Қазақстан Республикасының
Білім және ғылым
министрлігі
Министерство
образования и науки
Республики Казахстан
Д. Серікбаев атындағы
ШҚМТУ
ВКГТУ
им. Д. Серикбаева
УТВЕРЖДАЮ
Декан факультета инженерии
______________ М.В. Дудкин
«_____»_____________ 2016 г.
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Методические указания к лабораторным работам для студентов
специальности 5В090100 «Организация перевозок, движения и
эксплуатация транспорта»
Өскемен
Усть-Каменогорск
2016
Методические указания разработаны на кафедре «Машиностроение» на
основании модульного рабочего учебного плана, каталога элективных дисциплин, типовой учебной программы (если имеется) и модульной образовательной программы специальности.
Одобрено учебно-методическим советом факультета инженерии
Председатель
Протокол № ____ от «_____» _____________ 2016 г.
Обсуждено на заседании кафедры «Машиностроение»
Зав. кафедрой
А.В. Вавилов
В.Н. Вдовин
Протокол № ____ от «_____» _____________ 2016 г.
Разработал
профессор
А.А. Макенов
Нормоконтролер
2
СОДЕРЖАНИЕ
1 КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИЗУЧЕНИЯ
ДИСЦИПЛИНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ . . . . . . 5
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
3
1 КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИЗУЧЕНИЯ
ДИСЦИПЛИНЫ
Дисциплина «Автотранспортные средства» изучает основы конструкции
и эксплуатационных свойств автотранспортных средств.
Целью изучения данной дисциплины является ознакомить обучающихся
с устройством и работой основных видов автотранспортных средств, их узлов, агрегатов и систем, основами теории движения автомобилей.
Основными задачами изучения дисциплины являются:
- изучение теоретических основ в области автомобилестроения с целью
управления техническим состоянием транспортной техники и обеспечения
безопасности окружающей среды;
- ознакомление с государственными и международными стандартами на
транспортную технику и требованиями к ней;
- получить знания, необходимые для изучения следующих профилирующих дисциплин компоненты по выбору «Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств» и «Безопасность транспортных средств».
4
2 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ
Лабораторная работа № 1
Общее устройство автотранспортного средства.
Устройство двигателя внутреннего сгорания
Цель работы: Изучить общее устройство автомобиля и двигателя.
Ознакомиться с рабочим процессом и основными параметрами двигателя.
Содержание работы: Подвижной состав транспортной техники. Определение видов подвижного состава и его классификация. Система обозначения (индексация) автомобильного подвижного состава. Общее устройство
автомобилей, основные механизмы и системы автомобилей и их назначение. Параметры технической характеристики. Классификация автомобилей
по типу двигателя (внутреннего сгорания, паровой, газотурбинный, электрический); по назначению (транспортные и специальные, общего назначения и
специализированные); по грузоподъемности или вместимости; по степени
приспособления к работе в различных дорожных условиях (дорожной и повышенной проходимости).
Основные части автомобиля (двигатель, шасси, кузов, остов). Назначение двигателя и шасси. Группы механизмов и систем, составляющих шасси
(трансмиссия, ходовая часть, системы управления). Расположение основных
агрегатов на автомобиле и их взаимодействие. Компоновка, техническая характеристика автомобиля.
Типы транспортных двигателей. Механизмы и системы поршневых
двигателей. Рабочий цикл двухтактных, четырехтактных карбюраторных
двигателей и дизеля. Схемы и принцип действия газотурбинного и роторнопоршневого двигателей. Классификация двигателей внутреннего сгорания по
способу преобразования тепловой энергии в механическую энергию. Классификация поршневых двигателей по способам смесеобразования и воспламенения горючей смеси (карбюраторные, дизельные).
Рабочие циклы четырехтактного карбюраторного двигателя и дизеля.
Основные механизмы и системы поршневых двигателей и их назначение. Параметры, характеризующие размеры и работу двигателя (диаметр цилиндра,
ход поршня, рабочий объем цилиндра, объем камеры сгорания, полный объем цилиндра, литраж двигателя, степень сжатия, эффективная и литровая
мощность).
Контрольные вопросы
1. Из каких основных частей состоит автомобиль?
2. Что называется эффективной мощностью двигателя?
3. Как классифицируются двигатели по способу преобразования тепловой энергии в механическую энергию?
