ДОРОЖНАЯ КАРТА
Набережночелнинского
института КФУ
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
1. Текущее состояние и результаты развития с 2016 по 2020 год
№
1.
Наименование показателя
(головной вуз)
2016
2020
Динамика, %
9601
8594
- 10,5 %
чел.
331
1327
+ 300,9
чел.
437
207
- 52,7 %
балл
60,6
64,2
+6%
ед.
16
89
+375
ед.
16
75
+369
Доходы от оказания платных образовательных
услуг в расчете на 1 НПР
тыс. руб.
835
1874,1
+224,4
в т.ч. по программам ДПО
тыс. руб.
21,51
54,11
+151,6
Общие данные
чел.
Контингент студентов
1.1.
2.
Ед. изм.
в т.ч. иностранных
Численность НПР (штатные)
Образование
3.
Средний балл ЕГЭ
4.
Количество
образовательных
программ,
разработанных совместно с ведущими вузами и
организациями реального сектора
4.1.
5.
5.1.
в т.ч. программы ДПО
2
1. Текущее состояние и результаты развития с 2016 по 2020 год
№
6.
7.
8.
9.
10.
14.
Наименование показателя
(головной вуз)
Ед. изм.
Наука
Количество публикаций в системе WoS в расчете на 1
ед.
НПР
Количество публикаций в системе Scopus в расчете на
ед.
1 НПР
Количество цитирований в системе WoS в расчете на 1
ед.
НПР (за 5 лет)
Количество цитирований в системе Scopus в расчете
ед.
на 1 НПР (за 5 лет)
Общий объем расходов на НИОКР на 1 НПР
тыс. руб.
Инновации
Количество поддерживаемых объектов
ед.
интеллектуальной собственности
2016
2020
Динамика, %
0,276
0,657
+138
0,467
1,135
+143
2,38
7,48
+214,3
7,96
16,18
+103,3
64,073
125,6
+138
11
14
+21 %
Цифровизация
ед.
Кадры
%
18
156
+767
73,4
86,9
+ 13,5
%
15,6
8,7
-6,9
%
0
0
0 3
16.
Количество ЦОР
18.
19.
Остепененность НПР
Доля молодых НПР в общей численности НПР
20.
Доля НПР, имеющих опыт работы в ведущих научноисследовательских центрах
2. Планы по достижению целевой модели по основным направлениям
деятельности
№
1.
1.1.
2.
2.1.
3.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
5.
5.1.
Наименование показателя
(головной вуз)
Ед. изм.
Общие данные
Контингент студентов
чел.
в т.ч. иностранных
чел.
Численность НПР
чел.
в т.ч. иностранных
чел.
Образование
Средний балл ЕГЭ
балл
Количество
образовательных
программ,
разработанных
совместно
с
ед.
ведущими
вузами
и
организациями
реального сектора
в т.ч. программы ДПО
ед.
в т.ч. международных
ед.
в т.ч. размещенных на международных онлайнед.
платформах
Доходы от оказания платных образовательных
тыс. руб.
услуг в расчете на 1 НПР
в т.ч. по программам ДПО
тыс. руб.
2020
2030
Динамика, %
8594
1327
207
5
9500
1500
230
9
+10,5
+13,0
+11,1
+80,0
64,2
68
+5,9
89
96
+7,9
75
13
80
14
+6,7
+7,7
0
1
+100
1874,1
2700
+44,1
54,11
80
+47,8
4
№
6.
6.1
7.
7.1
8.
9.
10.
11.
12.
13.
15.
16.
17.
Наименование показателя
(головной вуз)
Ед. изм.
Наука
Количество публикаций в системе WoS в расчете на 1
ед.
НПР
в т.ч. в Q1 и Q2
ед.
Количество публикаций в системе Scopus в расчете на 1
ед.
НПР
в т.ч. в Q1 и Q2
ед.
Количество цитирований в системе WoS в расчете на 1
ед.
НПР
Количество цитирований в системе Scopus в расчете на
ед.
1 НПР
Объем НИОКР на 1 НПР
тыс. руб.
Инновации
Коммерциализация РИДов
млн руб.
Количество РИДов
ед.
Цифровизация
Количество ЦОР
ед.
Кадры
Остепененность НПР
%
Доля молодых НПР в общей численности НПР
%
Доля НПР, имеющих опыт работы в ведущих научноисследовательских центрах
%
2020
2030
Динамика, %
0,657
1,0
+52,2
0,078
0,2
+156,4
1,135
1,8
+58,6
0,169
0,4
+136,7
7,48
12
+60,4
16,18
20
+23,6
125,6
250
+99,0
0
14
0,5
25
+100
+78,6
156
280
+79,5
86,9
90
+3,6
8,7
20
+129,9
0
4,6
+100
5
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 5
«Создание комплекса доказательных технологий и
платформенных решений для повышения качества
человеческого потенциала в условиях новых социальноэкономических вызовов»
СИ 1 «Современные технологии инклюзивного образования в
системе профессиональной переподготовки»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: Современные технологии инклюзивного образования в системе профессиональной переподготовки
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
а) подготовка кадров для приоритетных направлений НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
б) обновление, разработка и внедрение новых образовательных программ высшего образования и дополнительных профессиональных
программ в интересах НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
в) реализация образовательных программ ВО в сетевой форме, реализация творческих и социально-гуманитарных проектов с участием
университетов, научных и других организаций реального сектора экономики и социальной сферы;
г) развитие кадрового потенциала системы ВО, сектора исследований и разработок посредством обеспечения воспроизводства
управленческих и научно-педагогических кадров, привлечение в университеты ведущих ученых и специалистов-практиков;
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
1. Публикации и научные работы по теме инклюзивного образования доцентов кафедры СГН НЧИ КФУ Закировой Л.М., Комаровой Л.Ю.
2. Организация и проведение ежегодных научно-практических конференций «Консолидация науки и практика в сопровождении детей с
особыми образовательными потребностями» (2017, 2018, 2019)
3. Организация Всероссийского форума «Междисциплинарный подход в реабилитации детей с ОВЗ и роль каждого специалиста в системном
взаимодействии», 2018
4. Организация Всероссийского просветительского фестиваля для родителей, воспитывающих детей с особыми образовательными
потребностями «Компетентный родитель» (в рамках Университета Детского возраста), 2019
5. Организация и проведение Всероссийского научно-практического онлайн-вебинара (с международным участием) «Психологопедагогическое сопровождение субъектов образовательного процесса в условиях пандемии» (21-22 апреля 2021 г.) (совместно с ЕИ КФУ)
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Проект ориентирован на подготовку эффективных технологий обучения и инновационных педагогических практик профессиональной
переподготовки в области инклюзивного образования.
7
Основные характеристики Подпроекта
Поэтапные задачи Подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
1. Оценка возможности применения современных технологий в условиях инклюзивного образования.
2. Разработка методических рекомендаций для работы в условиях инклюзивного образования с применением современных технологий в сфере
профессионального образования для людей с особыми образовательными потребностями.
3. Разработка и реализация программ основного и дополнительного профессионального образования по нейропсихологии и логопедии.
