Кировское областное государственное профессиональное
образовательное автономное учреждение
«Колледж промышленности и автомобильного сервиса»
ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
ПМ.04 Проведение диагностирования транспортного
электрооборудования и автоматики
(наименование учебной дисциплины)
Профессиональный цикл
(указать принадлежность дисциплины к циклу)
23.02.05 Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики (по
видам транспорта, за исключением водного)
(программа подготовки квалифицированных рабочих/специалистов среднего
звена)
1
Составители
Шабалин Д.А.
(ФИО)
преподаватель
(должность)
КОГОАУ СПО КПиАС
(место работы)
Аннотация.
Программа разработана на основании учебного плана по специальности 23.02.05
Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики (по видам транспорта, за
исключением водного), ФГОС СПО по специальности 23.02.05 Эксплуатация
транспортного электрооборудования и автоматики (по видам транспорта, за исключением
водного) (утвержден приказом Минобрнауки от 22.04.2014 №387)
2
1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
ПМ.04 Проведение диагностирования транспортного электрооборудования и
автоматики
1.1. Область применения программы
Программа профессионального модуля (далее – программа) – является частью
основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС СПО
23.02.05 Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики в части
освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД):
Проведение диагностирования транспортного электрооборудования и автоматики и
соответствующих профессиональных компетенций (ПК):
ПК 4.1 Определять техническое состояние деталей, узлов и изделий
транспортного электрооборудования и автоматики
ПК 4.2 Анализировать техническое состояние и производить дефектовку деталей
и узлов транспортного электрооборудования и автоматики.
ПК 4.3 Прогнозировать техническое состояние изделий транспортного
электрооборудования и автоматики с целью своевременного проведения ремонтновосстановительных работ и повышения безаварийности эксплуатации автотранспорта.
Программа профессионального модуля может быть использована в
дополнительном профессиональном образовании по направлению ТЕХНИКА И
ТЕХНОЛОГИИ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА и профессиональной подготовке. Уровень
образования: основное общее образование. Опыт работы не требуется.
1.2. Цели и задачи профессионального модуля – требования к результатам освоения
профессионального модуля
С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и
соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения
профессионального модуля должен:
иметь практический опыт:
определения технического состояния систем, изделий, узлов и деталей
транспортного электрооборудования и элементов автоматики.
уметь:
разрабатывать алгоритм поиска неисправностей в системах транспортного
электрооборудования;
выбирать методы диагностирования систем, изделий, узлов и деталей
транспортного электрооборудования и элементов автоматики;
пользоваться справочной литературой и Интернетом для получения необходимой
технической информации;
использовать программное обеспечение в профессиональной деятельности;
применять компьютерные технологии при диагностировании транспортного
электрооборудования и элементов автоматики;
анализировать техническое состояние и производить дефектовку деталей и узлов
транспортного электрооборудования и автоматики;
прогнозировать
техническое
состояние
изделий
транспортного
электрооборудования и автоматики с целью своевременного проведения ремонтновосстановительных работ и повышения безаварийности эксплуатации автотранспорта.
знать:
порядок организации диагностирования и сервисного обслуживания
транспортного электрооборудования;
принцип действия, устройство и конструкцию изделий, узлов и деталей
транспортного электрооборудования и элементов автоматики;
условия эксплуатации и технические требования, предъявляемые к изделиям
транспортного электрооборудования и автоматики;
3
-
современные
методы
диагностирования
изделий
электрооборудования;
назначение и
основные параметры
диагностического
отечественного и зарубежного производства.
транспортного
оборудования
1.3 Количество часов на освоение программы профессионального модуля:
всего – 825 часов, в том числе:
максимальной учебной нагрузки обучающегося – 609 часов, включая:
обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося – 406 часов;
самостоятельной работы обучающегося – 203 часа;
учебной – 72 часа и производственной практики – 144 часов.
4
2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
Результатом освоения профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности Проведение
диагностирования транспортного электрооборудования и автоматики, в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:
Код
ПК 4.1
ПК 4.2
Наименование результата обучения
ОК 5.