5
4. Для чего служит трансмиссия на автомобиле?
5. Назовите основные типы автомобильных двигателей?
6. Что называется тактом?
7. Из каких тактов составляется полный цикл работы карбюраторного
двигателя и дизельного двигателя?
8. Что называется степенью сжатия?
9. Как работает четырехтактный дизельный двигатель?
10. Назовите преимущества V-образного расположения цилиндров двигателя?
11. Для чего предназначен маховик на коленчатом валу?
12. Перечислить преимущества дизельных двигателей по сравнению с
карбюраторными двигателями?
Лабораторная работа № 2
Кривошипно-шатунный механизм
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип действия кривошипно-шатунного механизма.
Содержание работы: Назначение и основные схемы компоновки кривошипно-шатунного механизма. Конструкция деталей кривошипно-шатунного механизма. Материалы деталей. Назначение и схемы клапанного механизма газораспределения. Фазы газораспределения. Назначение кривошипно-шатунного механизма и его кинематика.
Детали кривошипно-шатунного механизма, их назначение и устройство (блоки цилиндров, гильзы, головки цилиндров, поршни, поршневые кольца, шатуны, коленчатые валы, подшипники, маховики, гасители крутильных
колебаний, картеры, поддоны).
Контрольные вопросы
1. Каково назначение поршневых колец?
2. Для чего поверхность поршня покрывают слоем олова?
3. Почему юбка поршня имеет или овальную форму или разрез?
4. Каковы особенности крепления поршневого пальца?
5. Назначение противовесов коленчатого вала?
6. Понятие о порядке работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС)?
7. Назначение каналов внутри коленчатого вала?
8. Что входит в состав антифрикционного слоя вкладыша ДВС?
9. Какие особенности конструкции поршня направлены против его
заклинивания при тепловом расширении во время работы?
10. С какой целью ось поршневого пальца смещают в сторону относительно оси поршня?
6
11. Что входит в состав антифрикционного слоя вкладыша ДВС?
12. Чем обеспечивается плотное прилегание компрессионных колец к
стенкам цилиндра?
13. За счет чего происходит выход отработавших газов из цилиндров
ДВС?
Лабораторная работа № 3
Механизм газораспределения
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип действия механизма газораспределения.
Содержание работы: Назначение газораспределительного механизма и его кинематика. Газораспределительные механизмы с нижним и верхним расположением клапанов, с нижним и верхним расположением распределительных валов.
Классификация механизмов газораспределения. Фазы газораспределения. Детали газораспределительного механизма, их назначение и устройство
(распределительные валы, приводы к распределительным валам, толкатели,
штанги, коромысла, пружины, регулировочные устройства, декомпрессионный механизм и др.).
Контрольные вопросы
1. Назначение газораспределительного механизма (ГРМ).
2. Преимущества и недостатки верхнеклапанного ГРМ.
3. Что называется фазами газораспределения?
4. Как практически определить фазы газораспределения?
5. Что называется перекрытием клапанов?
6. Что показывает диаграмма фаз газораспределения двигателя?
7. Чем регулируют тепловой зазор в газораспределительном механизме
двигателя?
8. Для чего на один клапан ГРМ устанавливают две клапанные пружины?
9. Чему равен тепловой зазор в приводе клапанов?
10. Для чего служит натриевый наполнитель в клапанах некоторых
ГРМ?
11. К чему может привести неправильный тепловой зазор в приводе
клапанов ГРМ?
12. Какими бывает привод распределительного вала?
13. С какой целью в ГРМ некоторых двигателей применяют клапанные
пружины с переменным шагом витка?
14. Чем обеспечивается герметичность между тарелкой клапана и сед7
лом в ГРМ?
1 5. Какое явление в ГРМ двигателя называют «перекрытием клапанов»?
Лабораторная работа № 4
Система охлаждения двигателя
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип действия системы охлаждения двигателей.
Содержание работы: Назначение системы охлаждения. Типы систем охлаждения. Конструкция приборов и устройств жидкостной системы
охлаждения.
Схемы, основные элементы и устройство системы воздушного охлаждения. Назначение системы охлаждения. Жидкостное и воздушное охлаждение, сравнительные их преимущества и недостатки, области применения.