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести результаты):
специалисты и организации инклюзивного образования и иные заинтересованные физические и юридические лица, а, именно: Медицинский центр «Я
здоров», Центр «Медико-Психолого-социально-педагогического сопровождения детей с ОВЗ» , АНО Центр для детей с ОВЗ «Планета Добра»,
Логопедический центр «Логоцентр», АНО Центр для детей с ОВЗ «Александрийский сад»
Партнеры (члены консорциума/иные организации):
Санкт-Петербургский Институт Междисциплинарных исследований
Северо-Восточный федеральный университет
Краткое описание:
Приоритетный подход к подготовке специалистов по сопровождению лиц с ОВЗ в мировой практике инклюзивного образования связан с информальными
технологиями и методами их внедрения в программы обучения, в т.ч. и дополнительного образования.
Научная проблема, на которой основывается подпроект, имеет три взаимосвязанных аспекта: специализированный аспект – внедрение информальных
технологий в систему профессионального образования и подготовки кадров, владеющих информальными технологиями и способными на региональном
уровне их внедрять в практику инклюзивного образования; организационный аспект – создание университетской ресурсной платформы для исследований
проблем улучшения качества жизни людей с особыми потребностями; и методический аспект – обеспечение специалистов информальными методиками
инклюзивного образования в рамках реализации стратегии социально-экономического развития Республики Татарстан 2030 на основе адаптации лучшего
европейского опыта.
Реализация данного подпроекта будет способствовать повышению конкурентоспособности Республики Татарстан как прогрессивного региона,
благоприятного для улучшения качества жизни людей с особыми потребностями и привлекательного для миграции высококвалифицированных специалистов
в области информальных технологий инклюзивного образования из других регионов, на основе достижения сбалансированности территориальнопространственного развития Республики Татарстан, повышения качества гармоничного взаимодействия человеческого капитала людей с особыми
образовательными потребностями и региональных институтов устойчивого развития.
Сроки реализации: 2020-2030 гг
8
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 5
«Создание комплекса доказательных технологий и
платформенных решений для повышения качества
человеческого потенциала в условиях новых социальноэкономических вызовов»
СИ 2 «Территории с особым режимом ведения
предпринимательской деятельности как механизм
повышения качества человеческого потенциала региона»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: Территории с особым режимом ведения предпринимательской деятельности как механизм повышения качества
человеческого потенциала региона
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
а) развитие и реализация прорывных научных исследований и разработок, в том числе получение по итогам прикладных научных
исследований и (или) экспериментальных разработок результатов интеллектуальной деятельности, охраняемых в соответствии с ГК
Российской Федерации;
б) обновление, разработка и внедрение новых образовательных программ высшего образования и дополнительных профессиональных
программ в интересах НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
в) реализация мер по совершенствованию научно-исследовательской деятельности в магистратуре, аспирантуре и докторантуре;
г) подготовка кадров для приоритетных направлений НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
д) развитие кадрового потенциала системы ВО, сектора исследований и разработок посредством обеспечения воспроизводства
управленческих и научно-педагогических кадров, привлечение в университеты ведущих ученых и специалистов-практиков;
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
1. Грант РФФИ «Стратегия формирования и функционирования территорий опережающего развития на основе реализации территориальной
промышленной политики».
2. Публикации и научные работы по теме создания и функционирования территорий с особым режимом ведения предпринимательской
деятельности доцентов кафедры экономики предприятий и организаций НЧИ КФУ Галиуллиной Г.Ф., Зиятдинов А.Ф.
3. Организация и проведение ежегодных научно-практических конференций «Территории опережающего социально-экономического
развития: вопросы теории и практики» (2017, 2018, 2019).
4. Организация и участие в разработке Стратегии социально-экономического развития муниципального образования город Набережные
Челны до 2021 года и на период до 2030 года.
5. Научное руководство девяти НИР по актуальным вопросам регионального развития, структурных преобразований отраслей; опыт
практической деятельности в реальном секторе экономики.
10
Основные характеристики Подпроекта
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Разработка технологии проактивной оценки влияния деятельности территорий с особым режимом ведения предпринимательской деятельности на
качество человеческого потенциала, позволяющей до наступления рисковых ситуаций принять упреждающие действия.
Поэтапные задачи Подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
1.Оценка возможностей территорий, получивших особый статус, по повышению качества человеческого потенциала региона (результат: модель
интеллектуального анализа данных, позволяющая выявить качественные закономерности в деятельности территорий с особым режимом ведения
предпринимательской деятельности, влияющие на качество человеческого потенциала).
2.Разработка системы показателей эффективности деятельности особых территорий с целью выработки и реализации упреждающих действий по
повышению качества человеческого потенциала региона (результат: методика расчета системы ключевых показателей развития человеческого
потенциала региона, включающая индикаторы результативности и индикаторы деятельности (качественные показатели, индикаторы положительной
обратной связи, упреждающие показатели, сигнализирующие об источниках и факторах доминирующих рисков)).
3. Разработка цифровой модели мониторинга показателей (результат: цифровая модель оценки управляющих воздействий на качество человеческого
потенциала региона).
4.Разработка и реализация программ основного и дополнительного профессионального образования.
5. Проведение круглого стола на тему «Влияние деятельности территорий с особым режимом ведения предпринимательской деятельности на качество
человеческого потенциала региона» с участием стейкхолдеров проекта (государственные и муниципальные служащие, резиденты особых территорий,
представители научного и бизнес-сообщества, общественных организаций, заинтересованных жителей территории) (результат: методические
рекомендации для федеральных, региональных и муниципальных органов власти и иных стейкхолдеров проекта по оценке влияния деятельности
территорий с особым режимом ведения предпринимательской деятельности на качество человеческого потенциала региона).
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести результаты):
Органы государственной и муниципальной власти, резиденты ТОСЭР «Набережные Челны», ТОСЭР «Нижнекамск», ТОСЭР «Менделеевск», ОЭЗ
«Алабуга», «Камский инновационный территориально-производственный кластер «ИННОКАМ»», промышленных и индустриальных парков
Закамской зоны Республики Татарстан
Партнеры (члены консорциума/иные организации):
Институт экономики Уральского отделения РАН (г. Екатеринбург)
11
Основные характеристики Подпроекта
Краткое описание:
На 1.11.2021 года в стране зарегистрировано 725 объектов управления, относящихся к территориям с особым режимом ведения предпринимательской
деятельности (особые территории) – это 115 ТОСЭР, 42 ОЭЗ, 3 СЭЗ, 169 технопарков, 165 индустриальных парков, 42 промышленных кластера и др.
Эффективность их деятельности является многогранным явлением, в том числе имеет тактическое и стратегическое влияние на развитие человеческого
потенциала. Существующие показатели оценки эффективности в лучшем случае обеспечивают временные локальные эффекты, и при этом гарантированно
повышают общесистемные риски нарушения единства, целостности и однородности социо-экономического пространства региона.).
Проект нацелен на разработку системы оценки эффективности деятельности особых территорий, которая будет содействовать запуску и поддержания
механизма саморазвития территорий, то есть в режиме самоорганизации не только своевременно сигнализировать о ситуациях отклонения развития
человеческого потенциала от выбранного тренда, но и переводить его на более перспективный вариант поступательного движения. Комплексность
подпроекта обеспечивается изучением влияния деятельности различных типов особых территорий на развитие человеческого потенциала с учетом
системоформирующих факторов мегауровня (глобальная экономика), макроуровня (национальная экономика), мезоуровня(региональная и отраслевая
экономика), микроуровня (экономика резидентов).