Определять техническое состояние деталей, узлов и изделий транспортного электрооборудования и автоматики
Анализировать техническое состояние и производить дефектовку деталей и узлов транспортного электрооборудования и
автоматики.
Прогнозировать техническое состояние изделий транспортного электрооборудования и автоматики с целью
своевременного проведения ремонтно-восстановительных работ и повышения безаварийности эксплуатации
автотранспорта.
Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных
задач, оценивать их эффективность и качество.
Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.
Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных
задач, профессионального и личностного развития.
Использовать
информационно-коммуникационные
технологии
в профессиональной деятельности.
ОК 6.
Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
ОК 7.
ОК 8.
Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.
Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием,
осознанно планировать повышение квалификации.
Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной
деятельности.
ПК 4.3
ОК 1.
ОК 2.
ОК 3.
ОК 4.
ОК 9.
5
3. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
3.1. Тематический план профессионального модуля
Коды
Наименования разделов
Всего часов
Объем времени, отведенный на
(макс. учебная
профессиональн
профессионального модуля*
освоение междисциплинарного курса
нагрузка и
ых компетенций
(курсов)
практики)
Обязательная
Самостоятельн
аудиторная учебная
ая работа
нагрузка
обучающегося,
часов
обучающегося
Всего,
в т.ч.
часов лабораторны
е работы и
практические
занятия,
часов
1
2
3
4
5
6
Раздел 1. Использование
184
ПК 4.1-4.3
609
406
203
оборудования и программного
обеспечения для проведения
диагностирования технического
состояния транспортного
электрооборудования и
автоматики
Производственная практика,
144
часов
184
Всего:
825
406
203
Практика
Учебная,
часов
Производственн
ая,
часов
(если
предусмотрена
рассредоточенн
ая практика)
7
8
72
-
72
-
Раздел профессионального модуля – часть программы профессионального модуля, которая характеризуется логической завершенностью и направлена на освоение одной или
нескольких профессиональных компетенций. Раздел профессионального модуля может состоять из междисциплинарного курса или его части и соответствующих частей
учебной и производственной практик. Наименование раздела профессионального модуля должно начинаться с отглагольного существительного и отражать совокупность
осваиваемых компетенций, умений и знаний.
*
6
3.2. Содержание обучения по профессиональному модулю (ПМ)
Наименование
Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические
разделов
занятия, самостоятельная работа обучающихся, курсовая работ
профессионального
модуля (ПМ),
междисциплинарных
2
курсов (МДК)1 и тем
Объем
часов
Урове
нь
освоен
ия
3
4
МДК. 04.01
Диагностирование деталей, узлов, изделий и систем транспортного электрооборудования и автоматики.
Тема 1.1
Порядок диагностики
транспортных
электронных систем
.
Тема 1.2.
Бортовые
диагностические
системы.
Тема 1.3.
Автомобильные
диагностические
сканеры.
Содержание
1.
2
2
3
4
Тема 1.4.
6
2
8
2,3
Стандарт OBD-1, OBD-2.Структура программного обеспечения
Диагностический
разьем. Структура кодов ошибок.
системы.
Содержание
1
2
Традиционные методы диагностики. Диагностика современных
автомобилей.
Подтверждение фактов наличия неисправностей, внешний осмотр и проверка
узлов, блоков и систем автомобиля. Проверка технического состояния
подсистем.
3
Работа
с сервисной документацией. Считывание кодов ошибок.
Просмотр параметров с помощью сканера. Локализация неисправности
на уровне подсистемы или цилиндра.
Содержание
1.
2
4
Достоинства сканеров. Ограниченные возможности сканеров.
Международный стандарт ISO9141/
Передача информации от ЭБУ к сканеру и ее представление на дисплее
сканера.
Скорость обмена данными, доступность потоков цифровых параметров для
сканеров. Работа с потоком цифровых параметров.
Программные картриджи. Компьютерные сканеры. Диагностическая
программа «Мотор-Тестер».
Содержание
6
7
Электронные
измерительные приборы
для диагностики
электрооборудования.
Тема 1.5.
Диагностика систем
рециркуляции
выхлопных газов.