Схема жидкостного охлаждения. Преимущества и особенности закрытой системы охлаждения. Элементы системы жидкостного охлаждения, их
назначение и устройство. Радиаторы, расширительные бачки, насосы, вентиляторы, термостаты, паровоздушные клапаны, жалюзи.
Назначение и принцип действия пускового устройства (подогревателя).
Контрольные вопросы
1. Почему необходимо охлаждать двигатель?
2. Перечислить основные системы охлаждения, их преимущества и недостатки?
3. Как работает термостат и зачем он вводится в систему охлаждения?
4. В чем состоит преимущество закрытой системы охлаждения?
5. Назовите основные детали жидкостной системы охлаждения.
6. Какие клапаны устроены в крышке радиатора?
7. Перечислите недостатки воздушной системы охлаждения?
8. Назовите типы термостатов, применяемых на автомобилях?
9. Каковы последствия переохлаждения двигателя?
Лабораторная работа № 5
Смазочная система двигателя
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип действия смазочной системы двигателя.
8
Содержание работы: Назначение и классификация смазочных систем.
Свойство масел, применяемых в двигателях. Узлы системы смазки двигателя, их назначение, и устройство. Насосы, фильтры, маслоприемники, радиаторы, перепускные и редукционные клапаны, маслопроводы.
Назначение и принцип действия вентиляции картера (открытой и принудительной). Назначение системы смазки. Схемы, основные элементы системы смазки. Способы подачи масла к трущимся поверхностям. Конструкция
и работа приборов системы смазки.
Контрольные вопросы
1. Как работает масляный насос?
2. Преимущества и недостатки различных систем смазки.
3. Для чего служит редукционный клапан и можно ли без него обойтись?
4. Какие фильтры применяются для очистки масла?
5. Назначение перепускного клапана в смазочной системе.
6. Назначение предохранительного клапана в смазочной системе.
7. Каким образом приводится во вращение ротор центрифуги?
8. Какие существуют клапаны в смазочной системе?
9. Перечислите способы смазки деталей двигателя.
10. Назовите основные детали центрифуги?
11. Типы фильтров тонкой очистки масла.
Лабораторная работа № 6
Система питания бензинового двигателя
Цель лабораторной работы: Изучить назначение, классификацию,
устройство и принцип действия системы питания бензинового двигателя.
Содержание работы: Назначение, схема и приборы системы питания
бензинового двигателя. Простейший карбюратор и принцип его действия.
Схемы и принцип действия дозирующих устройств карбюратора. Конструкция и работа приборов системы питания карбюраторного двигателя: насоса,
карбюратора, топливных и воздушного фильтра.
Дозирующие системы карбюратора, их назначение и устройство (главная дозирующая система, система холостого хода, экономайзер, ускорительный насос, пусковое устройство). Двухкамерные карбюраторы с параллельным и последовательным открытием дроссельных заслонок. Схема и принцип действия ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя.
9
Приборы и элементы системы питания, их назначение и устройство
(топливные баки, насосы, топливные и воздушные фильтры, впускные и выпускные трубопроводы, глушители).
Контрольные вопросы
1. Какого состава горючая смесь должна соответствовать основным
режимам работы двигателя.
2. Что называется октановым числом топлива?
3. Что представляет собой пусковое устройство карбюратора?
4. Зачем вводится в карбюратор экономайзер?
5. Для чего нужен ускорительный насос?
6. Основные типы воздушных фильтров.
7. Назначение экономайзера в карбюраторе.
8. Что делает ускорительный насос в карбюраторе?
9. Чем поддерживают постоянный уровень топлива в карбюраторе?
10. Какие способы применяют в глушителях для снижения шума от выпуска отработавших газов?
11. Назначение системы питания карбюраторного двигателя.
12. Типы фильтрующих элементов фильтров тонкой очистки топлива.
Лабораторная работа № 7
Система питания дизельного двигателя
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип действия системы питания дизельного двигателя.
Содержание работы: Система питания дизельного двигателя. Общая
схема питания дизельного двигателя. Основные свойства дизельного топлива. Образование рабочей смеси в двигателе. Узлы и приборы системы питания четырехтактного дизеля, их назначение и принцип действия (насос высокого давления, форсунка, топливоподкачивающий насос; муфта опережения впрыска топлива, регулятор частоты вращения коленчатого вала). Регулирование впрыска топлива в дизеле (назначение и классификация регуляторов, однорежимные регуляторы, всережимные регуляторы, механизмы управления работой дизеля, основные показатели работы регулятора).