Научно-методологическая комплексность достигается использованием общей теории систем, институционально-синергетического подхода, нелинейной и
фрактальной динамики экономических систем, программно-целевой технологии управления сложными системами.
Полученные научные теоретические и методические результаты будут доведены до уровня практических предложений для органов государственной
власти, резидентов территорий с особым режимом ведения предпринимательской деятельности с целью внедрения цифровой модели оценки влияния
деятельности особых территорий на развитие человеческого потенциала региона, новых программ основного и дополнительного профессионального
образования.
Сроки реализации: 2021-2030 гг.
12
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 5
«Создание комплекса доказательных технологий и
платформенных решений для повышения качества
человеческого потенциала в условиях новых социальноэкономических вызовов»
СИ 3 «Билингвальная афазия и качество жизни»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: Билингвальная афазия и качество жизни
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
а) подготовка кадров для приоритетных направлений НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы
б) развитие кадрового потенциала системы ВО, сектора исследований и разработок посредством обеспечения воспроизводства управленческих и научно-педагогических кадров,
привлечение в университеты ведущих ученых и специалистов-практиков
в) вовлечение обучающихся в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и (или) инновационные, в том числе по созданию студенческих технопарков и бизнес
инкубаторов, и (или) социально ориентированные проекты, а также осуществление поддержки обучающихся
г) реализация новых творческих, социально-гуманитарных проектов
д) продвижение образовательных программ и результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
Публикации,
Грант РГНФ 15-06-12041 «Нормативы вербальных и визуальных стимулов для экспериментальных исследований и логопедической практики»
грант РГНФ (РФФИ) 16-14-16041 «Механизмы нарушений речи при билингвальной афазии: создание и применение Татарского Афазиологического Тест»
договор о научном сотрудничестве с лабораторией нейролингвистикой НИУ ВШЭ (2015г.)
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Впервые в Российской Федерации создана батарея тестов для диагностики афазии на национальном языке (татарском). Внедрение в логопедическую практику предполагает
создание планшетного приложения, которое позволит оперативно и валидно тестировать нарушения речи на русском и татарском языках, выявляя локус речевого дефицита на тех
языках, которыми владеет билингв, так как многочисленные исследования показывают частые диссоциации между нарушениями в разных языках у билингвов. Научная новизна
заключается в том, что батареи тестов для диагностики речевых нарушений билингвов созданы, как правило, для европейских языков; данные по тюркским языкам, а, тем более,
по языкам генетически неродственным и разноструктурным (татарский – русский) в мировой афазиологии практически нет.
Поэтапные задачи Подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
1. Стандартизация субтестов, имеющих низкий процент валидности (корректировка)
2. Создание планшетного приложения (дополнительно: запись аудио инструкций, стимулов в целях унификации теста)
3. Апробация и внедрение в логопедическую практику медицинских учреждений республики.
4. Теоретическое осмысление эмпирических результатов.
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести результаты):
ГАУЗ "Госпиталь для ветеранов войн" г. Набережные Челны; ГАУЗ «Больница скорой медицинской помощи» г. Набережные Челны; ГАУЗ Городская клиническая больница 7 г. Казань; ГАУЗ Республиканская клиническая больница г.
Казань
Партнеры (члены консорциума/иные организации):
Центр Языка и Мозга НИУ Высшая школа экономики (г.Москва)
14
Краткое описание:
Планшетная версия Татарского Афазиологического Теста (ТАТ) - это нормированная и стандартизированная методика, которая позволит оценить экспрессивную и импрессивную речь, т.е.
понимание, порождение и повторение речи на разных языковых уровнях: фонологическом, лексико-семантическом, синтаксическом и дискурсивном. Данный тест объединил важнейшие
теоретические и практические аспекты для диагностики афазии и выполнен с учетом типологических особенностей татарского языка и психолингвистических параметров, влияющих на
реализацию речевой функции на различных уровнях и стадиях восстановления речи . ТАТ подходит как диагностический инструмент для научных исследований и клинических задач
благодаря компактности и оптимизированной оценки. Использование данного диагностического инструментария предполагается также в хронической стадии послеинсультного состояния на
обоих языках. Создание валидного диагностического инструментария для оценки речи на национальном языке Республики Татарстан значительно повысит качество реабилитационной помощи
для билингвальных носителей татарского языка.
Сроки реализации: 2022-2030 гг
15
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 5
«Создание комплекса доказательных технологий и
платформенных решений для повышения качества
человеческого потенциала в условиях новых социальноэкономических вызовов»
СИ4 «Научно-образовательный консорциум по инженерному
образованию с участием Ассоциации инженерного
образования, МГТУ им. Баумана, Новосибирского
политехнического университета, Томского технического
университета, ПАО «КАМАЗ» в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: Научно-образовательный консорциум с участиемАссоциации инженерного образования, МГТУ им. Баумана,
Новосибирский политехнический университет, ПАО «КАМАЗ», высокотехнологичных компаний
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
а) подготовка кадров для приоритетных направлений НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной
сферы;
г) обновление, разработка и внедрение новых образовательных программ высшего образования и дополнительных профессиональных
программ в интересах НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
д) реализация образовательных программ ВО в сетевой форме, реализация творческих и социально-гуманитарных проектов с участием
университетов, научных и других организаций реального сектора экономики и социальной сферы;
ж) развитие кадрового потенциала системы ВО, сектора исследований и разработок посредством обеспечения воспроизводства
управленческих и научно-педагогических кадров, привлечение в университеты ведущих ученых и специалистов-практиков;
з) реализация программ внутрироссийской и международной академической мобильности научно-педагогических работников и
обучающихся, в том числе в целях проведения совместных научных исследований, реализации творческих и социально-гуманитарных
проектов;
к) продвижение образовательных программ и результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;
л) привлечение иностранных граждан для обучения в университетах и содействие трудоустройству лучших из них в Российской
Федерации;
м) содействие трудоустройству выпускников университетов в секторе исследований и разработок и высокотехнологичных отраслях
экономики
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
С 2021 года в НЧИ КФУ начата реализация совместной с МВТУ им. Баумана образовательной программы 13.03.02 "Электроэнергетика
и электротехника" профиль: «Электромобили»
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Создание передового научно-образовательного консорциума для реализации инновационных научных и образовательных проектов в
области инженерного образования на основе проектной деятельности.
17
Основные характеристики Подпроекта
Поэтапные задачи Подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
Задачи проекта:
1. Создание совместных сетевых программ элитного бакалавриата инженерных направлений подготовки, программ дополнительного
образования
2. Совместные НИР и НИОКР, подача на мегагранты .
3. Сертификация образовательных
Ожидаемые результаты проекта:
1. Реализация совместных сетевых программ элитного бакалавриата инженерных направлений подготовки
2. Повышение доходов от реализации программ дополнительного образования, НИР и НИОКР для предприятий реального сектора
экономики:
- Грант РФФИ Учебная аналитика в высшем образовании: развитие фундаментальной научной базы (1 млн.руб.)