Тема 1.6.
Диагностика
датчиков
электронной
системы
управления
двигателем.
1
Автомобильные осциллографы. Логические пробники. Цифровые
мультиметры.
2
Подключение измерительных приборов к автомобильным
электрическим и электронным цепям.
3
Компьютерные мотор - тестеры.
Содержание
1
Функционирование системы ЕGR при различных режимах работы
двигателя.
2
Система ЕGR с электронным управлением. Электропневматические
системы. Цифровые клапаны ЕGR. Мониторинг системы ЕGR с помощью
ЭБУ.
3
Основные неисправности системы ЕGR.
4
Пневмомеханические системы ЕGR.
5
Диагностика основных компонентов пневмомеханической системы ЕGR.
6
Диагностика систем ЕGR с электронным управлением.
Содержание
1
Датчик температуры двигателя. Диагностика датчика температуры
охлаждающей жидкости с помощью мультиметра и контактного
пирометра. Диагностика датчика температуры охлаждающей жидкости с
помощью сканера.
2
Датчик положения дроссельной заслонки. Датчик концентрации
кислорода .Диагностика датчика кислорода с помощью сканера,
мультиметра, осциллографа.
12
2
8
8
Тема 1.7.
Система активной и
пассивной
безопасности
автомобиля.
3
Датчики расхода воздуха.
4
Индукционные датчики углового положения и угловой скорости.
Содержание
Антиблокировочная система торможения .Система антипробуксовки колес.
Система динамической стабилизации направления движения.
1
Адаптивный круиз контроль. Система контроля за состоянием шин.
2
Системы пассивной безопасности. Рациональная конструкция кузова.
Система ограничения перемещений и перегрузок человека при столкновении.
2
Тема 2.1 Дефектация и
сортировка деталей
6
Содержание
6
2.4.5.1 Виды дефектов и их характеристика. Назначение и сущность дефектации и
сортировки деталей. Состав "Руководства по капитальному ремонту
автомобилей", содержание карт дефектации
2.4.5.2 Методы контроля, применяемые при дефектации. Применяемое
оборудование, приспособления, инструмент
2.4.5.3 Сортировка деталей по маршрутам восстановления. Коэффициенты
годности, сменности и восстановления деталей
2.4.5.4 Организация рабочих мест
Лабораторная работа 1
1
4
Дефектация блока цилиндров
Лабораторная работа 2
4
9
1
Тема 2.2 Комплектование
деталей
Дефектация коленчатого вала
Содержание
2.4.6.1 Назначение и сущность процесса комплектования. Размерные цепи.
Методы обеспечения точности сборки. Способы комплектования
2
2.4.6.2 Балансировка деталей и узлов
2.4.6.3 Организация процесса комплектования. Средства технологической
оснащенности. Организация рабочих мест, требования техники
безопасности
Лабораторная работа 3
1
Тема 2.3 Сборка и
испытание агрегатов
2
4
Комплектование деталей кривошипно-шатунного механизма
Содержание
4
2.4.7.1 Способы сборки, их сравнительная оценка, область эффективного
применения. Сборка типовых соединений и передач. Технические условия
на сборку узлов и агрегатов. Технологический процесс сборки основных
агрегатов
2.4.7.2 Назначение приработки и испытания основных агрегатов. Средства
технологической оснащенности. Общие сведения об автоматизации
процессов приработки и испытания агрегатов
2.4.7.3 Организация рабочих мест. Охрана труда и окружающей среды
Тема 2.4 Общие
положения технологии
восстановления деталей
Содержание
4
2.4.17. Классификация
видов
технологических
процессов.
1
Этапы проектирования типовых технологических
процессов
2.4.17. Классификация автомобильных деталей. Стадии разработки и виды
2
технологической документации
10
2.4.17. Исходные данные для разработки технологических процессов
3
восстановления деталей и разборки, сборки. Методика и
последовательность проектирования технологических процессов
восстановления деталей
2.4.17. Последовательность проектирования технологических процессов сборки.