Контрольные вопросы
1. Каков принцип действия дизельного регулятора числа оборотов коленчатого вала ?
2. Назовите детали секции топливного насоса высокого давления
(ТНВД).
10
3. Назначение муфты опережения впрыска топлива.
4. Какие существуют типы форсунок?
5. Чем обеспечивается смазка гильзы и плунжера в ТНВД системы?
6. Как изменяется в ТНВД дизеля количество впрыскиваемого топлива?
7. Назовите основные детали системы питания дизеля.
8. На каком принципе работает всережимный регулятор ТНВД?
9. Что входит в состав топливного насоса высокого давления (ТНВД)?
Лабораторная работа № 8
Электрооборудование автомобилей
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип работы приборов электрооборудования.
Содержание работы: Использование электрической энергии на автомобиле. Источники тока и потребители электрической энергии. Характеристика системы электрооборудования. Электрическая схема и устройство генераторов. Характеристика и маркировка аккумуляторных батарей. Приборы
системы освещения: их назначение. Принцип действия электрических контрольно-измерительных приборов. Приборы звуковой и световой сигнализации. Источники и потребители электрической энергии. Принципиальная
схема электрооборудования автомобиля.
Устройство стартерной аккумуляторной батареи. Устройство и работа
генераторов тока. Особенности и преимущества генератора переменного тока. Назначение и принцип действия реле-регуляторов.
Контрольные вопросы
1. Какие вы знаете источники электрического тока на автомобиле?
2. Как устроен и работает аккумулятор?
3. В чем заключается сульфатация аккумуляторных пластин?
4. Из каких частей состоит генератор?
5. Имеет ли значение какой контакт источников электрического тока
присоединен к массе?
Лабораторная работа № 9
Система зажигания автомобиля
Цель работы: Изучить назначение, классификацию и приницп работы
системы зажигания автомобиля.
11
Содержание работы: Схема батарейного зажигания. Элементы батарейного зажигания, их назначение и устройство (катушка зажигания и резистором, прерыватель, распределитель, конденсатор, свечи, включатель зажигания).
Опережение зажигания и устройство для его регулирования (центробежный и вакуумный регуляторы, октан-корректор).
Контактно-транзисторная система зажигания; ее особенности, пути тока, преимущества. Бесконтактные системы зажигания, системы зажигания со
статическим распределением высокого напряжения.
Система зажигания от магнето. Схема и принцип действия магнето.
Устройство магнето. Установка зажигания.
Контрольные вопросы
1. Из каких частей состоит свеча?
2. Как устроена и работает катушка зажигания?
3. Для чего необходим прерыватель и как он работает?
4. Как устроены регуляторы опережения зажигания центробежный и
вакуумный?
Лабораторная работа № 10
Система пуска
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип работы системы с пуска автомобильного двигателя.
Содержание работы: Устройство стартера и его привода с дистанционным управлением.
Контрольные вопросы
1. Чем отличается стартер от генератора?
Лабораторная работа № 11
Трансмиссии автомобилей. Фрикционные сцепления.
Цель работы: Изучить общие схемы трансмиссий автомобилей.
Ознакомиться с назначением, классификацией, устройством и принципом
работы фрикционного сцепления.
12
Содержание работы: Назначение и классификация трансмиссий.
Схемы механической трансмиссии транспортных машин. Назначение, схемы
и принцип работы фрикционного сцепления и привода его управления. Устройство одно- и двухдискового сцепления. Материалы фрикционных накладок ведомых дисков. Гаситель крутильных колебаний. Механический и гидравлический приводы сцепления. Усилители в приводе сцеплений.
Гидромуфта. Принцип работы гидромуфты.
Контрольные вопросы
1. Назовите типы нажимных пружин в сцеплениях автомобилей.
2. В чем отличие гидромуфты от гидротрансформатора?
3. Преимущества гидравлического привода сцепления перед механическим сцеплением.
4. Каким образом предохраняет сцепление трансмиссию от динамических перегрузок?
5. Классификация сцеплений по характеру связи между, ведущими и
ведомыми элементами.
6. Укажите способы передачи крутящего момента с кожуха сцепления
на нажимной диск.
7. Для чего необходим минимальный момент инерции ведомых частей
сцепления?