3. Повышение привлекательности вуза для абитуриентов РФ, ближнего и дальнего зарубежья
4. Совместные проекты для реального сектора экономики
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести
результаты):
Высокотехнологические компании-потребители инженерных кадров и иные заинтересованные физические и юридические лица.
Исполнители:
Кафедры ААДиД, ЭЭиЭТ, СТС, АиУ, МС
Партнеры (члены консорциума/иные организации):
МГТУ им. Баумана, Томский технический университет, Новосибирский политехнический университет, ПАО «КАМАЗ» и АИОР
Краткое описание:
По заказу ПАО КАМАЗ организована совместная подготовка студентов на площадках г. Набережные Челны и г. Москва по направлению
подготовки 13.03.02 "Электроэнергетика и электротехника" профиль: «Электромобили». Это позволит объединить передовые методики
подготовки инженерных кадров, практикуемых в КФУ и МВТУ им. Баумана.
Сроки реализации: 2020-2030 гг
18
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 5
«Создание комплекса доказательных технологий и
платформенных решений для повышения качества
человеческого потенциала в условиях новых социальноэкономических вызовов»
СИ 5 «Научно-образовательный консорциум «CONST» для
разработки автоматизированного конструктора магистерских
программ по инженерным направлениям на основе
запросов работодателей»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: Научно-образовательный консорциум «CONST» для разработки автоматизированного конструктора магистерских программ по
инженерным направлениям на основе запросов работодателей (Технический университет Кракова, Билефельдский университет)
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
а) подготовка кадров для приоритетных направлений НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
б) развитие и реализация прорывных научных исследований и разработок, в том числе получение по итогам прикладных научных исследований и (или)
экспериментальных разработок результатов интеллектуальной деятельности, охраняемых в соответствии с ГК Российской Федерации;
в) внедрение в экономику и социальную сферу высоких технологий, коммерциализация результатов интеллектуальной деятельности и трансфер технологий;
г) обновление, разработка и внедрение новых образовательных программ высшего образования и дополнительных профессиональных программ в интересах
НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
д) реализация образовательных программ ВО в сетевой форме, реализация творческих и социально-гуманитарных проектов с участием университетов,
научных и других организаций реального сектора экономики и социальной сферы;
е) развитие материально-технических условий осуществления образовательной, научной, творческой, социально-гуманитарной деятельности университетов,
включая обновление приборной базы университетов;
ж) развитие кадрового потенциала системы ВО, сектора исследований и разработок посредством обеспечения воспроизводства управленческих и научнопедагогических кадров, привлечение в университеты ведущих ученых и специалистов-практиков;
з) реализация программ внутрироссийской и международной академической мобильности научно-педагогических работников и обучающихся, в том числе в
целях проведения совместных научных исследований, реализации творческих и социально-гуманитарных проектов;
и) реализация мер по совершенствованию научно-исследовательской деятельности в магистратуре, аспирантуре и докторантуре;
к) продвижение образовательных программ и результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;
л) привлечение иностранных граждан для обучения в университетах и содействие трудоустройству лучших из них в Российской Федерации;
м) содействие трудоустройству выпускников университетов в секторе исследований и разработок и высокотехнологичных отраслях экономики;
н) объединение с университетами и (или) научными организациями независимо от их ведомственной принадлежности;
о) цифровая трансформация университетов и научных организаций;
п) вовлечение обучающихся в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и (или) инновационные, в том числе по созданию студенческих
технопарков и бизнес инкубаторов, и (или) социально ориентированные проекты, а также осуществление поддержки обучающихся;
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
Публикации за последние 5 лет – 72 (Scopus&Web of Science)
Участие в работе секций международных конференций Scopus&Web of Science по данной тематике
20
Основные характеристики Подпроекта
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Разработка и внедрение механизмов быстрой адаптации образовательных программ в соответствии с потребностями промышленных
кластеров для достижения устойчивых целей в рамках концепции Индустрия 4.0
Поэтапные задачи Подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
Задачи проекта:
1. Разработка технологии выявления, анализа и прогнозирования потребностей промышленных предприятий в человеческих ресурсах на
краткосрочной и долгосрочной перспективе с особым акцентом на стратегию цифровой трансформации и целей устойчивого зеленого
роста.
2. Разработка программного приложения на основе для поддержки принятия решений при разработки учебной программы магистратуры.
Ожидаемые результаты проекта:
1. Количество основных образовательных программ на основе запросов работодателей
2. Доход, полученный от реализации программ магистратуры
3.Количество обучающихся по программам целевой подготовки
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести
результаты):
Высокотехнологические компании-потребители инженерных кадров и иные заинтересованные физические и юридические лица.
Исполнители:
Кафедра СТС
Партнеры (члены консорциума/иные организации):
Технический университет Кракова (Польша), Билефельдский университет (Германия), Предприятия – партнеры, Институты КФУ
21
Основные характеристики Подпроекта
Краткое описание:
Человечество вступает в новую эпоху – эпоху человеческого капитала, эпоху талантизма. Воображение и способность к инновациям – а не
вооружение, природные ресурсы или капитал – будут движущей силой того, что Клаус Шваб называет «эпоха адаптации». По этой причине,
процветание компаний в новую эпоху будет продиктовано умением привлекать и удерживать таланты, то есть, человеческий ресурс, его
потенциал и талант будут являться наивысшими ценностями. Развитие человеческого ресурса, повышение его конкурентоспособности
определяется уровнем его образования и компетенциями, которыми он обладает. При этом актуальность компетенций, востребованность их
реальным сектором экономики устанавливается профессиональным сообществом. Образовательная система должна иметь возможность
быстро реагировать на запросы работодателей и поэтому взаимодействие между ними и вузом является приоритетным направлением при
разработке образовательного контента в соответствии с востребованными компетенциями. Поскольку требования к компетенциям персонала
быстро меняются, необходим удобный инструмент, который позволил бы оперативно реагировать на эти изменения с помощью интеграции
профессиональных и образовательных стандартов в рамках компетенций. Для формирования образовательных программ по нашему мнению
наиболее приемлемым вариантом является использование специально разработанной программной среды – конструктора образовательных
программ, в котором интегрируются профессиональные и образовательные стандарты, а затем формируются образовательные модули для
конкретной образовательной программы. Это позволит вузу формировать образовательные программы, востребованные в конкретном
регионе, а службам персонала прогнозировать потребность в кадрах на конкретные рабочие места, а также планировать курсы повышения
квалификации (дополнительного образования, переподготовки) среди своих работников. Кроме того, это позволит решить проблему
занятости молодежи, снизив социальную напряженность. Для решения проблемы необходимо:
1. Разработать кодификаторы компетенций, для интеграции профессиональных и образовательных стандартов
2. Разработать программу-конструктор для формирования образовательных программ
3. Апробировать предложенную методику на конкретно разработанных магитерских программах
4. Разработать учебный контент для проверки адекватности программы-конструктора
5. Согласовать с работодателем применение разработанных учебных курсов при подготовке инженеров
Сроки реализации: 2021-2030 гг.