4
Схема технологического процесса сборки
Лабораторная работа 4
1
Тема 3.1 Структурные и
функциональные схемы
систем впрыска топлива
Тема 3.2 Система подачи
топлива
Разработка технологического процесса восстановления деталей
Содержание
4.1.1
Структурная схема управления двигателем
4.1.2
Функциональная схема управления работой электромагнитными
форсунками
4.1.3
Упрощенная функциональная схема работы электронного блока
управления
4.1.4
Принципиальная схема системы центрального впрыска
4.1.5
Принципиальная схема системы распределительного впрыска
Содержание
4.2.1
Система подачи топлива с распределительным впрыском
4.2.2
Элементы системы впрыска топлива инжекторных двигателей
Лабораторная работа 1
1
4
2
8
4
2
Демонтаж, промывка на стенде и установка электромагнитных форсунок
на двигатель
11
Тема 3.3 Система подачи
воздуха
Содержание
4.3.1
Система подачи воздуха с распределительным впрыском
4.3.2
Элементы системы подачи воздуха инжекторных двигателей
2
Лабораторная работа 2
1
Характерные неисправности систем впрыска и способы их
устранения
Лабораторная работа 3
1
Содержание
Тема 3.5 Особенности
управления двигателем на
режимах пуска, прогрева,
принудительного
холостого хода
Содержание
Тема 3.6 Электронные
системы зажигания
Содержание
4.5.1
2
2
Диагностика систем впрыска топлива
Тема 3.4 Система
улавливания паров
бензина
4.4.1
2
2
Система улавливания паров бензина
4
Особенности управления двигателем на режимах пуска, прогрева,
принудительного холостого хода
4.6.1
Классификация систем зажигания, функциональные схемы
микропроцессорных систем зажигания
4.6.2
Устройство, принципиальная схема и принцип работы
микропроцессорной системы зажигания
4.6.3
Датчики микропроцессорных систем зажигания
6
12
Лабораторная работа 4
1
Тема 3.5 Управление
топливоподачей
дизельных двигателей
Диагностика системы зажигания
Содержание
4.7.1
Электронная система управления топливоподачей дизельных
двигателей
4.7.2
Исполнительные механизмы топливоподачи дизельного двигателя
магистрали высокого давления
4.7.3
Датчики управления топливоподачей дизельных двигателей
Лабораторная работа 5
1
Тема 5.1 Автоматические
коробки передач,
трансформаторы,
гидромуфты
Тема 5.2 Электроника в
управлении трансмиссии
Тема 5.3 Диагностика
электронных систем
2
6
2
2
Промывка дизельных форсунок
Содержание
4.8.1
Гидродинамическая передача
4.8.2
Планетарная коробка передач
Содержание
4.9.1
Электронная система управления АКП
4.9.2
Электронный блок управления трансмиссии
4.9.3
Исполнительные механизмы, датчики
Содержание
6
6
6
13
трансмиссии
Тема 5.4 Диагностика
электронных систем
трансмиссии
Тема 5.5 Структурные
схемы АБС, ПБС
4.10.1
Диагностические коды неисправностей
4.10.2
Диагностика электрической части системы управления
4.10.3
Неисправности электронной системы переключения передач
Содержание
4.10.1
Диагностические коды неисправностей
4.10.2
Диагностика электрической части системы управления
4.10.3
Неисправности электронной системы переключения передач
Содержание
4.11.1
Антиблокировочная тормозная система с гидроприводом
4.11.2
Противобуксовочная система автомобиля
4.11.3
Электронные системы управления подвеской
Тема 5.6 Системы
управления по датчикам
грязи и дождя
Содержание
Тема 5.7 Управление
положения и включения
фар
Содержание
Тема 5.8 Электронная
система предотвращения
Содержание
4.12.1
4.13.1
6
2
6
2
Системы управления по датчикам грязи и дождя
2
Системы управления положения и включения фар
2
14
Электронная система предотвращения столкновений автомобилей
столкновений
автомобилей
4.14.1
Тема 5.9
Электроусилитель
рулевого управления
Содержание
Тема 5.10 Электропривод
замков дверей,
стеклоподъемников
Содержание
Тема 5.11 Система
кондиционирования
воздуха, климат-контроль
Содержание
Тема 5.12 Электромобили
4.15.1
4.16.1
Тема 5.13 Гибридные
автомобили
Электроусилитель рулевого управления
2
Электропривод замков дверей, стеклоподъемников
4.17.1
Система кондиционирования воздуха
4.17.2
Система климат-контроля
Содержание
4.18.1
2
4
2
2
Электромобили
Содержание
