Учебное пособие по работе на железнодорожной станции

Основная программа профессионального обучения –
программа профессиональной подготовки на
должность «оператор при дежурном по железнодорожной
станции»
№603 от 17.04.2025
Модуль ПТМ «Обработка информации о производстве
маневровой и поездной работы с ведением документации в
документации в автоматизированных системах»
Раздел №1 Обработка информации о
производстве маневровой работы в
автоматизированных системах
Учебное занятие 1-2 «Основные нормативные
документы, регламентирующие работу
железнодорожной станции. Основные
сведения о железнодорожных станциях.
Технология переработки поездов на
железнодорожных
станциях
СОДЕРЖАНИЕ ЗАНЯТИЯ
Ц Е Л Ь У Ч Е Б Н О ГО З А Н Я Т И Я :
Изучить основные нормативные документы, регламентирующие работу железнодорожной станции и порядок ее работы
2
СОДЕРЖАНИЕ ЗАНЯТИЯ
УЧЕБНЫЕ
ВОПРОСЫ:
2.1. Категории и классы железнодорожных станций
2.2. Классификация и назначение железнодорожных станционных путей, вместимость пути
2.3. Специализация путей, парков железнодорожной станции, принцип нумерации объектов инфраструктуры
2.4. Техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы железнодорожной станции
2.5. Система организации работы железнодорожной станции
3
СОДЕРЖАНИЕ ЗАНЯТИЯ
ВОПРОСЫ
П О И Т О ГА М З А Н Я Т И Я
4
2.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Раздельный пункт – это пункт, разделяющий железнодорожную линию на перегоны
или блок-участки
Классификация раздельных пунктов по путевому развитию:
С путевым развитием
Без путевого развития
1
2
Разъезды, обгонные пункты,
железнодорожные станции.
Путевые посты, проходные светофоры
автоблокировки, границы блок -участков при
автоматической локомотивной сигнализации.
6
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Разъезд – это раздельный пункт на однопутных железнодорожных линиях, имеющий
путевое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов
Классификация разъездов по расположению приемо -отправочных путей:
1
Поперечные
Приемо-отправочные пути расположены
параллельно, без смещения
7
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Разъезд – это раздельный пункт на однопутных железнодорожных линиях, имеющий
путевое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов
Классификация разъездов по расположению приемо -отправочных путей:
2
Полупродольные
Приемоотправочные пути смещены друг к друг минимум на 1/3 длины пути
8
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Разъезд – это раздельный пункт на однопутных железнодорожных линиях, имеющий
путевое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов
Классификация разъездов по расположению приемо -отправочных путей:
3
Продольные
Приемоотправочные пути смещены друг к друг на всю длину пути
9
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Обгонный пункт – это раздельный пункт на двухпутных железнодорожных линиях,
имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и при необходимости
перевод с одного главного пути на другой
Классификация разъездов по расположению приемо -отправочных путей:
1
Поперечные
Приемо-отправочные пути расположены
параллельно, без смещения
10
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Обгонный пункт – это раздельный пункт на двухпутных железнодорожных линиях,
имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и при необходимости
перевод с одного главного пути на другой
Классификация разъездов по расположению приемо -отправочных путей:
2
Полупродольные
Приемоотправочные пути смещены друг к
друг минимум на 1/3 длины пути
11
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Обгонный пункт – это раздельный пункт на двухпутных железнодорожных линиях,
имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и при необходимости
перевод с одного главного пути на другой
Классификация разъездов по расположению приемо -отправочных путей:
3
Продольные
Приемоотправочные пути смещены друг к
друг на всю длину пути
12
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
Термин «железнодорожная станция»
Железнодорожная станция – это пункт, который разделяет
железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает
обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного
железнодорожного транспорта, имеет путевое, позволяющее выполнять
выполнять операции по

приему, отправлению и обгону поездов

обслуживанию пассажиров

приему, выдаче грузов, багажа и грузобагажа

при развитых путевых устройствах – выполнять маневровые работы
маневровые работы по расформированию и формированию поездов
формированию поездов

технические операции с поездами.