22
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 4
«Метаплатформенные решения ИТ, ИИ
и киберфизических систем»
СИ 6 «Smart City как киберфизическая система»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: Smart City как киберфизическая система
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
а) подготовка кадров для приоритетных направлений НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной
сферы;
б) развитие и реализация прорывных научных исследований и разработок, в том числе получение по итогам прикладных научных
исследований и (или) экспериментальных разработок результатов интеллектуальной деятельности, охраняемых в соответствии с ГК
Российской Федерации;
в) внедрение в экономику и социальную сферу высоких технологий, коммерциализация результатов интеллектуальной деятельности и
трансфер технологий;
н) объединение с университетами и (или) научными организациями независимо от их ведомственной принадлежности;
о) цифровая трансформация университетов и научных организаций;
п) вовлечение обучающихся в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и (или) инновационные, в том числе по
созданию студенческих технопарков и бизнес инкубаторов, и (или) социально ориентированные проекты, а также осуществление
поддержки обучающихся;
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
Публикации за последние 5 лет – 164 (Scopus&Web of Science)
Грант РФФИ «Разработка интеллектуальной системы для повышения устойчивости городских транспортных систем». Сумма
финансирования - 9 млн. руб
Хоз.договор «Беспилотный транспорт» (совместный проект с Институтом физики КФУ). Финансирование: 99 млн. руб., ПАО
"КАМАЗ";
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Связанность территории Российской Федерации за счет создания интеллектуальных транспортных и телекоммуникационных систем, а
также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и
использовании космического и воздушного пространства, мирового океана, Арктики и Антарктики.
24
Основные характеристики Подпроекта
Поэтапные задачи Подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
Задачи проекта:
1. Комплексное прогнозирование и моделирование
2. Транспортная и универсальная инфраструктура (связь, навигация, информация
3. Мультимодальные транспортно-логистические системы
4. Умный город: интеллектуальный транспорт для городских агломераций
5. Умная территория: многофункциональные модули для комплексного освоения территорий
Ожидаемые результаты проекта:
1. Сбалансированное социально-экономическое развитие регионов, преодоление диспропорций в региональном развитии
2. Формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного развития эффективной транспортной
инфраструктуры
3. Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами
4. Обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности транспортных услуг по критериям качества для грузовладельцев на
уровне потребностей инновационного развития экономики страны
5. Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны
6. Обеспечение безопасности транспортных средств и организации их движения
7. Обеспечение экологичности и энергоэффективности транспортных средств и организации их движения
8. Грант РФФИ Разработка интеллектуальной системы для повышения устойчивости городских транспортных систем (3 млн. руб. в
2021 г.).
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести
результаты):
Городские агломерации Республики Татарстан
Исполнители:
Кафедра СТС
Партнеры (члены консорциума/иные организации):
ИВМиИТ, ИФ, ПАО КАМАЗ
25
Основные характеристики Подпроекта
Краткое описание:
Транспортные системы городов относятся к классу больших организационно-технических систем, имеющих в своем
составе мультиагентные подсистемы, состоящие из разнородных элементов (роботизированные, человеко-машинные,
агенты-кластеры и т.п.). Интеллектуализация транспортных систем связана со снижением роли человеческого фактора
в принятии решений. Это относится как к управлению отдельным объектом (транспортным средством, светофором,
объектом инфраструктуры), так и к управлению целым комплексом объектов (например, общественный транспорт) и
системой в целом. Поскольку система функционирует в условиях неопределенности, то возмущающие воздействия и
случайные факторы могут оказывать влияние и на отдельные объекты и на группы объектов. Ответная реакция на
возмущение будет зависеть от степени интеллектуализации объекта. От качества управления будет зависеть
вероятность перехода сбоя в системе к критической фазе, а также тяжесть последствий такого сбоя. Актуальность
поиска эффективных решений управления в транспортных системах городов осложняется тем, что в городских
транспортных системах в обозримом будущем не представляется возможным исключить человека из совокупности
активных агентов, поэтому необходимо учитывать возможные проявления его активности: стратегическое поведение,
рефлексию, ограниченно-рациональное поведение и др. Кроме того, необходимо учитывать, как повлияет изменение
структуры парка транспортных средств и степень его интеллектуализации на эффективность управления. Поскольку
возникновение критических ситуаций, приводящих к их каскадному развитию может привести к транспортному
коллапсу, решение проблемы будет иметь экономический, экологический и социальный эффект.
Сроки реализации: 2020-2030 гг
26
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 4
«Метаплатформенные решения ИТ, ИИ
и киберфизических систем»
СИ 7 «Цифровое производство : роботизированные гибкие
технологии»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: Цифровое производство : роботизированные гибкие технологии
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
а) подготовка кадров для приоритетных направлений НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной
сферы;
б) развитие и реализация прорывных научных исследований и разработок, в том числе получение по итогам прикладных научных
исследований и (или) экспериментальных разработок результатов интеллектуальной деятельности, охраняемых в соответствии с ГК
Российской Федерации;
в) внедрение в экономику и социальную сферу высоких технологий, коммерциализация результатов интеллектуальной деятельности и
трансфер технологий;
г) обновление, разработка и внедрение новых образовательных программ высшего образования и дополнительных профессиональных
программ в интересах НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
д) реализация образовательных программ ВО в сетевой форме, реализация творческих и социально-гуманитарных проектов с участием
университетов, научных и других организаций реального сектора экономики и социальной сферы;
ж) развитие кадрового потенциала системы ВО, сектора исследований и разработок посредством обеспечения воспроизводства
управленческих и научно-педагогических кадров, привлечение в университеты ведущих ученых и специалистов-практиков;
л) привлечение иностранных граждан для обучения в университетах и содействие трудоустройству лучших из них в Российской
Федерации;
м) содействие трудоустройству выпускников университетов в секторе исследований и разработок и высокотехнологичных отраслях
экономики;
н) объединение с университетами и (или) научными организациями независимо от их ведомственной принадлежности;
о) цифровая трансформация университетов и научных организаций;
п) вовлечение обучающихся в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и (или) инновационные, в том числе по
созданию студенческих технопарков и бизнес инкубаторов, и (или) социально ориентированные проекты, а также осуществление
поддержки обучающихся
28
Основные характеристики Подпроекта
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
Публикации за последние 5 лет – 397 (Scopus&Web of Science)
НИР и НИОКР за последние 5 лет:
•
«Прецизионная штамповка поковок конических шестерен с зубом».
Финансирование: 15,8 млн. руб.., ПАО "КАМАЗ";
•
«Разработка и проектирование каркаса мачты и лебедки для мобильной буровой установки с максимальной нагрузкой 140 тонн»
Финансирование: 1 млн. руб., ООО «Автократ»;
•
Проекты «Разработка автоматизированной технологии проектирования сложнорежущего инструмента» (Финансирование: 1 млн. руб.,
ПАО "КАМАЗ") и «Разработка технологии обработки зубчатых колёс универсальным инструментом» (Финансирование: 0,997 млн. руб., ПАО
"КАМАЗ);
•
Формирование полного набора технических требований для автомобилей поколения К5, для целей верификации разработанной
конструкторской документации на соответствие этим требованиям на этапе предварительных испытаний в соответствии с Техническим
заданием по приложению. Финансирование: 17 млн. руб., ПАО «КАМАЗ». «Разработка методологии и экспертизы управления состоянием
двигателя ДВС Р6 с целью обеспечения работоспособности путем совершенствования программно-технических средств». Сумма
финансирования составит 22,3 млн. руб.