8. Для чего необходим гаситель крутильных колебаний сцепления?
9. Для чего необходимы на ведомом диске сцепления волнообразные
лепестковые пружины?
10. Достоинство диафрагменной (тарельчатой) нажимной пружины в
сцеплении.
11. Преимущество двухдисковых фрикционных сцеплений.
Лабораторная работа № 12
Коробки передач. Карданные передачи.
Главные передачи и дифференциалы
Цель лабораторной работы: Изучить назначение, классифиацию,
устройство и принцип работы коробок передач, карданных передач, главных
передач и дифференциалов.
Содержание работы: Назначение и классификация (ступенчатые и бесступенчатые) коробок передач. Комбинированные передачи Устройство
ступенчатых коробок передач. Устройство и принцип действия синхронизатора. Управление коробкой передач: назначение, расположение, устройство.
Схема карданной передачи. Назначение и классификация соединительных
муфт и карданных передач. Устройство и работа карданных валов и вильча13
тых шарниров. Назначение и классификация главных передач. Устройство
одинарной, двойной, двухступенчатой передач. Преимущества гипоидной
передачи. Центральная и разнесенная главная передача.
Назначение, устройство и работа межколесного шестеренчатого дифференциала и механизма блокировки. Конечные передачи. Назначение и
классификация полуосей.
Контрольные вопросы
1. Перечислите недостатки ступенчатых коробок передач?
2. Назначение, устройство и принцип работы трехколесного гидротрансформатора.
3. Для чего используется и как устроена блокировка раздаточной коробки?
4. Назначение и устройство межосевого дифференциала, встроенного в
раздаточную коробку.
5. Что такое демультипликатор?
6. Каково назначение синхронизаторов?
7. Для чего в коробке передач применяют повышающие передачи?
8. Что предотвращает одновременное включение двух передач в коробке?
9. Классификация коробок по типу зубчатого зацепления?
10. Для чего применяют в раздаточных коробках дифференциал?
11. Каким образом предотвращается в коробке передач одновременное
включение двух передач?
12. Каково назначение шлицевого соединения в карданной передаче?
13. Укажите способы фиксации стаканов с игольчатыми подшипниками
в карданных шарнирах?
14. Назначение карданной передачи на автомобиле.
15. Укажите способы смазки карданных шарниров?
16. В каких автомобилях применяется двойная главная передача и почему?
17. Назовите преимущества и недостатки гипоидной передачи?
18. Какие существуют типы полуосей и как передаются толкающие и
скручивающие усилия?
19. В чем преимущества разнесенных главных передач?
Лабораторная работа № 13
Несущие системы автомобилей. Подвеска автомобиля
Цель работы: Ознакомиться с несущими системами автомобилей.
Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип работы подвески.
14
Содержание работы: Общее устройство рамы автомобилей. Несущие кузова легковых автомобилей. Расположение кабины за двигателем и
над двигателем. Типы несущих кузовов. Конструкция и основные части кузова легкового автомобиля. Кузова автобусов. Кузов грузового автомобиля.
Назначение ведущих мостов транспортных машин. Устройство и
принцип работы ведущих мостов, управляемых (ведомых) мостов. Колеса и
шины. Стабилизация управляемых колес. Назначение подвески и ее устройство (упругий элемент, направляющее и гасящее устройства).
Основные части подвески и их назначение. Конструкция упругих устройств: листовой рессоры, спиральной пружины, торсиона, упругого пневматического элемента. Конструкция и работа телескопического амортизатора.
Классификация упругих элементов и их сравнительные достоинства и
недостатки. Подвеска двухосных грузовых автомобилей повышенной проходимости. Пневматическая подвеска, ее преимущества и сферы рационального применения. Преимущества и устройства независимой подвески передних
колес. Устройство и действие телескопического амортизатора.
Контрольные вопросы
1. Каковы наиболее употребительные виды подвесок?
2. В чем заключается принцип работы зависимой подвески?
3. Какие существуют типы подвесок?
4. Назначение амортизатора в подвеске.
5. В чем преимущества рессорных подвесок?
6. Какие упругие элементы применяются в подвесках автомобилей?
7. В чем различие между зависимой и независимой подвеской?
Лабораторная работа № 14
Рулевое управление
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип работы рулевого управления автомобилей.