4.19.1
Гибридные автомобили
4.19.2
Перспективы развития гибридных автомобилей
3
15
Самостоятельная работа при изучении раздела ПМ
203
Повторная работа над учебным материалом, составление таблиц для систематизации учебного материала:
виды и режимы диагностирования;
виды дефектов и их характеристика;
классификация технологического оборудования по видам работ. Требования, предъявляемые к оборудованию
и оснастке АТП и СТО;
оборудование и приборы, применяемые при диагностировании электронных приборов транспортного
электрооборудования;
контрольно-испытательные, универсальные и специальные стенды, применяемые для диагностирования
различных систем, агрегатов и приборов электрооборудования автомобилей и тракторов в АТП и СТО;
методы и средства диагностирования электрооборудования автомобилей и тракторов в эксплуатации;
оборудование и приборы, применяемые для диагностирования транспортного электрооборудования;
оборудование и приборы, применяемые при диагностировании электронных приборов транспортного
электрооборудования;
принцип действия, устройство и конструкцию изделий, узлов и деталей транспортного электрооборудования
и элементов автоматики;
условия эксплуатации и технические требования, предъявляемые к изделиям транспортного
электрооборудования и автоматики;
общая и углубленная диагностика;
организация постов технического обслуживания и диагностирования на автотранспортных предприятиях и
станциях технического обслуживания;
Ответы на контрольные вопросы:
способы устранения дефектов;
Чтение текста, выписка из текста:
контрольно-испытательные, универсальные и специальные стенды, применяемые для диагностирования
различных систем, агрегатов и приборов электрооборудования автомобилей и тракторов в АТП и СТО;
компьютерные технологии при диагностировании транспортного электрооборудования и элементов
автоматики;
Повторная работа над учебным материалом, составление таблиц для систематизации учебного материала:
стенды и приборы, применяемые при диагностировании систем электропитания АТЭ;
диагностирование приборов системы зажигания и автоматики с помощью диагностических стендов и
приборов;
диагностирование и техническое обслуживание интегральных регуляторов напряжения;
Аналитическая обработка текста:
методы и средства диагностирования системы электропитания автотранспортного электрооборудования
(АТЭ);
Конспектирование текста учебника, выполнение схем, рисунков:
методы и средства диагностирования системы освещения и световой сигнализации;
Ответы на контрольные вопросы:
диагностирование и техническое обслуживание электронных блоков реле-регуляторов;
16
72
Учебная практика Виды работ
Разработка алгоритма поиска неисправностей в системах транспортного электрооборудования.
Диагностирование систем, изделий, узлов и деталей транспортного электрооборудования и элементов автоматики с
использованием специальных средств и программного обеспечения.
Анализ технического состояния и дефектовка деталей и узлов транспортного электрооборудования и автоматики.
Прогнозирование технического
состояния изделий транспортного
электрооборудования и автоматики
с целью своевременного
проведения ремонтновосстановительных работ и
повышения безаварийности
эксплуатации автотранспорта.
17
Производственная практика – (по профилю специальности) Виды
144
работ
Организация рабочего места и техника безопасности.
Знакомство с рабочим местом и спецификой предприятия.
Снятие диагностических данных с устройств внутренней диагностики.
Проведение анализа работоспособности электрооборудования с применением устройств внешней диагностики.
Контроль параметров технического состояния механических узлов с применением средств диагностики.
Проведение ТО на постах диагностики с применением диагностических приборов с целью выявления
неисправностей электрооборудования.
Применение мобильной диагностики вне эксплуатационного предприятия для анализа и поиска неисправностей на
подвижной единице.
Проведение диагностики механических узлов на специальных стендах
для диагностирования.