•
«Разработка методологии построения интеллектуальных транспортно-информационных систем грузового автотранспорта» Сумма
финансирования составит 3,314 млн. руб.
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Разработка технологии цифрового производства беспилотных транспортных средств на основе индивидуального заказа .
29
Основные характеристики Подпроекта
Поэтапные задачи Подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
Задачи проекта:
1. Масштабируемые проекты цифровизации производства
2. Модульные роботизированные комплексы
3. Аддитивные технологические процессы
4. Цифровые двойники производства беспилотных транспортных средств
Ожидаемые результаты проекта:
- Создание технологии цифрового производства беспилотных транспортных средств на основе модульной системы подбора параметров
конкретного потребителя за счет реализации следующих хоз.договорных тем с ПАО КАМАЗ:
1 Применение методов искусственного интеллекта при разработке технологии изготовления и производства изделия
1.1 Формирование альтернативных вариантов технологических маршрутов изготовления изделия на основе методов искусственного
интеллекта
1.2 Формирование автоматизированных и роботизированных участков изготовления изделия с применением инструментов искусственного
интеллекта
2. Разработка методологии формирования альтернативных технологических маршрутов изготовления деталей на основе искусственного
интеллекта и анализа больших массивов данных
3. Разработка технологии формообразования муфтовых заготовок для насосно-компрессорных труб по ГОСТ 31446-2017 из труб бывших в
эксплуатации
- Создание лаборатории «Автоматизации и искусственного интеллекта»
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести
результаты):
Высокотехнологические компании РТ, в т.ч. ПАО «КАМАЗ»
Исполнители:
Кафедры КТОМП, МТиК, ИС, Физика, МиК, АиУ, МС, ВЭПиА
Партнеры (члены консорциума/иные организации):
ПАО «КАМАЗ», ОЭЗ «Иннополис», ИМ СО РАН, НПО АНДРОИДНАЯ ТЕХНИКА, Компания KUKA, Siemens
Краткое описание:
В рамках реализации подпроекта планируется проведение исследований в области цифровой конструкторской и технологической подготовки
на предприятих Республики Татарстан.
30
Сроки реализации: 2020-2030 гг
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 4
«Метаплатформенные решения ИТ, ИИ
и киберфизических систем»
СИ 8 «Создание «цифрового двойника -экземпляра» на
примере автомобиля семейства К5»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: Создание «цифрового двойника -экземпляра» на примере автомобиля семейства К5
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
а) подготовка кадров для приоритетных направлений НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
б) развитие и реализация прорывных научных исследований и разработок, в том числе получение по итогам прикладных научных исследований и (или)
экспериментальных разработок результатов интеллектуальной деятельности, охраняемых в соответствии с ГК Российской Федерации;
в) внедрение в экономику и социальную сферу высоких технологий, коммерциализация результатов интеллектуальной деятельности и трансфер
технологий;
г) обновление, разработка и внедрение новых образовательных программ высшего образования и дополнительных профессиональных программ в
интересах НТР Российской Федерации, субъектов РФ, отраслей экономики и социальной сферы;
д) реализация образовательных программ ВО в сетевой форме, реализация творческих и социально-гуманитарных проектов с участием университетов,
научных и других организаций реального сектора экономики и социальной сферы;
ж) развитие кадрового потенциала системы ВО, сектора исследований и разработок посредством обеспечения воспроизводства управленческих и научнопедагогических кадров, привлечение в университеты ведущих ученых и специалистов-практиков;
л) привлечение иностранных граждан для обучения в университетах и содействие трудоустройству лучших из них в Российской Федерации;
м) содействие трудоустройству выпускников университетов в секторе исследований и разработок и высокотехнологичных отраслях экономики;
н) объединение с университетами и (или) научными организациями независимо от их ведомственной принадлежности;
о) цифровая трансформация университетов и научных организаций;
п) вовлечение обучающихся в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и (или) инновационные, в том числе по созданию
студенческих технопарков и бизнес инкубаторов, и (или) социально ориентированные проекты, а также осуществление поддержки обучающихся;
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
Публикации за последние 5 лет - 397 (Scopus&Web of Science)
НИР и НИОКР за последние 5 лет:
1. «Беспилотный транспорт» (совместный проект с Институтом физики КФУ).
Финансирование: 99 млн. руб., ПАО "КАМАЗ";
2. «Разработка многорежимного адаптивного круиз-контроля для оптимального управления скоростью движения грузового автомобиля»
Финансирование: 1,4 млн. руб., ПАО «КАМАЗ»;
3. Формирование полного набора технических требований для автомобилей поколения К5, для целей верификации разработанной
конструкторской документации на соответствие этим требованиям на этапе предварительных испытаний в соответствии с Техническим
32
заданием по приложению. Финансирование: 17 млн. руб., ПАО «КАМАЗ».
Основные характеристики Подпроекта
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Разработка технологии цифрового производства беспилотных транспортных средств на основе индивидуального заказа .
Поэтапные задачи Подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
Задачи проекта:
1. Создание 3D-модели с общими размерами и допусками.
2. Разработка спецификации на процессы с перечислением операций с обработкой результатов тестов на объекте, записи о сервисном обслуживании, включая
замену компонентов, операционные показатели, результаты тестов и измерений, полученные от датчиков, текущие и прогнозируемые значения параметров
мониторинга.
3. Цифровые двойники производства транспортного средства
Ожидаемые результаты проекта:
- Технология создания «цифрового двойника -экземпляра» на примере автомобиля семейства К5 с применением искусственного интеллекта,
человеко-машинного интерфейса, методического обеспечения обработки и анализа больших массивов данных в машиностроении за счет
реализации следующих хоз.договорных тем с ПАО КАМАЗ:
1 Обработка данных предиктивной аналитики транспортных средств (Big Data) на базе ИИ
1.1 Разработка математических моделей дистанционного анализа фактического состояния транспортного средства (ТС) и формирование рекомендаций по
техническому обслуживанию и ремонту с использованием методов ИИ
1.2 Разработка интеллектуальной модели поведения ТС, узлов и агрегатов в зависимости от условий эксплуатации ТС
2 Применение интеллектуальных систем для диагностики транспортных средств на водородных топливных элементах
3 Разработка методологии и экспертизы управления состоянием двигателя ДВС Р6 с целью обеспечения работоспособности путем совершенствования программнотехнических средств» (21 млн. руб.)
4. «Математическое (0D) моделирование СО двигателя Р6 с воспламенением от сжатия в составе автомобиля КАМАЗ 54901» и «Разработка регулируемого
соплового аппарата (РСА) для ТКР двигателей КАМАЗ Р6» .
- Создание лаборатории «Автоматизации и искусственного интеллекта»
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести
результаты):
ПАО «КАМАЗ»
Исполнители:
Кафедры ААДиД, МС, МиК, ЭАТ, АиУ, СТС
Партнеры (члены консорциума/иные организации):
ПАО «КАМАЗ», ОЭЗ «Иннополис», ИМ СО РАН, НПО АНДРОИДНАЯ ТЕХНИКА, Компания KUKA
33
Основные характеристики Подпроекта
Краткое описание:
Цель подпроекта – создание высокоадекватной модели автомобиля семейства К5 КАМАЗ.