Содержание работы: Назначение рулевого управления, схемы поворота автомобиля. Составные части рулевого управления. Классификация рулевых механизмов.
Детали для регулирования рулевых механизмов. Устройство рулевых
трапеций. Рулевой привод при независимой подвеске колес. Усилители рулевого управления. Назначение и части рулевого управления. Схождение и
развал управляемых колес. Рулевые механизмы, их назначение и основные
типы. Рулевой привод при зависимой и независимой подвесках управляемых
15
колес. Назначение, схема и принцип действия гидравлического усилителя.
Конструкция и работа усилителя.
Контрольные вопросы
1. Назначение рулевой трапеции?
2. Назовите основные типы рулевых механизмов?
3. Для чего необходимо схождение передних колес?
4. Перечислите типы рулевых механизмов.
5. Для чего необходимы продольный и поперечный углы наклона
шкворня и какова их величина?
6. Как устроен червячный рулевой механизм?
7. Перечислите способы снижения ударов от дороги на рулевое колесо автомобиля.
Лабораторная работа № 15
Тормозное управление
Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и
принцип работы тормозного управления.
Содержание работы: Составные части тормозных систем: тормозные
механизмы и тормозной привод, их назначение и основные типы. Классификация тормозных систем по назначению: рабочая, стояночная, вспомогательная, запасная. Составные части тормозной системы: тормозной механизм и
привод.
Классификация тормозных механизмов. Схемы и конструкция барабанных и дисковых тормозных механизмов и их свойства. Принцип действия
гидравлического и пневматического тормозных приводов.
Механический, гидравлический и пневматический тормозные приводы
и их агрегаты. Преимущества раздольного (двухконтурного) тормозного привода.
Контрольные вопросы
1. Из каких элементов состоит пневматическая тормозная система?
2. Как обеспечивается «следящее действие» в тормозном кране пневматической тормозной системы?
3. Каково устройство тормозной системы с гидравлическим приводом?
4. Назовите основные узлы пневматической тормозной системы.
5. Для чего применяют многоконтурные тормозные системы?
6. Назовите типы стояночных тормозных систем.
16
7. Преимущества и недостатки трансмиссионного стояночного тормоза.
8. Каково устройство гидровакуумного усилителя тормозов?
9. Преимущества дискового тормозного механизма.
10. Для чего в тормозных приводах применяют регуляторы тормозных
сил?
17
3 СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Основная литература
1. Вахламов В.К. Автомобили: Основы конструкции/ Учебник для студентов вузов/ В.К. Вахламов. – М.: ИЦ «Академия», 2008. – 528 с.
2. Иванов А.М. Основы конструкции современного автомобиля: Учебное пособие/ А.М. Иванов, А.Н. Солнцев, В.В. Гаевский, Н.П. Клюкин, В.И.
Осипов, А.И. Попов. – М.: ООО «Издательство «За рулем», 2012. – 336 с.
3. Ламака Ф.И. Лабораторно-практические работы по устройству грузовых автомобилей: Учебное пособие/ Ф. И. Ламака. – М.: ИЦ «Академия»,
2010. – 224 с.
4. Передерий В.П. Устройство автомобиля: Учебное пособие / В.П. Передерий. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2008. – 288 с.
5. Стуканов В.А., Леонтьев К.Н. Устройство автомобилей: Учебное пособие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2006. – 496 с.
Дополнительная литература
6. Автомобили: Основы конструкции: Учебник для вузов/ Н.Н. Вишняков, В.К. Вахламов, А.Н. Нарбут и др. – М.: Машиностроение, 1986. – 304
с.
7. Масленников Р.Р. Развитие и современное состояние мировой автомобилизации: Учебное пособие [Электронный ресурс]/ Р.Р. Масленников,
А.В. Косолапов. – Кемерово: КузГТУ, 2012.
8. Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., Тур Е.Я. Устройство автомобиля: Учебник. – М.: Машиностроение, 1987. – 352 с.
9. Сергеев В.П. Автотракторный транспорт: Учебник для вузов. – М.:
Высш. шк., 1984. – 304 с.
10. Тракторы и автомобили: Учебник для студентов вузов/ В.М. Шарипов, М.К. Бирюков, Ю.В. Дементьев и др.; под общ. ред. В.М. Шарипова. –
М.: ИД «Спектр», 2010. – 351 с.
18
