 (1эт.-2эт.).
Габариты кабины – 600х700х800 мм
Высота подъема – 4,890
Скорость – 0,3 м/с.
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
- ПД-6 (малый грузовой лифт, грузоподъемность 100 кг);
Используется для перевозки малых (штучных) грузов, обращаемых при
административно-хозяйственной деятельности учебного заведения.
Число остановок – 3 (подвал-1эт.-2эт.).
Габариты шахты, мм – 900х900
Габариты кабины – 600х700х800 мм
Высота подъема – 4,890
Скорость – 0,3 м/с.
- ПП-3 (наклонная подъемная платформа для инвалидов). Используется для подъема
МГН.
Тип: Платформа подъемная наклонного перемещения для маломобильных групп
населения БК-320, грузоподъемность – 225 кг.
Тип привода – фрикционный.
Скорость подъема - От 0,1 не более 0,13 м/с.
Электропитание - 220 В, 50 Гц, мощность двигателя - 0,75 кВт;
Пульт дистанционного управления - в комплекте.
Ручной аварийный спуск платформы – предусмотрен.
Панель безопасности снизу платформы – предусмотрена.
Контроль открытия поручней – предусмотрен.
Питание платформы - от встроенных аккумуляторов.
Открытие/складывание платформы - с пульта дистанционного управления.
Перемещение платформы в сложенном виде - с пульта дистанционного управления.
Внутренние размеры платформы, не более 900x900 (с возможностью изменения в
рамках ГОСТ 55556-2013).
Внешние размеры платформы, не более (мм) 1500х1300 (с учетом пандусов).
- ПП-4 (подъемная платформа с вертикальным перемещением для инвалидов).
Используется для вертикального подъема МГН.
Исполнение: платформа подъемная вертикального перемещения:
- проходная, открытая (без ограждающей шахты)
- исполнение внутреннее (t˚экспл. +5… +40˚С).
Лист
-
23
Формат А4
29
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Назначение: вертикальное перемещение инвалидов и лиц, относящихся к ММГН, в
т.ч. на инвалидной коляске.
Грузоподъемность, кг – 225.
Скорость, м/с – 0,15.
Количество остановок – 2.
Привод: цепной, электрический мотор-редуктор однофазная сеть, 220 В, до 1 кВт с
функцией ручного растормаживания и перемещения.
Высота подъема, мм – 700.
Габаритные размеры подъемной платформы (в том числе стойка привода и
откидной пандус), ш х г, мм - 1220 х 1600.
Габариты пола платформы, ш х г, мм. 880 х 1250(см. Строительное задание ППВИ0.225.07.02 СЗ).
Барьеры и ограждения:
- боковые ограждения платформы1, мм 2 шт., 1250 х 1100;
- шлагбаум входного проема 1 шт. со стороны входа нижней посадочной площадки;
- пандус 1 шт. со стороны входного проема;
- ограждение проема (Калитка)1 1 шт., со стороны входа верхней посадочной;
площадки.
Шкаф управления - релейный, исполнение внутреннее.
Тип управления - кнопочное, с платформы и с каждой посадочной площадки
Ловители - есть.
Устройство контроля фаз - есть.
Устройство контроля перегрева двигателя - есть.
Электрические блокировки шлагбаумов и ограждений проемов - есть.
- ПП-5 (наклонная подъемная платформа для инвалидов). Используется для подъема
МГН.
Модель: Наклонный лестничный подъемник V6S.
Грузоподъемность: 300 кг.
Скорость подъема: 0,10 м/c.
Габариты платформы: 1000 х 800 мм.
Количество пролетов/остановок: 1/ 2.
Длинна направляющей: 2140 мм.
Управление: - на платформе: кнопки «вверх» / «вниз» с подсветкой, должны
удерживаться, кнопки складывания барьеров, ключ доступа, кнопка СТОП,
дистанционные вызывные посты на остановках, дистанционный пульт для
сопровождающего.
Лист
-
24
Формат А4
28
Использованные нормативно-технические документы и материалы
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
- Федеральный закон от 30 декабря 2009 года № 384-ФЗ «Технический
регламент о безопасности зданий и сооружений» (с изменениями на 2 июля 2013
года);
- Постановление Правительства РФ от 16.02.2008 № 87 «О составе разделов
проектной документации и требованиях к их содержанию» (с изменениями на 1
октября 2020 года);
- Технический регламент таможенного союза ТР ТС 011/2011 Безопасность
лифтов (с изменениями на 19 декабря 2019 года);
- ГОСТ Р 5746-2015 «Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры».
- СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных
групп населения».
- ГОСТ 33984.1-2016 «Лифты для транспортирования людей или людей и
грузов».
- ГОСТ 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и
сооружениях».
- Постановление правительства Российской Федерации от 24 июня 2017 года N
743 Об организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных
платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных
дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах (с
изменениями на 14 августа 2019 года).
- СП 118.13330.2012 «Общественные здания и сооружения».
- СП 51.13330.2011 «Защита от шума».
- ФЗ- №123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
- ФЗ- №384 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
- ГОСТ Р 21.1101-2020 «Система проектной документации для строительства.
Основные требования к проектной и рабочей документации».
- ГОСТ 34682.2-2020 «Платформы подъемные для инвалидов и других
маломобильных групп населения. Требования безопасности к устройству и
установке».
Лист
9
Зам.
51
12.2023
Изм. Кол.уч. Лист № док. Подпись Дата
001/12-К-ВТ.ТЧ
25
Формат А4
-
Приложение А
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Строительное задание. Условные разрезы шахт малых грузовых подъемников
Лист
-
Формат А4
-
Приложение Б
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Строительное задание. Лифты пассажирские
Лист
-
Формат А4
-
Приложение В
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Рисунок. Общий вид подъемной платформы для МГН
Лист
-
Формат А4
-
Приложение Г
Инв. № подл.
Подп. и дата
Взам. инв. №
Расчет необходимого количества лифтов
Лист
-
Формат А4