Цифровой двойник – это технология, процесс проектирования, в основе которого лежит разработка и применение семейства сложных
мультидисциплинарных математических моделей, описываемых 3D нестационарными нелинейными дифференциальными уравнениями
в частных производных с высоким уровнем адекватности.
Цифровой двойник (ЦД) дает возможность создать высокоадекватные модели автомобиля КАМАЗ и сопутствующих процессов,
позволяя оптимизировать изделие и сервисы на его основе на всех этапах, включая этапы создания концепции автомобиля, его
проектирование, изготовление компонентов, сборку, складирование, продажу, обслуживание и утилизацию.
На этапе создания концепции нового автомобиля, где решаются такие вопросы, как определение целевого рынка, сравнительный анализ
транспортных средств конкурентов, анализ истории продвижения предыдущих моделей, автомобильным компаниям остро необходима
интеграция всей этой информации, и в том числе информации, касающейся автомобилей предыдущего поколения.
Внедрение ЦД помогает объединить данные между транспортными средствами предыдущего поколения и текущей концепцией
автомобиля в рамках единой цифровой модели, что позволяет улучшить коммуникации между проектировщиками, дизайнерами и
конечными потребителями. Разработка новой модели – это длительный затратный процесс, который занимает не менее пяти лет от
проектирования до запуска в производство. И чем позднее обнаруживаются допущенные ошибки, тем дороже это обходится владельцу
бизнеса. На этапе проектирования автомобиля КАМАЗ, в процессе доработки функциональности, элементов внешнего вида,
разработки инструментов и оборудования для коммерческого производства, остро требуются множественные испытания. Многие
предприятия сталкиваются с тем, что при проведении дорогостоящих натурных испытаний не хватает ресурсов и возможностей для
воспроизведения полного набора ситуаций, с которыми продукт встречается в реальности. При этом недостаточное количество
испытаний ведет к позднему обнаружению проблем, которые возвращают разработчиков на несколько шагов назад, требуя повторной
итерации в проектировании, включая изменения в материальном снабжении, подготовке инструментов, оборудования и т. п.
Использование ЦД на данном этапе дает возможность проведения многократных виртуальных испытаний, позволяет на более ранней
стадии выявлять проблемы, проводить быструю оценку необходимых изменений и сокращать длительность цикла доводки изделия.
Сроки реализации: 2020-2030 гг
34
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 2
«Российский энергетический переход: баланс
природного потенциала и глобальных трендов»
СИ 9 «Развитие «малой» энергетики и транспортной техники
нового поколения»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: «Развитие «малой» энергетики и транспортной техники нового поколения»
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
Повышение конкурентоспособности экономики России путем:
- развития технологий водородной энергетики на основе рационального использования природных
ресурсов и нефтегазовой инфраструктуры;
- развития технологий секвестрации углерода с использованием природных ресурсов и нефтегазовой
инфраструктуры;
- генерации, накопления и распространения знаний в области технологий «зеленой» энергетики и
компенсации углеродного следа индустрии.
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
Публикации – 12 шт.
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Эволюционный переход от современных технологий трансформации энергии к перспективным
экологически чистым.
36
Основные характеристики Подпроекта
Поэтапные задачи подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
Задачи:
1 Разработка технологий парокислородной конверсии компонентов природного газа (пропана, метана) для
получения водорода в топливной системе силового агрегата мобильной техники и летательных аппаратов:
– технология (РИД);
– лаборатория по оценке, настройки и оптимизации параметров работы топливной системы теплового двигателя с
риформингом водорода.
2 Разработка гибридных и электрических силовых агрегатов для мобильной техники с использованием
топливных элементов (для серого и чистого водородного топлива):
– схемные решения (РИД) силовых агрегатов, оптимизированные под классы транспортных средств и потребности по
отраслям народного хозяйства
– схемные решения (РИД) и системы управления тяговыми электроприводами в комбинации с водородными
топливными элементами учитывающих конкретных вольт-амперные и нагрузочные характеристики источников питания.
– лаборатория по исследованию процессов трансформации энергии водородного топлива, настройки и оптимизации
параметров работы новых гибридных и силовых агрегатов.
3 Разработка технологий и схемных решений гибридных и силовых агрегатов, трансформаторов энергии
водородного топлива для систем «малой энергетики»:
– схемные решения (РИД) генераторных станций на топливных элементах для нужд потребителей «малой» энергетики.
Ожидаемые результаты:
- Хоз.договор с ПАО КАМАЗ по теме «Применение интеллектуальных систем для диагностики транспортных средств на
водородных топливных элементах»
37
- Создание Инжинирингового центра «Перспективных энергетических систем»
Основные характеристики Подпроекта
Интересанты
(организации,
заинтересованные
в
результатах
исследований
и
готовые
финансировать
разработки/приобрести результаты): ПАО «КАМАЗ»; Предприятия малой энергетики (передвижные генераторные станции,
автономные системы питания).
Исполнители:
Кафедры ВЭПиА, Физика, ЭЭиЭТ, ХиЭ
Партнеры (члены консорциума/иные организации): НЧИ(Ф)КФУ, КНИТУ – КАИ, КНИТУ – КХТИ, ФизТех г. КАЗАНЬ,
Краткое описание: Современные тепловые двигатели уже достигли предела своего совершенства и являются одними их основных
источников загрязнения окружающей среды. КПД таких двигателей составляет в среднем 30%, а оставшиеся 70% топливной
энергии теряется в окружающую среду через систему охлаждения и выхлопные газы, являющиеся регулярным источником
вредных эмиссий. Для перспективных комбинированных силовых агрегатов с электрическим и водородным накопителем энергии,
вопрос термостабилизации теплового состояния аккумулирующих (Li-ion) батарей, водородных генераторов электрической
энергии, непосредственно связан с безопасностью. В данном ключе, развитие теоретических основ создания и экспериментального
исследования термодинамических процессов в различных схемных решениях систем рекуперации тепловой энергии отработанных
газов ДВС и их систем охлаждения, энергии термостабилизации накопительных элементов и электрического привода гибридных
силовых агрегатов, с последующей ее трансформацией в полезные виды энергии: механическую, тепловую и электрическую,
является актуальной проблемой. Решение этой проблемы позволит существенно повысить энергоэффективность (КПД) систем с
тепловыми и гибридными силовыми агрегатами в целом, а также топливную эффективность оборудованных ими транспортных
средств.
Сроки реализации: с 2022 по 2030 гг.
38
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 2
«Российский энергетический переход: баланс
природного потенциала и глобальных трендов»
Подпроект 10 «Техносферная и экологическая безопасность
урбанизированных территорий и технических систем»
в рамках реализации Программы развития КФУ
(«ПРИОРИТЕТ-2030»)
Основные характеристики Подпроекта
Наименование: «Техносферная и экологическая безопасность урбанизированных
технических систем»
территорий и
Какие вызовы, обозначенные в Программе-2030, решает Подпроект:
- переход к экономике замкнутого цикла;
- изменение климата;
- потребность в развитии водородной энергетики и иных альтернативных источников энергии;
- загрязнение воздуха и воды;
- ресурсосбережение, защита и сохранение биоразнообразия;
- становление промышленности по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов производства и потребления;
- реализация проекта «Чистая страна» и ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде;
- проблемы техносферной и экологической безопасности Российской Федерации;
- устойчивое развитие и сохранение окружающей среды и природных ресурсов для будущих поколений;
- экологическое образование и воспитание граждан
Имеющийся научно-технологический задел (публикации, гранты, патенты и пр.):
Публикации – 42 (Scopus&Webof Science) и 5 объектов интеллектуальной собственности.
