Тест №1 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку
до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не
отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования
случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
1
Тест №2 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1.
Какие
комплексные
показатели
характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для
большинства
деталей
указывают
в
конструкторской
документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания
случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной долговечности
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
2
Тест №3 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Какие комплексные показатели характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей,
влияющих на безопасность движения, указывают в
конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание
нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
3
Тест №4 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким cоотношением определяется коэффициент
технического использования?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4.
Нарушение
какого
состояния
автомобиля
характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального
распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
4
Тест №5 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким соотношением определяется коэффициент
готовности?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа
случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному
распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5
Тест №6 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку
до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не
отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования
случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6
Тест №7 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1.
Какие
комплексные
показатели
характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для
большинства
деталей
указывают
в
конструкторской
документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания
случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной долговечности
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7
Тест №8 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Какие комплексные показатели характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей,
влияющих на безопасность движения, указывают в
конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание
нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8
Тест №9 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким cоотношением определяется коэффициент
технического использования?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4.
Нарушение
какого
состояния
автомобиля
характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального
распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
9
Тест №10 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким соотношением определяется коэффициент
готовности?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа
случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному
распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
10
Тест №11 по дисциплине
«Основы теории надежности»
2. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку
до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не
отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования
случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
11
Тест №12 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1.
Какие
комплексные
показатели
характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для
большинства
деталей
указывают
в
конструкторской
документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания
случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной долговечности
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
12
Тест №13 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Какие комплексные показатели характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей,
влияющих на безопасность движения, указывают в
конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание
нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
13
Тест №14 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким cоотношением определяется коэффициент
технического использования?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4.
Нарушение
какого
состояния
автомобиля
характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8.
Какой показатель используется для деталей, лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального
распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
14
Тест №15 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким соотношением определяется коэффициент
готовности?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа
случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному
распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
15
Тест №16 по дисциплине
«Основы теории надежности»
3. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку
до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не
отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования
случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
16
Тест №17 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1.
Какие
комплексные
показатели
характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для
большинства
деталей
указывают
в
конструкторской
документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания
случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной долговечности
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
17
Тест №18 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Какие комплексные показатели характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей,
влияющих на безопасность движения, указывают в
конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание
нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
18
Тест №19 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким cоотношением определяется коэффициент
технического использования?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4.
Нарушение
какого
состояния
автомобиля
характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8.
Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального
распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
19
Тест №20 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким соотношением определяется коэффициент
готовности?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа
случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному
распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
20
Тест №21 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку
до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не
отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования
случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
21
Тест №22 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность
изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для
большинства
деталей
указывают
в
конструкторской
документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания
случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной долговечности
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
22
Тест №23 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Какие комплексные показатели характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей,
влияющих на безопасность движения, указывают в
конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание
нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
23
Тест №24 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким cоотношением определяется коэффициент
технического использования?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4.
Нарушение
какого
состояния
автомобиля
характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8.
Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального
распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
24
Тест №25 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким соотношением определяется коэффициент
готовности?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа
случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному
распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
25
Тест №26 по дисциплине
«Основы теории надежности»
4. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку
до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не
отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования
случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
26
Тест №27 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1.
Какие
комплексные
показатели
характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3.
Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для
большинства
деталей
указывают
в
конструкторской
документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания
случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной долговечности
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
27
Тест №28 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Какие комплексные показатели характеризуют
надежность изделия?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей,
влияющих на безопасность движения, указывают в
конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание
нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
28
Тест №29 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким cоотношением определяется коэффициент
технического использования?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4.
Нарушение
какого
состояния
автомобиля
характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального
распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
29
Тест №30 по дисциплине
«Основы теории надежности»
1. Каким соотношением определяется коэффициент
готовности?
Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и
конструкторской документации должен отвечать автомобиль в
работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью
автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные
отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки
автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени
характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей,
лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа
случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному
распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат
используется при выборе оптимальной периодичности
технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
30