13
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Пассажирская
Классификация по основному характеру работы:
Железнодорожные станции по основному
характеру работы могут быть отнесены к
категориям (типам)
Грузовая
Участковая
Сортировочная
Промежуточная
Характер работы станции и ее класс
14
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Классификация по объему работы:
Внеклассная
I класса
Железнодорожные станции по объему
выполняемой работы подразделяются:
класса
II класса
III класса
IV класса
V класса
Характер работы станции и ее класс
15
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Рассмотреть оснащение промежуточной
станции
Инфраструктура промежуточной станции
Электрифицированные приемоотправочные пути промежуточной
станции
Прием, отправление и пропуск поездов
Следование поезда по главному пути
промежуточной станции
Пешеходный переход
Пешеходный переход в горловине
железнодорожной станции
16
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Рассмотреть оснащение участковой станции
Приемо-отправочный парк станции
Формирование поездов на участковой
станции
Приемо-отправочный парк станции
Прием и отправление пассажирских и
грузовых поездов
Горловина участковой станции
Путевое развитие для отправления и
приема поездов
17
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Рассмотреть размещение основных устройств участковой станции
Схема участковой станции
Размещение сооружений и устройств на участковой станции
18
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
Грузовая станция
Основное назначение грузовой
железнодорожной станции состоит в
выполнении грузовых и коммерческих
с грузами и грузовыми вагонами
Рассмотреть работу грузовой станции
19
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Рассмотреть оснащение грузовой станции
Погрузочный путь (путь налива)
Формирование поездов на участковой
станции
Приемо-отправочный парк станции
Прием и отправление пассажирских и
грузовых поездов
Горловина участковой станции
Путевое развитие для отправления и
приема поездов
20
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
Пассажирская станция
Основное назначение пассажирской
железнодорожной станции – это
обслуживание пассажиров и выполнение
операций с пассажирскими поездами,
вагонами.
Рассмотреть работу
пассажирской станции
21
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Рассмотреть оснащение пассажирской станции
Общий вид пассажирской станции
Парки и сооружения пассажирской
станции
Парк отстоя пассажирских вагонов
Межрейсовый отстой пассажирских
составов
Пассажирская платформа
Платформа для посадки и высадки
пассажиров
22
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
Сортировочная станция
Основное назначение сортировочной
железнодорожной станции – это
вагонов и формирование из них поездов
категорий в соответствии с планом
формирования
Рассмотреть работу
сортировочной станции
23
2.1.1. КАТЕГОРИИ И КЛАССЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЙ
Рассмотреть оснащение сортировочной
станции
Спускная часть сортировочной горки
Путевое развитие сортировочной горки
Сортировочный парк
Роспуск вагонов на сортировочной
горке
Пути сортировочного парка
Формирование поездов на путях
сортировочного парка
24
2.2. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ,
ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Главные железнодорожные пути – это железнодорожные пути перегонов, а также железнодорожные пути
железнодорожных станций, являющиеся непосредственным продолжением железнодорожных путей
прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах
Главные пути
26
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Станционные железнодорожные пути – это железнодорожные пути в границах станции – главные,
приемоотправочные, сортировочные, погрузо-выгрузочные, вытяжные, деповские, соединительные.
Станционные пути
3
Деповские пути
27
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Главные пути на станциях - это непосредственное продолжение путей перегона. Они, как правило, не отклоняются на
стрелочных переводах и предназначены в основном для пропуска поездов без остановки.
Приемо-отправочные пути на станциях - это железнодорожные пути, которые служат для приема, стоянки и отправления
поездов.
Станционные пути
1
2
28
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Приемо-отправочные пути на станциях - это железнодорожные пути, которые служат для приема, стоянки и отправления
поездов.
Приемо-отправочные пути
29
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Сортировочные пути - это железнодорожные пути, которые служат для накопления и сортировки вагонов по пунктам
погрузки-выгрузки и назначения следования, а также формирования из них поездов.
Сортировочные пути
30
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Сортировочные пути - это железнодорожные пути, которые служат для накопления и сортировки вагонов по пунктам
погрузки-выгрузки и назначения следования, а также формирования из них поездов.
Сортировочные пути
31
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Погрузочно-выгрузочные пути - это железнодорожные пути, которые используют для постановки вагонов под погрузку или
выгрузку. Рядом с ними располагают склады общего пользования для кратковременного хранения грузов и склады,
склады, принадлежащие различным предприятиям.
Погрузо-выгрузочные пути
Погрузо-выгрузочные пути
32
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Вытяжные пути - это железнодорожные пути, которые являются продолжением групп сортировочных, погрузочно-выгрузочных
или иных путей станции и предназначены для выполнения маневровой работы по сортировке вагонов, формированию составов
формированию составов поездов и перестановке вагонов с одного пути на другой.
Вытяжные пути
Вытяжные пути
33
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Прочие пути - это железнодорожные пути, которые служат для стоянки пожарных и
восстановительных поездов, соединения частей станции между собой, весовые, ходовые
ПР ИМЕР Ы:
1
2
Путь для стоянки пожарного
поезда
Весовой путь
34
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
К путям специального назначения относятся предохранительные тупики, улавливающие
тупики, а также пути необщего пользования.
ПР ИМЕР Ы:
1
2
Улавливающий тупик
Улавливающий тупик
35
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
К путям специального назначения относятся предохранительные тупики, улавливающие
тупики, а также пути необщего пользования.