Научная новизна, отличительные особенности по сравнению с аналогичными исследованиями:
Разработка и привлечение новых технологических решений для перехода к водородной энергетике.
40
Основные характеристики Подпроекта
Поэтапные задачи подпроекта (с указанием ожидаемого продукта/технологии на каждом этапе):
Задачи:
1 Методологический подход к оценке воздействия транспортной инфраструктуры урбанизированной территории на
объекты окружающей среды при переходе на водородную энергетику на примере Камского экономического района:
• - методология оценки воздействия водородной энергетики на объекты окружающей среды и среду урбанизированной территории;
• - методы оценки техносферной безопасности и ЧС в условиях перехода к водородной энергетике;
• - разработка математической модели изменения уровня загрязнения воздушного бассейна в промышленном городе, учитывающие
влияние состава и интенсивности автотранспортных потоков, при переходе на водородную энергетику.
• - разработка методики размещения предприятий транспортной инфраструктуры, учитывающая поэтапный переход на водородную
энергетику;
2 Разработка мероприятий по снижению эмиссии вредных веществ на урбанизированной территории и в объекты
окружающей среды при переходе на водородную энергетику:
• - предложения по совершенствованию системы обращения с отходами производства на региональном уровне;
• - технологическая схема переработки углеродсодержащих отходов и получения водорода из отходов;
• - технологические схемы переработки отходов производства (литейный шлак, шлифовальный и гальванический шламы, солевые
отложения, отходы резино-технических изделий, целлюлозно-бумажных и битумно-кровельных отходов) с изготовлением полезной
продукции;
• - технологическая схема малотоннажного получения синтез-газа из природного и попутного нефтяного газа;
• - улучшение экологичных свойств технологических жидкостей (СОЖ и т.п.) посредством изменения рецептуры;
• - новые композитные мембранные материалы для очистки сточных вод и разделения ингредиентов в различных устройства в том
числе с использованием водорода;
• - лаборатория когенеративной технологии углеродсодержащих материалов (отходов и углеводородов).
Ожидаемые результаты:
- хоз.договор с ПАО КАМАЗ по теме «Новые технологии и материалы в области водородной энергетики», хоздоговоры с
предприятиями по переработке отходов ООО «ЭКО-СИЛА НЧ», ООО «ПЭК».
- создание лаборатории «Когенеративная технология углеродсодержащих материалов»
41
Основные характеристики Подпроекта
Интересанты (организации, заинтересованные в результатах исследований и готовые финансировать разработки/приобрести
результаты): ПАО «КАМАЗ»; предприятия по переработке отходов; региональные органы власти; территориальные управления
Министерства экологии и природных ресурсов РТ.
Исполнители:
Кафедра ХиЭ
Партнеры (члены консорциума/иные организации): НЧИ(Ф)КФУ,, КНИТУ (КХТИ), ФИЦ ХФ РАН.
Краткое описание:
Переход к экономике замкнутого цикла и водородной энергетике требует переосмысления проблем оценки техногенного воздействия на
окружающую среду и здоровье населения; наблюдения, оценивания и прогноза эмиссии вредных веществ на урбанизированных территориях;
совершенствования системы обращения с отходами производства и потребления; более полного использования вторичных материальных и
энергетических ресурсов; перехода к альтернативным и зеленым источникам энергии в условиях истощения природных ресурсов.
В этой связи, разработка методологических подходов к оценке изменений в уровне воздействия транспортной инфраструктуры урбанизированной
территории и предприятий , обеспечивающих функционирование транспортных потоков, является наиболее приоритетным направлением научных
исследований.
Необходимым и важнейшим звеном в мероприятиях по снижению негативного воздействия является разработка организационных и технических
решений в области разработки новых и/или совершенствовании известных подходов в эффективном и безопасном энергетическом обеспечении
транспортной инфраструктуры и обрабатывающего сектора промышленности , в переходе к практике более полной переработке отходов в качестве
вторичных материальных и энергетических ресурсов. Настоящий подпроект предлагает как разработку и совершенствование технологий в области
минимизации негативного воздействия на окружающую среду посредством переработки отходов с изготовлением полезной продукции, синтеза
водорода из углеводородного сырья и отходов, получения и испытания новых материалов в устройствах генерации водородной энергии, так и
организационно-аналитические решения в области учета и контроля эмиссионных явлений в переходный период.
Сроки реализации: с 2022 по 2030 гг.
42
Вклад СИ в реализацию Программы развития КФУ
Количество
статей в БД
WoS (ед.)
Доходы из
средств от
Количество
Объем
приносящей Объем НИОКР
статей в БД
НИОКР (ХД*)
доход
(млн руб.)
Scopus (ед.)
(млн руб.)
деятельности
(млн руб.)
Объем
доходов от
РИД
(млн руб.)
Объем
Количество
доходов от обучающихся
ДПО и
по
основных программам
программ
СПО и ВО с
проф.
цифровой
обучения составляюще
(млн руб.)
й (чел.)
P1 (c2)
2021 2022
Р2(с2)
2021 2022
Р4(с2)
2021 2022
Р8(с2)
2021 2022
Р3(с2)
2021 2022
611
788
0,1
0,6
345,3 469,6 8 000 10 695
-
-
7,739
8,9
Р4(б)
2021 2022
Р1(б)
2021 2022
Целевая модель КФУ 2 100 2 875 2 950 3 960 6 224 7 659 2 050 3 073
387,9
398
4,0
3,0
22,353 26,06
20
9,10
9,45
-
-
0,0416 0,05
-
-
1,776
8
41,72 42,08
-
-
0,007
0,01
-
-
0,741
16
20
26,79 25,51
-
-
-
-
-
-
9
11
2,76
5,00
1,0
-
-
-
-
-
17
18
23
38,87 38,87
-
-
-
-
-
24
24
30
38,27 38,27
3,0
3,0
-
-
16
20
40
50
102,79 103,97
-
-
14,96
16,0
СИ8
18
23
25
31
75,64 77,53
-
-
6,548
8,0
-
СИ9
13
17
32
40
43,27 43,92
-
-
0,35
1,0
-
-
СИ10
15
19
38
48
8,70
-
-
0,446
1,0
-
-
НЧИ КФУ
135
173
224
281
СИ1
СИ2
11
14
16
6
8
6
СИ3
13
17
СИ4
11
14
СИ5
13
СИ6
19
СИ7
9,33
Р5(б )
2021 2022
4715
4744
1,9
97
100
0,8
546
550
1,422
1,5
338
320
0,5
20
60
-
0,256
-
-
518
518
-
-
-
-
470
470
-
-
0,264
0,4
1167
1167
-
3,058
3,5
880
880
572
572
0,222
0,3
107
107
43