Всего
825
Для характеристики уровня освоения учебного материала используются
следующие обозначения: 1 – ознакомительный (узнавание ранее изученных
объектов, свойств);
2 – репродуктивный (выполнение деятельности по образцу, инструкции или под руководством);
3 – продуктивный (планирование и самостоятельное выполнение деятельности, решение проблемных задач).
18
4. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению
Реализация профессионального модуля предполагает наличие учебного кабинета
«Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики» и лабораторий
«Электротехники»; «Электроэнергетических систем транспортного
электрооборудования»; «Электроники и микропроцессорной техники»; «Технической
эксплуатации и обслуживания транспортного электрооборудования»; слесарномеханических, электромонтажных мастерских.
Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета «Эксплуатация транспортного
электрооборудования и автоматики»:
- комплект деталей, инструментов, приспособлений;
- комплект бланков технологической документации;
- комплект учебно-методической документации;
- наглядные пособия (планшеты ).
Оборудование лабораторий и рабочих мест лабораторий:
1.Компьютерного класса:
компьютеры, принтер, сканер, модем (спутниковая система), проектор, плоттер,
программное обеспечение общего и профессионального назначения, комплект учебнометодической документации.
2. «Электроэнергетических систем транспортного электрооборудования»:
автоматизированное рабочее место преподавателя; автоматизированные рабочие места
учащихся; методические пособия по электроэнергетическим системам транспортного
электрооборудования с мультимедийным сопровождением; интерактивная доска;
3. «Электротехники»:
универсальный электротехнический стенд;
комплект учебно-методической документации;
наглядные пособия (планшеты ).
Оборудование мастерских и рабочих мест мастерских:
1. Слесарно- механической:
рабочие места по количеству обучающихся;
станки: настольно-сверлильные, заточные и др.;
набор слесарных инструментов;
набор измерительных инструментов;
приспособления;
заготовки для выполнения слесарных работ.
станки: токарные, фрезерные, сверлильные, заточные, шлифовальные;
наборы инструментов;
приспособления;
заготовки.
2. Электромонтажной:
рабочие места по количеству обучающихся ;
набор слесарных инструментов;
комплект расходных материалов;
настольно-сверлильный станок;
стенд трѐхфазного электрощита освещения;
стенд понижающе-повышающего трансформатора
Реализация профессионального модуля предполагает обязательную производственную
практику, которую рекомендуется проводить рассредоточено.
20
4.2. Информационное обеспечение обучения
Перечень
рекомендуемых
учебных
дополнительной литературы
Основные источники:
изданий,
Интернет-ресурсов,
1. Роговцев В.Л. и др. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств:
Учебник водителя. – М.: Транспорт, 2014.
2. Яковлев В.Ф. Диагностика электронных систем автомобиля. – М.: ООО «СОЛОНПресс», 2016.
3. Тур Е.Я., Серебряков К.Б., Жолобов А.А. Устройство автомобилей. – М.:
Машиностроение, 2015.
4. Резник А.М. электрооборудование автомобиля. – М.: Транспорт, 2014
5. Чумаченко Ю.Т., Чумаченко Г.В., Ефимова А.В. Эксплуатация автомобилей и
охрана труда на автотранспорте. Учебник. – Ростов н/Д.: Феникс, 2016.
Интернет-ресурсы:
Автомастер. - Режим доступа: http://amastercar.ru/
Автомобильный портал. - Режим доступа: http://www.driveforce.ru
За рулем online. - Режим доступа:
http://www.zr.ru/
Методическая копилка учителя информатики. - Режим доступа: http://www.metodkopilka.ru/page-1.html
5. Министерство образования Российской Федерации. - Режим доступа:
http://www.ed.gov.ru
6. Национальный портал "Российский общеобразовательный портал». - Режим
доступа: http://www.school.edu.ru
7. Нормативно-технические документы. - Режим доступа: http://www.complexdoc.ru
8. Образовательные ресурсы Интернета – Информатика. - Режим доступа:
http://www.alleng.ru/edu/comp.htm
9. Специализированный портал «Информационно-коммуникационные технологии в
образовании». - Режим доступа: http://www.ict.edu.ru
10. Твой автомир. - Режим доступа: http://avtolook.ru/
11. Удовольствие в движении. - Режим доступа: http://www.drive.ru/
12. Федеральный центр информационно-образовательных ресурсов. – Режим доступа:
http://fcior.edu.ru
13. Электронная библиотека Razym.ru. - Режим доступа: http://www.razym.ru/index.php
1.