ПР ИМЕР Ы:
1
2
Предохранительный тупик
Предохранительный тупик
36
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Железнодорожные пути необщего пользования - это пути, примыкающие непосредственно или через другие
железнодорожные пути необщего пользования к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для
обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения
работ для собственных нужд.
ПР ИМЕР Ы:
1
2
Железнодорожный путь необщего пользования
Железнодорожный путь необщего
пользования
37
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Полная длина железнодорожного пути - это расстояние между стыками рамных рельсов
стрелочных переводов, ограничивающих этот путь.
Р АСЧЕТ ПОЛНОЙ И ПОЛЕЗНОЙ
ДЛИНЫ ПУТИ:
38
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Полезная длина железнодорожного пути - это часть полной длины, в пределах которой может
устанавливаться подвижной состав, не нарушая габаритов движения по соседним путям.
Р АСЧЕТ ПОЛНОЙ И ПОЛЕЗНОЙ
ДЛИНЫ ПУТИ:
39
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Полная и полезная длина для сквозного пути при наличии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути
Р АСЧЕТ ПОЛНОЙ И ПОЛЕЗНОЙ
ДЛИНЫ ПУТИ:
40
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Полная и полезная длина для сквозного пути при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции железнодорожного пути
Р АСЧЕТ ПОЛНОЙ И ПОЛЕЗНОЙ
ДЛИНЫ ПУТИ:
41
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Полная и полезная длина для сквозного пути при отсутствии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути
Р АСЧЕТ ПОЛНОЙ И ПОЛЕЗНОЙ
ДЛИНЫ ПУТИ:
42
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Полная и полезная длина для тупикового пути
Р АСЧЕТ ПОЛНОЙ И ПОЛЕЗНОЙ
ДЛИНЫ ПУТИ:
43
2.1.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
В качестве условной единицы длины железнодорожного подвижного подвижного состава
принят универсальный полувагон длиной 14 метров (13920мм)
Полувагон 14 метров
Условная длина полувагона составляет
1 условный вагон
Крытый вагон 14,84 метров
Условная длина крытого вагона
составляет 1,06 условного вагона
Цистерна 12,22 метра
Условная длина цистерны составляет
0,88 длины условного вагона
44
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
На станциях определяется вместимость путей в условных вагонах. Для главных и приемоотправочных путей она
равна полезной длине за вычетом длины локомотива, обращающегося на участке, деленной на 14 м
Р АСЧЕТ ВМЕСТИМОСТИ ПУТИ В
УСЛОВНЫХ ВАГОНА:
L3ч полез (у.в.) = L3Пч – L лок
45
2.2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ, ВМЕСТИМОСТЬ ПУТИ
Для других путей при определении условной длины пути длину локомотива не вычитают, для выятяжного пути
вычитают длину маневрового локомотива
Р АСЧЕТ ВМЕСТИМОСТИ ПУТИ В
УСЛОВНЫХ ВАГОНА:
46
2.3. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ, ПАРКОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ, ПРИНЦИП
НУМЕРАЦИИ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ
2.3.1. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ, ПАРКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
СТАНЦИИ, ПРИНЦИП НУМЕРАЦИИ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Специализация путей
Отстой вагонов
Пропуск поездов
Формирование поездов
Прием поездов
Вытяжной
Отправление поездов
Обгонный
Ходовой
Погрузо-выгрузочный
Объяснить принцип специализации путей
48
2.3.1. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ, ПАРКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
СТАНЦИИ, ПРИНЦИП НУМЕРАЦИИ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Парк железнодорожной станции — это группа путей одинакового назначения, соединённых между собой стрелочными улицами.
Парки станции
Приемо-отправочный
Сортировочный
Отправления
Приема
Технический
Обработка вагонов в парках станции
Транзитный
Объяснить принцип специализации парков
49
2.3.1. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ, ПАРКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
СТАНЦИИ, ПРИНЦИП НУМЕРАЦИИ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ
НУМЕРАЦИЯ ГЛАВНЫХ И
ПРИЕМО-ОТПРАВОЧНЫХ ПУТЕЙ
Объяснить принцип нумерации путей
50
2.3.1. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ, ПАРКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
СТАНЦИИ, ПРИНЦИП НУМЕРАЦИИ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Чётное направление
Нечётное направление
НУМЕРАЦИЯ СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ
Объяснить принцип нумерации стрелочных переводов
51
2.4. ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ АКТ И
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
2.3.1. ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ АКТ И
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
СТАНЦИИ
ТРА станции разрабатываются
Образец 1
•Сортировочных
•Пассажирских
•Пассажирских
технических
•Грузовых
•Участковых
железнодорожных
станций
Образец 2
•Промежуточных
•Обгонных пунктов
•Разъездов
•Путевых постов
Объяснить порядок разработки ТРА
53
2.3.1. ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ АКТ И
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
СТАНЦИИ
ТРА станции состоит из 3-х разделов:
1 раздел. Общие сведения
2 раздел. Прием и отправление поездов
3 раздел. Организация маневровой работы
Объяснить структуру ТРА
54
2.3.1. ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ АКТ И
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
СТАНЦИИ
Перечень обязательных приложений к ТРА станции
Масштабный план станции
Схематический план станции
Продольные профили ж.д. путей
станции
Инструкция о порядке пользования
устройствами СЦБ (при наличии)
Выкопировка из схемы питания и
секционирования контактной сети ж.д.
станции
Инструкция по работе сортировочной
горки
Ведомость занятия железнодорожных
приемо-отправочных железнодорожных
путей пассажирскими, почтовобагажными и грузопассажирскими
поездами
Регламент переговоров по радиосвязи
при маневровой работе.
Ведомость железнодорожных путей
необщего пользования
Объяснить структуру ТРА
55
2.5. СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
2.5.1. СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
Железнодорожные станции по основному характеру работы могут быть отнесены к категориям
(типам):
Пассажирская
Участковая
Грузовая
Сортировочная
Промежуточная
Объяснить технологию работы станции
57
2.5.1. СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
Рассмотреть устройство сортировочной горки
Надвижная часть
Представляет с обой наклонны й участок
пути , и мею щ и й перед верши ной горки
подъ ем обы чно не менее 8 ‰
протяженнос ть 5 0 м для с жати я состава и
облегчени я рас цепки ваг онов перед
горбом горки .
Вершина сортировочной горки
Место с наибольшим возвышением.
Вершина делит сортировочную горку на
надвижную и спускную части
Спускная часть
Представляет собой участок между
верши ной горки и расчетной точкой ,
находящей ся на расстояни и 50 -100м от
наи более удаленного предельного
столби ка входной горлови ны
сорти ровочного парка
58
2.5.1. СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
Основные операции выполняемые на сортировочной станции:
Переработка транзитных и местных вагонов
Переработка вагонов с изменением массы и
длины составов
Формирование сквозных поездов
Расформирование и формирование поездов
Техническое обслуживание и коммерческий осмотр
составов
Формирование участковых, сборных поездов
Смена локомотивов и локомотивных бригад
Отцепочный ремонт вагонов
Рассмотреть работу сортировочной
станции
59
2.5.1. СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
Основные операции выполняемые на участковой
станции
Расформирование и формирование
сборных и участковых поездов
Пассажирские и грузовые операции
Обслуживание железнодорожных путей
необщего пользования
Смена локомотива и локомотивной
бригады
Технический и коммерческий осмотр
составов поездов
Безотцепочный ремонт вагонов
Рассмотреть работу участковой станции
60
2.5.1. СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
Основные операции выполняемые на грузовой станции
Основные операции выполняемые на
участковой станции
Пассажирские и грузовые операции
Обслуживание железнодорожных путей
необщего пользования
Смена локомотива и локомотивной
бригады
Технический и коммерческий осмотр
составов поездов
Безотцепочный ремонт вагонов
Рассмотреть работу грузовой станции
61
2.5.1. СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
Основные операции выполняемые на пассажирской станции
Прием и отправление пассажирских и
пригородных поездов
Подача и уборка пригородных и
пассажирских составов
Погрузка-выгрузка багажа, грузобагажа и
почты
Посадка, высадка и обслуживание
пассажиров
Обслуживание транзитных пассажирских
поездов (технический осмотр, прицепка
или отцепка вагонов, экипировка)
Обслуживание локомотивов
пассажирских поездов
Рассмотреть работу пассажирской станции
62
ВОПРОСЫ ПО ИТОГАМ ЗАНЯТИЯ
1) Перечислите типы раздельных пунктов.
2) Перечислите типы железнодорожных станций по характеру работы.
3) Принцип классификации станционных путей.
4) Какой вагон используется для определения условной длины подвижного состава?
5) Дайте определение полной и полезной длины пути.
6) Как определить вместимость пути в условных вагонах.
7) Для чего необходима специализация станционных железнодорожных путей?
8) Сколько разделов содержит ТРА станции по Образцу 1?
9) Перечислите перечень обязательных приложений к ТРА.
10) Перечислите основные операции, выполняемые на пассажирской станции.
11) Перечислите основные операции, выполняемые на участковой станции.
12) Перечислите основные операции, выполняемые на грузовой станции.
13) Перечислите основные операции, выполняемые на сортировочной станции.
63
Д о м а шне е з а да ние
Изучить материалы учебного пособия ПТМ «Обработка информации о производстве маневровой и
поездной работы с ведением документации в автоматизированных системах», учебное занятие №1-2.
Основные нормативные документы, регламентирующие работу железнодорожной станции. Основные
сведения о железнодорожных станциях. Технология переработки поездов на железнодорожных станциях
64