2.
3.
4.
Дополнительные источники:
1. Высотский М.С. и др. Автомобили МАЗ-64227, МАЗ-54322. –М.: Транспорт, 2007.
2. Акимов С.В., Боровских Ю.И., Чижиков Ю.П. Электрическое и электронное
оборудование автомобилей. – М.: Машиностроение, 2008.
4.3. Общие требования к организации образовательного процесса Обязательным
условием допуска
к
производственной
практике (по профилю
специальности) в рамках профессионального модуля «Диагностирование транспортного
электрооборудования и автоматики» является освоение учебной практики для
получения первичных профессиональных навыков в рамках профессионального модуля
«Выполнение работ по профессии рабочего».
21
При работе над курсовой работой (проектом) обучающимся оказываются консультации.
4.4. Кадровое обеспечение образовательного процесса
Требования к квалификации педагогических (инженерно-педагогических) кадров,
обеспечивающих обучение по междисциплинарному курсу (курсам):
- наличие высшего профессионального образования, соответствующего профилю модуля
«Диагностирование транспортного электрооборудования и автоматики»
и специальности 190625 «Эксплуатация транспортного электрооборудования и
автоматики (по видам транспорта за исключением водного)».
Требования к квалификации педагогических кадров, осуществляющих руководство
практикой
Инженерно-педагогический состав: дипломированные специалисты – преподаватели
междисциплинарных курсов.
Мастера: наличие 5–6 квалификационного разряда с обязательной стажировкой в
профильных организациях не реже 1-го раза в 3 года. Опыт деятельности в организациях
соответствующей профессиональной сферы является обязательным.
5. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ)
Результаты
(освоенные
профессиональные
компетенции)
ПК 4.1. Определять техническое
состояние деталей, узлов и
изделий транспортного
электрооборудования и
автоматики.
Основные показатели
оценки результата
Формы и
методы
контроля и
оценки
разрабатывать алгоритм поиска
неисправностей в системах
транспортного
электрооборудования;
выбирать методы
диагностирования систем,
изделий, узлов и деталей
транспортного
электрооборудования и элементов
автоматики;
пользоваться справочной
литературой и Интернетом для
получения необходимой
технической информации;
использовать программное
обеспечение в профессиональной
деятельности;
применять компьютерные
технологии при
22
диагностировании транспортного
электрооборудования и элементов
автоматики;
ПК 4.2. Анализировать
техническое состояние и
производить дефектовку деталей
и узлов транспортного
электрооборудования и
автоматики.
анализировать техническое
состояние и производить
дефектовку деталей и узлов
транспортного
электрооборудования и
автоматики;
порядок организации
диагностирования и сервисного
обслуживания транспортного
электрооборудования;
современные методы
диагностирования изделий
транспортного
электрооборудования;
назначение и основные
параметры диагностического
оборудования отечественного и
зарубежного производства
использовать программное
обеспечение в профессиональной
деятельности;
принцип действия, устройство и
конструкцию изделий, узлов и
деталей транспортного
электрооборудования и элементов
автоматики;
ПК 4.3. Прогнозировать
техническое состояние изделий
транспортного
электрооборудования и
автоматики с целью
своевременного проведения
ремонтно-восстановительных
работ и повышения
безаварийности эксплуатации
автотранспорта.
условия эксплуатации и
технические требования,
предъявляемые к изделиям
транспортного
электрооборудования и
автоматики;
прогнозировать техническое
состояние изделий транспортного
электрооборудования и
автоматики с целью
своевременного проведения
ремонтно-восстановительных
работ и повышения
безаварийности эксплуатации
23
автотранспорта
Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять
проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций,
но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.
Результаты
(освоенные
общие
компетенции)
Основные показатели оценки
результата
Формы и
методы
контроля и
оценки
ОК 1. Понимать - демонстрация понимания сущности и
сущность и социальную социальной значимости своей будущей
значимость своей будущей профессии;
профессии, проявлять к ней - демонстрация устойчивого интереса к
устойчивый интерес.
будущей профессии
интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися
(участие в
творческих
конкурсах,
фестивалях,
олимпиадах,
участие в
конференциях и
форумах и т.д.)
ОК
2. - умение формулировать цель и
Организовывать
задачи предстоящей деятельности;
собственную деятельность, - умение представить конечный
выбирать типовые методы и результат деятельности в полном объеме;
способы
выполнения - умение планировать
профессиональных задач, предстоящую деятельность;
оценивать
их - умение выбирать типовые методы
эффективность и качество. и способы выполнения плана;
- умение проводить рефлексию
(оценивать и анализировать процесс
и результат)
интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися
ОК 3. Принимать - умение определять проблему в
решения в стандартных и профессионально ориентированных
нестандартных ситуациях и ситуациях;
нести
за
них - умение предлагать способы и
ответственность.
варианты решения проблемы, оценивать
ожидаемый результат;
- умение планировать поведение в
профессионально ориентированных
проблемных ситуациях, вносить
интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися
24
коррективы.
ОК 4. Осуществлять - умение самостоятельно работать с
поиск и использование информацией: понимать замысел текста;
информации, необходимой - умение пользоваться
для
эффективного словарями, справочной
выполнения
литературой;
профессиональных задач, - умение отделять главную
профессионального
и информацию от второстепенной;
личностного развития.
- умение писать аннотацию и т.д.
интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися
ОК 5. Использовать - демонстрация навыков использования
информационноинформационно-коммуникационные
коммуникационные
технологии в профессиональной
технологии
в деятельности.
профессиональной
деятельности.
интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися;
- участие в
семинарах,
диспутах с
использованием
информационнокоммуникационны
е технологии
ОК 6. Работать в - умение грамотно ставить и
коллективе
и
команде, задавать вопросы;
эффективно общаться с - способность координировать свои
коллегами, руководством, действия с другими участниками
потребителями.
общения;
- способность контролировать свое
поведение, свои эмоции, настроение;
- умение воздействовать на партнера
общения и др.
интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися
ОК 7. Брать на себя - умение осознанно ставить цели
ответственность за работу овладения различными видами работ и
членов
команды определять соответствующий конечный
(подчиненных), результат продукт;
выполнения заданий.
- умение реализовывать
.
поставленные цели в деятельности;
- умение представить конечный
результат деятельности в полном объеме;
-интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися
25
ОК
8. - демонстрация стремления к
Самостоятельно определять самопознанию, самооценке,
задачи профессионального саморегуляции и саморазвитию;
и личностного развития, - умение определять свои потребности в
заниматься
изучении дисциплины и выбирать
самообразованием,
соответствующие способы его изучения;
осознанно
планировать - владение методикой самостоятельной
повышение квалификации. работы над совершенствованием умений;
- умение
осуществлять
самооценку, самоконтроль через
наблюдение
за
собственной
деятельностью
- умение осознанно ставить цели
овладения различными аспектами
профессиональной деятельности,
определять соответствующий конечный
продукт;
- умение реализовывать
поставленные цели в деятельности;
- понимание роли повышения
квалификации для саморазвития и
самореализации в профессиональной и
личностной сфере;
-интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися;
- участие в
семинарах,
диспутах
ОК
Ориентироваться
условиях частой
технологий
профессиональной
деятельности.
- интерпретация
результатов
наблюдений за
обучающимися
- участие в
семинарах по
производственн
о й тематике.
9. - проявление интереса к инновациям в
в области профессиональной деятельности;
смены - понимание роли модернизации
в технологий профессиональной
деятельности
- умение представить конечный
результат деятельности в полном объеме;
- умение ориентироваться в
информационном поле
профессиональных технологий.
26
